韓国の交通
ソウルから約2時間40分!湖南線の終着駅
韓国南西部、全羅南道(チョルラナムド)の西海岸の観光都市・木浦(モッポ)市の市内中心部に位置する鉄道駅です。その歴史は古く、1913年に開業し、110年以上続く駅舎としても知られています。
木浦駅の歴史を紹介するパネル
行き止まりになっている線路
現在の駅舎は1979年に新築されたものがベースで、2004年のKTX開業に伴って改築されました。湖南(ホナム)線の終着駅で、線路が駅構内で行き止まりになっている様子は、鉄道ファンでなくとも旅の趣きが感じられることでしょう。
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湖南線の終着駅
改札内の記念写真スポット
2004年には韓国高速鉄道KTXが開通し、現在はKTXやSRT、セマウル号、ムグンファ号など全ての列車が停車する拠点駅の役割を果たしています。
ソウルからはKTXで約2時間40分、光州(クァンジュ)の光州松亭(クァンジュソンジョン)駅までは約35分で移動できます。
ソウルからはKTXで約2時間40分、光州(クァンジュ)の光州松亭(クァンジュソンジョン)駅までは約35分で移動できます。
駅構内の施設
駅のメインエントランスは西側の一カ所だけです。切符売り場、待合室のほかに、構内にはコンビニエンスストア、軽食店などがあります。
列車出発15分前になるとプラットホームに上がるようアナウンスが始まります。韓国の鉄道駅には改札口はなく、乗車前の乗車券の確認がないので、指定座席に座ればOKです。
プラットホームの移動は橋梁を渡りますが、すべてのプラットホームにエスカレーター・エレベーターが設置されています。
列車出発15分前になるとプラットホームに上がるようアナウンスが始まります。韓国の鉄道駅には改札口はなく、乗車前の乗車券の確認がないので、指定座席に座ればOKです。
プラットホームの移動は橋梁を渡りますが、すべてのプラットホームにエスカレーター・エレベーターが設置されています。
切符売り場
改札
コインロッカーも数か所あり
観光案内所
インフォメーションセンターは、駅前広場にあります。木浦の観光地図やパンフレットがもらえたり、観光案内の相談もできます。
駅から市内へ移動するには?
タクシー
タクシー乗り場
「木浦駅」は市内中心部に位置し、駅を基点に徒歩で回れるサイズの観光都市です。「木浦海上ケーブルカー乗り場」など、遠方まで行くのに便利なタクシー乗り場は、駅を出てすぐ左側にあります。
バスターミナル方面へのバス停留所
市内北部へ行く駅前のバス停
高速バス・市外バスが運行している「木浦総合バスターミナル」は「木浦駅」から北西へ約4.5㎞の位置にあり、タクシーまたはバスで訪問します。北西部へと行く市内バスは、駅前広場に隣接しているバス停から乗車します。
木浦港方面へのバス停留所
木浦駅から南へ「木浦沿岸旅客船ターミナル」や「詩画村(シファコルモッ)」、「木浦新安ビーチホテル」などへは、横断歩道を渡って右側にあるバス停留所から1番バスを利用します。
周辺情報
駅前の繁華街
駅からは「儒達山(ユダルサン)」も見える
駅前大通りの向かい側が繁華街で若者向けのショップやカフェ、ファーストフード店などが集まっていて、中でも老舗ベーカリーの「Colombang製菓店」は全国区の知名度を誇る人気のベーカリーカフェです。
その繁華街を西へ進んでいくと、「儒達山(ユダルサン)」の登山道入口に到着し、山頂からは木浦市内が一望できます。
その繁華街を西へ進んでいくと、「儒達山(ユダルサン)」の登山道入口に到着し、山頂からは木浦市内が一望できます。
駅周辺の観光名所
1900年に日本の領事館として建てられた「現・木浦近代歴史館 1館」
また駅の南側、港にかけての一帯は、かつて日本の統治時代に日本人が多く居住したエリアで、現在もなお、当時建てられた建物が残っており「近代文化遺産めぐり」ができ、人気です。
2025年には
木浦駅から隣町の羅州(ナジュ)までは、高速鉄道も在来線の線路を利用し、速度を落として運行をしている状況を改善しようと、高速鉄道専用線が建設中です。新線は「務安(ムアン)国際空港」を経由し、2025年の完成を目標に工事が進められています。
新線開通後は「務安空港駅」を基点に、木浦や光州へ鉄道で移動できるようになり、全羅南道観光が更に便利になり、活性化されることが期待されています。
新線開通後は「務安空港駅」を基点に、木浦や光州へ鉄道で移動できるようになり、全羅南道観光が更に便利になり、活性化されることが期待されています。
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地図
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掲載日:21.11.25
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