本日（6月1日）、クインビートルの係員から予約していた顧客に対して、
TEL連絡がありました。6月1日から28日まで欠航となりました。理由は本船に不具合がありドック入するので6月28日まで欠航となりました。との事でした。いつまで欠航するのかは、ドック入りしてから最終的に決まるそうです。
（安全第一です）
旅行は、QBに比べて、博多から釜山への時間はかかりますが、カメリア　に変更しました。QBからの欠航によるキャンセルとしては、ｘ万円くれるそうです。
最終的な色々な釜山等の旅行の結果は、後日報告致します。

利用時期：2024.06

10月中旬、釜山へQ.Bビジネス席での渡航にて行って来ました。6月に縁あって紹介してくださった方のお勧めで初めて利用し、スッカリはまってしまいました。Q.Bは老人割引(今回はQ.Bの運賃は往復で総計３万3千7百円でした。5割引き？）もありますし、JRもジパングクラブを利用すれば3割引きです。Q.Bは電話でしか予約したことありませんが。搭乗日前日まで天気予報など見ながらキャンセルできるそうです。搭乗時に料金は現金で払えばよいのでクレジットでの手続きの面倒さもありません。ただ関西からだと前泊する必要あります。
Q.Bは喫煙場所もありますし、無料サービスも色々あり気に入っております。
飛行機のビジネスクラスと比較はできませんが私にはQ,Bの方が気楽に伸び伸びと時間を過ごせました。
到着も釜山駅からすぐの場所ですし。金海空港から釜山中心地まで約1時間かかること思えばとても楽です。入国審査もあっという間です。釜山港到着30分後には出国し昼飯を食べています。
今回も席は空席が多かったです。

利用時期：2023.10

278ken1 さん
こんにちは^^
QUEENBEETLE
私もファンの1人です。
そして、278kan1さんも関西の方なのに、気に入って下さっている事が嬉しいです
福岡からですが、釜山行きには、もう飛行機には戻れなさそうです(笑)
勿論、金海空港から,大邱や慶州に行くには飛行機利用をするかもしれませんが、
何となく気楽に旅が出来るのが、気に入っております。
私はクルーズ船には乗った事がありませんが、優雅な船旅を満喫できますよね
ちょうど昼頃、釜山駅真裏に到着し、韓国で昼食を食べられるというのも良いですよね!

bian さん
何時も返信ありがとうございます。
私も、すっかり、このクイーンビートル、ビジスクラスにはまってしまいました。
若い人には適用ないですが、Q.Bは、年寄りには優遇された料金になっております。

まだ2回の乗船ですが気に入り、関西住まいですが、韓国の南側、慶尚南道、全羅南道あたりを旅行するのに、このQ.Bを利用して釜山経由で色々行こうと思い始めておりますます。ただ、いきたい所がコチャン、ナジュ、ソサンと西海岸よりで思案中です。Bianさんも、韓国と言わず、旅行にいかれた際の、エピソードも別途、期待して報告を待っております。これからも、良い旅をなされますように!!

私的には、関西から利用するのには、時々Q.B.の出航時間が変わりますが、博多を15;00出航、釜山を09:00出航便に常時変わればと思っています。

マイルが貯まっていたので、大韓航空又はアシアナ航空で釜山に行こうと思いましたが、電話しましたところ、どちらも福岡⇔釜山は現在(23/3月時点)就航していないとの事。
そういえば、ビートルがQUEEN BEETLEになっていた事を思い出し、ビジネス席で予約を致しました。

真っ赤なQUEENの船舶、しかも真ん中がすっぽりと空いたフォルムはとてもカッコよく、子供の頃よりかっこいい乗り物が好きだった私は一瞬で、「さすがJR!」と褒めたたえました。

以前は、入口に入ってすぐ右に行くと、カーテン越しにグリーン席があり、時々普通席の方がカーテンを開けて中を見たりと、自由な感じでしたが、
現在は入口に入ってすぐ荷物置き場と階段、2階に売店とビジネス席があります。
ビジネス席へ入るには、チケットに記載されたQRコードを入口でかざさなければドアは開かないようになっております。

ビジネス席は以前よりも広く開放的になっており、席数も多いです。
シートはAとBタイプの2種類あり、選ぶ事が出来ます。
昼食のサンドイッチはなくなりましたが代わりにお菓子を頂けます。
アメニティなども変わり、よりゆったりとした席で旅を楽しめますので、3時間40分の船旅ですが、苦になりません。

行きは4月でしたので、まだ日本人はほとんどおらず、韓国の方が9割程でしたが、人数も少なく、マナーも皆さん良い方ばかりで、軽く会釈をしたり、お互いに写真を撮りあったり、とても穏やかで優雅な船旅が出来ました。
スタッフの方もとても親切で感じの良い方ばかりでした^^

改善して欲しい点があり、前のビートルの時もそうでしたが、下船の際は優先下船出来るのですが、乗船の際は、ビジネス席の客も、並んだ順番でスーツケースを持っての乗船で、かつビジネス席用の荷物置き場というのもない為、少し遅れるだけで長い列に並ばなければなりません。
乗船の際もビジネス席の客は優先させてほしいです。

行き帰り共にひざ掛けがなく、エアコンが効いていて、ひざ掛けをお願致しますと、ひざ掛けは全くないですとの事で、普通席の方にもないとの返答でした。
売店には素敵なひざ掛けは売られておりましたし、以前のビートルのグリーン席にもありましたが、せめてひざ掛けは最低限の人数分は用意して下さるとありがたいなあと思いました。

乗り心地は以前よりも波の衝撃を受けないフォルムになっているからか、とても静かでした。

利用時期：2023.05

こんにちは。私は1991年３月のビートル就航第１便から数十回利用している者ですが、2020年３月を最後にまだ渡韓できておらず、bian様のリポートを興味を持って拝読しました。
ビートルに比べると、船内がゆったりしていて歩き回れるのがいいですね。ビートルも初めの頃は売店や乗降口付近の小さなテーブルでコーヒーを飲んだりできたのに、海洋生物と衝突する事故が起きてからはシートベルトを締めておとなしくしておくよう厳しくなりました。
ただ、QUEEN BEETLEの運航ダイヤには不満も感じます。１隻しかなく、ビートルよりスピードが遅いため、釜山着が12:40、釜山発が15:00。以前のビートルは韓国のジェビを含めて最大４隻体制だったこともあり、午前の割と早い時間に着いて釜山発も夕方近くまであったので、まとまった休みが取れない時は１泊でも楽しめましたが、QUEEN BEETLEでは難しいですね。しかも、時期によっては博多を15:00、翌日は釜山を9:00に出るという、とても利用しにくいダイヤになります。従来のビートルを１隻買い戻して（？）、せめて２隻体制にしてくれたらいいのにと勝手なことを思っています。
ビートルには思い入れが強いので、つい自分の話が長くなり、失礼しました。ご容赦ください。今回のbian様の投稿で、やはり一度は乗ってみなくてはという気持ちになりました。ありがとうございます。

seacargo様
こんにちは!
返信を下さり、ありがとうございます^^
大変お久しぶりでございます。
1991年３月のビートル就航第１便から乗船されていらっしゃるとは、seacargo様は、昔からのBEETLEファンでいらしたのですね!
私はBEETLEに初めて乘る前までは、どうしても飛行機のフライト時間と比べてしまい、船は避けておりました。
しかし、旧BEETLEのグリーン席に乗船した際、何とも言えない博多港での和やかな空気感、フレンドリーなスタッフの方々、荷物もそのまま持ち込めるし、釜山港に到着するので、便利も良く、BEETLEはいいなあ…なんて思っておりました。

そして、QUEENBEETLEに乘ってみたいと思ってはおりましたが、ここまで船が変貌を遂げるとは思いませんでした。
私はご存知かもしれませんが、電車好きです
QUEENBEETLEのデザイン、色や内装など、さすがJRさんと思わざるを得ない素晴らしさがありました
一般席には全く足を踏み入れていないので、一般席がどうかは残念ながら分かりかねるのですが、ビジネス席は以前とは違い、開放的で歩き回れる空間、フッドレストがついたシートなど、船旅が満喫できる要素が詰まっておりました

きっとseacargo様のようなBEETLEに愛着があり、思い入れの強い方でしたら、どれだけ感動されるだろうと私は思います^^

3番目の写真のデザインになった事で、少しスピードが速くなるのでは?と思ったのですが、予定の3時間40分が、私の場合は、行きも帰りも3時間50分～55分かかりました。
1日1便ももう少し乗客が増えていけば、買い戻して下さるのでは?と願っております。
ただ個人的には、QUEENBEETLEになった事で、快適な船旅になった事は間違いないと思います

seacargo様にも、ぜひQUEENBEETLEに乗船して楽しい船旅を味わって欲しいと思いますすみません、私もつい、熱く語ってしまいました(笑)

bianさま

旅好きとしては、目的地までどんな手段で行くのかを考えるだけでわくわく♡

ビートル就航時から一度は乗ってみたいと時刻表を眺めては時刻表の旅を楽しんでおりました
福岡近隣に住んでいる方はビートル利用で韓国がより身近に感じているのだろうなと羨ましく思ってました

この7月、某グループの博多でのコンサートに2度足を運ぶことになり、
東京〜福岡、忙しいなあ２往復か……
それならば東京に戻らず、長期休暇を取り、
東京〜福岡〜釜山〜福岡〜東京のルートが良いのではないか!と
bianさんの投稿を読みながら密かに計画

結果、密かな計画は頓挫
それでもbianさんの投稿を読み、乗船した気分になりました
ありがとうございます

そしてseacargoさんのおっしゃる通り、運行ダイヤがもう少し改善されると良いですね

おかみさんとさだきちさま
こんばんは!
返信を下さり、ありがとうございます^^
某グループの博多でのコンサート楽しまれましたでしょうか?
福岡まで2度も足を運ばれるなんて、熱烈なファンでいらっしゃるのですね^^
>ビートル就航時から一度は乗ってみたいと時刻表を眺めては時刻表の旅を楽しんでおりました
分かります!時刻表の旅
私も昔は、電車の時刻表を持っており、西村京太郎サスペンスのように、時刻表を辿っては、その場所の雰囲気を想像し、旅の計画を妄想しておりました(笑)
そして、私も例え乗り継ぎ便での滞在であっても、どうにか面白い旅につながらないかなど、空想致します。
旅は計画する時が、一番楽しいですよね

QUEENBEETLEは、最高です
何かの旅の一環として、ゆっくりとした船旅を楽しむつもりで、組み込まれてみて下さいね
飛行機とは違い、また新たな韓国を発見できると思います。
密かな計画…実行された日のご投稿、楽しみにしております

bianさま こんばんは。QUEENBEETLEで3時間40分とは羨ましいです。船内の様子も楽しく読ませていただきました。船だと荷物の心配が要らないですよね。大阪港からも釜山港行きフェリーで安く行けるのですが1晩かかります。これはこれで乗ってみたいと思っていますが行き帰りで2泊も取られてしまいますなので来週、関空から行ってきます。

本日、Q.Bにて帰国しました。只今新幹線で帰阪中です。Q.Bビジネスには往復共、10％も乗っていませんでした。また明日以降、コメントします

HAWK-EYE21さん
こんばんは!
返信を下さり、ありがとうございます^^
確かに以前の私も、高速船とはいえ、3時間40分で福岡～釜山となると考えました。
旅はタイムイズマネー
少しでも移動時間を減らして、旅を楽しむ時間に回したいですものね
しかし、QUEENBEETLEは、私のこの概念を崩しました。
3時間40分が全く苦にならないんです
優雅に海や過行く島々の景色を眺め、大好きなコーヒーをがぶ飲みし(笑)面白いテレビを見たり、ゆっくり眠ったり、お土産コーナーを散歩してみたり…
到着すれば釜山駅の真裏。
すぐに観光開始できます。
何より、HAWK-EYE21さんのような、電車好きで乗り物好きな方には、乗らなければ分からない感動が味わえると確信しております^^
一度乗船してしまったら…きっと虜になる事間違いなしです
私は逆に、大阪港～釜山フェリーの乗船のご投稿を拝見したいものです。
来週から訪韓なのですね!行ってらっしゃい

278ken1さん
こんばんは!
返信を下さり、ありがとうございます^^
278ken１さんのお住まいの地域から、わざわざQUEENBEETLEで韓国往復乗船されるとは、もうこれはかなりの虜になられていらっしゃいますね
このことをお知りになられたら、JR九州さんがどんなに喜ばれるかと存じます。
旅の上級者の27８ken１さんをも虜にするQUEENBEETLE
さすがです
秋の韓国を旅されたのですね。お帰りなさい。
ご投稿を楽しみにしております

今年は元号が令和に変わる事もあり、長期休暇の方を見据えてか、航空券は高くて購入できませんでした。
そこで、目をつけたのが高速船ビートル。
福岡の博多港から約3時間で釜山港へ到着します。
往復1人23800円でチケットを購入しました。
私共は、初めての乗船ともあり、揺れや、様々な心配があった為、往復グリーン席にする事にしました。
グリーン席は片道3000円の追加で空席があれば予約する事が出来ます。
GWで1人往復29800円でしかもグリーン席で釜山まで行けるというのは、お得だと思いました。

タクシーで乗り場に到着すると、まず券売機で、港湾税500円の券を購入して、窓口へ。(出航の約1時間前までに手続きをするのが目安のようです)
グリーン席の窓口に並びましたが、どうも並んだ順番のようなので、列に並びます。
窓口で、バウチャー、港湾税を出し、更に燃料サーチャージ1200円と、観光旅客税1000円を現金で支払います。
博多港では1人合計2700円の現金支払いが必要です。

チケットを頂き、2階へ上がると、スーツケースの列が…
グリーン席はここでも関係なく、スーツケースの列順に並びます。
(手荷物制限は、1人につき20㎏までで、ハンドバックなどを含む2つまでの合計の重さです。)
出国ゲートへ進み、身体と持ち物の金属探知機検査～出国審査。
出国スタンプを押して頂けるのは嬉しいですね^^
ビートル乗船もグリーン席だからと優先されません。
並んだ順に乗船です。

しかし、グリーン席はここからが違います。
スーツケースを置く場所はきちんとグリーン席用に設けられ、席に着くと、スリッパがあり、おしぼりを下さいます。
グリーン席専用の雑誌コーナー、そして朝便にはサンドイッチやビールなどの飲み物が1回つきます。
大型テレビではビデオが上映されますので、それをリクライニングシートを倒してゆっ​くりと見る事が出来ます。
​グリーン席のシートは、ドイツのレカロ社設計のシートを装備（船舶では世界初）人間工学に基づき長時間の鎮座にも疲れにくい設計となっているようです。
お洒落なブランケットは、船内内装同様、JR九州ななつ星をデザインした​水戸岡鋭治氏がデザインされた物で、船内でも購入する事が出来ます。

ただし、この日の波の高さは、2.5～3メートル。
縦揺れがひどく、トイレに行こうとカーテンを開けると…
なんと足の踏み場もない位、人が床に寝ているのです!
これは一体…驚いていると、ものすごい揺れですので、係の女性が手を貸して下さり、寝ている人の間を踏まないように歩きトイレへ。
飛行機だったらシートベルト着用サインが出ると、必ず席へ着席なのですが、ビートルは酔った人は床に寝てもいいような感じでした。
グリーン席の方もシートを倒してぐったりとされている方が多かったです。

船内は売店もないので、シートがゆったりしているのは嬉しいのですが、残念だったのが、フットレストがないという事です。
3時間もの間、基本シートベルトをつけ着席。
グリーン席ならフッレストがあるものだと期待しておりましたので、とても残念で、足がだるくなりました。

下船時。この時だけはグリーン席の方から優先されて下船です。
スーツケースを自分で持ち、入国審査へ向かい、そして外へ。
飛行機でしか海外へ行った事がないので、なぜ自分が今釜山駅の真裏にいるのか、どこでもドアを使ったような不思議な感覚に陥りました。
博多港​8時発だと、11時には釜山駅の真裏というとても便利な場所に着きますので、釜山旅行をされる方にはお勧めです。
※博多港は、博多駅から比較的近い場所にありますので、新幹線などを利用すれば、九州以外の方でも利用しやすいと思います。

利用時期：2019.05

船内の様子の写真。
※ブランケット写真は、ビートルホームページより。

bianさん

初のビートル乗船レポート、大変楽しく読ませていただきました。これから利用しようとする人にも役立つと思います。

＞グリーン席の窓口に並びましたが、どうも並んだ順番のようなので、列に並びます。

これは、グリーン席窓口に先客がいたのでベルトパーテーションの「一般ピープル」の列にわざわざ並び直したということですか？　グリーン席に乗船する客はグリーン席窓口で優先的に手続きができます。ただ、グリーン席の客は少ないので、空いた時は係が列の客を「こちらへ、どうぞ」と呼んで手続きをする場合があります。ちょうど、そんな時だったのかもしれませんね。

＞なんと足の踏み場もない位、人が床に寝ているのです!

最近では珍しいことのように思います。初期のビートルには売店があり、小さなテーブルの所で立ったままコーヒーを飲んだりと結構自由に船内を歩き回れましたが、海洋生物との衝突が頻繁に起きるようになって、シートベルト着用がやかましく言われるようになりました。私もかつては通路に寝転がる客が続出するような揺れを経験しましたが、シートベルト着用の厳格化が始まってからは、海が荒れて条件付き運航となった時でも見たことがありませんでした。貴重なものをご覧になりましたね（笑）

Bマッソさん
返信を下さり、ありがとうございます。
以前は、売店もあり、コーヒーまで飲めたのですか!
実は私共、売店を楽しみにしておりました。
本当に着席のみでしたので、雑誌でも読もうとしていたのですが、揺れが酷くてただ耐えるのみでした。
窓口に並んでいると、近くの係員のおじさんが、「昨晩嵐みたいな天気だったから、欠航になるかもしれないと言われていたけど、OKが出たようやね、結構揺れるかもしれんよ」と言っていました。
10分位遅れて到着しましたが、遅れる事は珍しいとの事でした。
海洋生物の出る地域は、緊張が走りましたが、特に何もなくて良かったです。
空港での待ち時間や釜山市内までの移動時間などを考えると、ビートルも悪くないなと思いました。
売店＆コーヒーの飲めるテーブル、復活して欲しいですね!

bianさん、こんにちは。
詳細なレポートありがとうございました。
よりによって波高の日に乗船大変でしたね？
競りにかけられたマグロみたいに人がゴロゴロしている様を想像してしまいましたが？そういう面白い光景は、是非写真欲しかった(笑)(笑)(笑)
※写真は私の勝手なイメージです。

Pさん
こんばんは。
グリーン席の後方両側にトイレがあるのですが、カーテンを開けてすぐの場所に、
数人の人が虚ろな目をして座っているのですよ。
最初、トイレ待ちなのかなあ…と辺りを見ると、トイレの入り口付近から通路に何か事件が起きたかのように人が足の踏み場のない位、寝ているのです。
何が起きたのかさっぱり分からず、もしかすると、普通席の人が席が狭いので、そうやって寝ころんで過ごすものなのかとか考えてしまいましたが、後から係の方から船酔いでそうしているとの事を聞きました。
Pさん、さすがに船酔いで寝ている人達の写真を写すなんて、私には出来ませんよ。
でも、カーテンを開けた瞬間の光景は、何か映画のワンシーンを見ているような独特な光景でした。
ビートル乗船者が減るといけませんので、付け加えますが、帰りは波が低く、揺れはさほど感じませんでしたので、床に寝ている人はいませんでした^^

8年ぶりにビートルに乗って6日、福岡に行って来ました。

以前は地下鉄・中央駅から、寺の一柱門みたいな門の脇を通って国際旅客ターミナルまで行ったものですが、今は釜山駅の近くに新しい旅客ターミナルがあります。
出発ロビーもすっかりきれいになって様変わりです。

出国手続きを済ませ、連絡通路を通って埠頭へ着くと、ビートルがお出迎え。うーん、懐かしさで胸熱。何はともあれコンデジに1枚収めてから乗船します。
エンジン音とともに、少し揺れながら動き出す時のワクワク感は相変わらずで、飛行機や新幹線では味わえないものがあります。

今回初めてグリーン席を利用しました。目の前がパッと開けるような眺めのいい席を期待していたら、前面は壁でがっくり。
しかし、ゆったりとした座席は快適だし、バレッタがおしゃれな乗務員のおねえさんが飲み物やらサンドイッチを笑顔で運んできてくれるので、気分がいい。
そのほか、先に下船できるというアドバンテージもありますが、入国した後、博多駅行きのバスを待っていたら、普通席の乗客もやってきて結果は同じでしたけど。

釜山港を出てしばらくすると、「え？こんなに速かったっけ？」と思うくらいぐんぐんスピードを上げていきます。さすが最高時速80㌔の超高速船。まるでアフターバーナーを使っているようなスピードですw
減速するのは、クジラやイルカがいる海域を通過する時だけです。
1時間も乗っていると右手に対馬が見えてきます。さらに進むと壱岐、そして博多港です。

博多に着いて街中でつくづく感じることは、今も昔も同じでして、次の5点。
きれい、静か、臭わない、整然とした街並み、美人が多い。あ、釜山やソウルがすべてその逆という意味ではありませんので。

日本は島国なのに船で旅行する機会は意外と少ないものです。ですから手軽に海外へ行けるビートルはすぐれものです。しかも安いときている。今回、往復グリーン席でも新幹線の博多―東京間片道料金より遥かに安かった。
福岡あたりに住んでいれば、週末に国内旅行感覚で玄界灘を渡って釜山に行けるわけですから、ビートル一番たい。

Kosetsu　様
一度乗って見たいです！
以前ＪＲがここの航路開設に伴う苦労などを記した本を読みました。
随分この船に乗る方法を考えたのですが、東京に住んでいるのでなかなか
時間的にすんなりいく方法が見つからず、乗りたい乗りたい、と思いながら
未だに実現できていません。
kosetsu様の書き込みを読み、又、乗りたいと言う思いがよみがえって来ました。
いつか必ず乗りたいと思います。
わくわくさせて頂きありがとうございます。

こんばんは。
はじめまして。

ビートル、ほんといいですよ。乗っている時間が3時間ほどですから、海を見たり、対馬が見えてきたり、あるいはちょっと昼寝をすればもう釜山ですからね。
それと、釜山でも博多でも出入国審査が速くてすごい楽です。

ただ、dagaさんのように東京にお住まいですと、たしかに利用しづらいですね。
九州や広島、山口あたりに旅行や所用で出かけたついでなら、釜山まで行っちゃおうかという気にもなりますが、東京からわざわざビートルに乗りに行くのは金と時間に余裕があるならばともかく、そうでなければ不経済ですよね。

でも、待っていれば必ず機会はやってきますよ。今からその時を楽しみにしていてください。

Kosetsu様、こんにちは^^

ビートルかわいいですね
私も一度乗ってみたいのですが、やはり東京
からですとお金や時間がかかって難しそうで
すね

＞＞ねこのこぽんちゃんさん
＞＞dagaさん

こんばんは。

たしかに東京からだと利用しにくいですけど、たとえば4泊5日くらいで釜山に行かれるようでしたら、途中の1泊2日を福岡に行ってくるのはどうですか。

先日、門司港レトロに行って来ましたが、すごくよかったですよ。あるいは、博多が初めてでしたら、博多見物もいいですし、1粒で2度おいしい釜山、福岡の旅なんてどうですか←単なる思いつきですけど。

Kosetsu様

一泊二日のビートルで博多・釜山往復、と言う方法は考えまつきせんでした。
又その内いろいろ思いめぐらして見たいと思います。
実際釜山にも行ったことがありませんし。
楽しいご提案、有り難うございます。

■前回に引き続き、釜山から博多までの便です。

■H30.7.18　南浦洞(ナンポドン)のホテル前でタクシーをつかまえて乗りました。朝6時過ぎの早朝でしたが、なんなくタクシーはつかまります。

■つたない韓国語ですが、うまく通じて一発で釜山港国際ターミナルに到着できました。10分くらいだと思います。料金は、w6000くらいだったと思います。

■喫煙所は外にありターミナルに向かって一番右端にあります。

■wifiを予約せずにきましたが、確かSKテレコムが一番安く、w3300/日(税込)で借りられました。返却もすぐです。

■早朝ですが、コビーの出発時間も重なっていて、ターミナルはワサワサしていました。

■すぐチェックインして、座席を決めます。荷物があるのに、また2階席を取ってしまいました。爆

■燃油サーチャージはたぶんカードで支払い、ターミナルの利用料は現金で支払ったと思います。

■1時間くらい前からイミク゛レに入って行けますので、その前にターミナルの食堂に入りました。同じフロアーにあります。デジクッパ(w8000)を食べました。正直ソルロンタンの方が好きです。周りの韓国の方はほとんどチゲを食べていました。その他、奥の方にコンビニとキンパやラーメンなどの軽食のお店もありました。

■イミク゛レを抜けてくると免税店とかがあります。こちらはなかなかゴージャスでかなりの店舗と大きさがあります。免税品もすんなりピックアップできました。

■8時すぎくらいに乗船してすぐ爆睡してしまい、気がついたら博多港についていました。なので景色はまったく確認していません。爆

■今回はビートルに乗り釜山に行ってきました。あまりレビューがないので参考に書き込みします。
■2018.7.18博多→釜山　　7.19釜山→博多
■かかった料金
福岡空港から
福岡空港→地下鉄　博多駅　260円×2人
博多駅→博多港国際ターミナル　タクシー　1200円くらい
ビートル　往復乗船料　9800円×2人　うみ旅スーパー　　　
国際ターミナル利用料　　500円×2人　国際ターミナル券売機　現金のみ
釜山ターミナル利用料　 1200円×2人
1人あたり　大体　　　12360円×2人　とお考えください。

■福岡空港から博多港国際ターミナルまで
福岡空港からのアクセスが非常に悪い!!せめてビートルやカメリアの時間に合わせてバスを運行して欲しい!!多分乗る人が少ないのでバスもないのかも?

インフォメーションの人に聞いて取り急ぎ地下鉄に乗りましたが、今思うと、福岡空港はかなり市内の中心部にあるので、荷物などある場合は、福岡空港から直接タクシーに乗ることをお勧めします。

なんと、福岡空港には、荷物を乗せるカートがありません。置いていないそうです。なんと不親切な!と思いましたが、そんなものかもしれません。

また、博多駅にバス乗り場があってF乗り場99番のバスに乗るのですが、1時間に2本くらいしかバスが来ないので、待っていられず天神の駅からタクシーに乗りました。

また、福岡のタクシーはすべてナビに住所を打ってくれるのですが、たまたま、ビートルに乗るので国際港ターミナルに行ってほしいと伝えたところ、わかっていたみたいで、なにもせずに港に着きました。が手前の港で降ろされてしまい、この炎天下の中、10分も荷物を持って歩くことに!!尋常でないをかくはめになりました。

行かれる方は博多港国際ターミナル
住所は福岡市博多区沖浜町14-1　です。

■猛汗でなんとか博多国際ターミナルに辿り着きました。
受付の人もあまりの汗にドン引いていましたが、ここからはスムースでした。
乗船時刻30分前だったので、誰もいません。
パスポートを渡しチェックイン!!後でわかるのですが、ガラガラでした。
ここで座席指定しますが、ビートルは高速船の為、外に出られません。
なので、どこの席でも良いと思います。2階だろうが、1階だろうが、
どこでも良いと思います。只、写真を撮るなら窓側くらいですね!!

■エスカレーターで2階に上がりイミク゛レなどを通ります。売店がショボくて何も購入するものがありませんでした。是非博多港の運営会社さんにがんばってもらいたいところです。

■いよいよ乗船です。乗る時、入り口で、写真撮影ができます!!もちろんタダです!!自分のスマホで撮ってもらえるので、ビートルを背景に是非!!

■これば乗船してわかったのですが、フリーwifiです。但し、船の上ですからね!また、海の上です。繋がらない場所も多々あります。せめて座席にUSBポートがついていて、スマホが充電できるので良しとしましょう!!


■高速船と書いてあるが、本当に高速船か?と思うほど安定しています。
もしかして、高速だから安定しているのかもしれません。


■船内に大したものは売っていません。気休め程度です。飲み物やお菓子などはあらかじめコンビニで購入されることをおすすめします。


■船はかなり楽です。飛行機だと座ったまま動けませんが、船だとウロウロしても怒られません。また窓が大きいので解放感があるのかもしれないです。なにより空いていました。


■また、釜山港が凄かった!!ものすごいパノラマです!!あまりにもドックが巨大で、ワクワクします!!このとき初めて、船に乗ってきてよかったと思いました!!

結構長くなってしまったので、釜山から福岡は次回書き込みします。

博多駅（西日本シティ銀行）から博多港国際ターミナルまで1時間に2本ではなく、少なくても4本はあります。しかも連接バスもあります。99番ではなくて88番です。

pppmi さん

初めまして、こんにちは。詳しい情報をありがとうございます。私は福岡在住ですが、船で釜山に行ったことが一度もなく、いつかは乗りたい乗りたいと思いつつ、長い月日が経ってしまいました。pppmi さんの御投稿の御蔭で、状況が大体分かりました。

なぜ船旅が実現しなかったのかと思い起こしてみると、やはり博多駅からの交通の便の悪さが原因でした。駅と港の間をどう移動しようか？と考える度に、面倒だから今まで通りに飛行機で飛んじゃえ、となるんですよね。

詳しい御説明に感謝します。いつか船で出掛けて、ドック入りの感動を味わいたいです(^^)

H.L.LEE様

教えていただきありがとございます。
実は丁度、88番のバスが来たので、88番のバスの運転手の方に伺ったら、BEETLEに乗るなら88番では行けないから、99番に乗るように言われたのですよ。なので1時間に2本しかないと書いたのです。88番の運転手の方が間違えたのですね!!

バスもタクシーも博多埠頭（近距離）と中央埠頭（国際）を間違えちゃったんですかね？
確かに紛らわしいし、間違える人が結構いますけど。

floweryuki 様

福岡在住なんてとても羨ましいです!!もし福岡に住んでいたなら、かなり気軽に釜山にいけますよね?
私も今まで、飛行機でソウルばかり行っていたのですが、今回初めて釜山港を見たので、
次はカメリアに乗ってゆっくり釜山に行ってもいいな!と思っています。

船から見る釜山港の景色は本当に素晴らしく、今回は昼の港でしたが、是非夜景も見てみたいと思っています!!

nongpoom 様

その通りだと思います。私の中で高速船BEETLEはかなり有名なものだと思っていましたが、そうでもなさそうです。爆!最初から、港の住所をきちんとプリントアウトしていけばよかったのです。猛汗をかくことになりましたが、旅行なので思い出話のネタになりました!!

こんにちは
ビートルには、往復￥5,000- くらいのチケットがあるときに、よく乗ってました。
今は LCC のほうが安いし早いので飛行機ばかりですが。
仰るように、釜山港に入港するときは、毎回ワクワクします
アクセスは、そんなに不便でしたか？（笑）
福岡空港⇔博多港（中央ふ頭）のバスは、利用者がいないのでしょうね？
そのまま飛行機で行きますもの。
博多駅・天神からのバスは、近くの会社員が通勤に使ってますので、まあまあありますよ。
要注意なのは、手前のマリンメッセでイベントがある時で、バス・タクシー、動きません。
たまには船旅もいいですよね～　カメリアも楽しいですよ。

Fiorina　様

情報ありがとうございます。往復5000円でBEETLEに乗れたなんてうらやますぃです!!
船がかなりガラガラだったので、平日割や、夏割、内側シート割などやってくれたら、気軽に釜山にいけますよね!!(笑)
交通の情報ありがとうございます。とても参考になります

　私は1991年３月25日、ビートルの就航第１便に乗って以来、幾たびも利用しています。関心を持つ人が増えるのはうれしいことで、呼ばれもしないのに出てきました。

　さて、「福岡のタクシーはすべてナビに住所を打ってくれる」は、私の経験では多分すべてではないと思います(;^_^　けしからん運転手ですが、ちょっとだけ弁護すると、博多港には壱岐、対馬などへジェットフォイルやフェリーが出る博多ふ頭や、クルーズ船のふ頭など旅客ターミナルと呼べる施設が複数ある上、福岡空港国際線もあり、ぱっと聞いただけでは、どこのことか直ちには判断できなかったり、「福岡駅まで」と言うと「西鉄ですね？」と念を押されるように客の側が勘違いをしていないかを確認する運転手も多いのが実情です。お勧めは「マリンメッセの先の……」と伝えることです。これで分からない運転手はいません。

　座席はどこでもよいはその通りだと思いますが、客が多い時に、もし早く下船することを重視するなら、一番は当然ながらグリーン席ですが、一般席なら１階右通路側の前方を指定することです。釜山のターミナルの通路でグリーン席の客を追い抜いて一番早く外に出ることもできます。そこまではやらなくても、ストレスは少ない方がいいし荷物の出し入れも楽なので、私はいつも１階右前方を指定します。

　「船内をうろうろしても怒られない」とありましたが、知らない人には誤解を与えそうな気がしました。初期のビートルには売店とテーブルがあり、立ったままコーヒーを飲んだりしてくつろぐことができました。しかし、その後、クジラなどとぶつかる事故が頻発したため、常にシートベルトをして座っていることを強く求められるようになりました。クルーが見回りもするし、今は飛行機に近いと思った方がよいでしょう。なお、2020年夏の就航を目指して建造する新型船はシートベルト不要で、売店や免税店、展望デッキが設けられることになっています。うろうろはそこで存分に楽しみましょう。

　長々と大変失礼しました。

Bマッソ　様

BEETLEに乗るのにとても参考になります
今回たまたま、友達の福岡出張に便乗して、福岡に行くなら、ついでに釜山まで行っちゃおうか?という軽い気持ちでBEETLEを予約したのですが、釜山港の景色があまりにも素晴らしく、船もアリだな!!と思っていました。次乗るとすれば、福岡空港から、直接タクシーに乗り、「マリンメッセの先の博多港国際ターミナル」と言ってみます!!
また、新型船とても楽しみですね!!