ソウルから地方への行き方～ソウル郊外編～

坡州へ行く合井駅のバス乗り場が変更になっています。
2200番バスの乗り場が2番出口前ではなく、1番出口を上がったところになっておりました！
ご利用の際にはご注意下さいね。

重い荷物を持っている方へ

利川総合バスターミナルにコインロッカーは2か所あります！私は慶州から北上してソウルにいく途中で利川に寄りました。

窓口のある北側の建物の中に一箇所、こちらは小さいです。一瞬焦りますが、バス発着場を左手に見ながら進むと南端に待合室があり、この中にトランクのような大きな荷物も入るコインロッカー3000ｗがあります。
T-moneyカードなどの交通カードは使えず、現金のみです。使う番号を押してお金を入れてください。お札も使えます。

大きい荷物を持ってうろうろすることが今までなかったのですが、今回の旅行でコインロッカーは重要だと感じ、情報を書き込みしました。

2015.05.04 江南バスターミナルから利川総合バスターミナルまで往復しました。

朝9時20分頃発のバスに乗り、少し渋滞に巻き込まれ20分ぐらい遅れで10時40分頃、利川に到着しました。
遅れはバス内のモニターに時間が表示されるのでイライラや不安は感じません。
近旅なので途中休憩もないです。

帰りの利川総合バスターミナルで、東ソウル行きや他の行き先と、江南バスターミナル行きは切符売り場が違います！
江南行きだけは専用窓口がバス乗り場を突っ切った先にあり、最初見つけられなくて、言葉もわからないし悲しい気持ちになりました。
客待ちタクシーの最後尾の運転手おじさんに身振りで聞いて教えてもらってやっとわかりました。
利川から江南に戻られる方はご注意ください。
韓国語がわかる方は大丈夫だと思いますが…。

　ヘラン号の旅については先日クチコミしたのですが
仕事が忙しく観れなかったＵＳＢメモリーを
帰国後
昨日一週間経って

ヘラン号で頂いたＵＳＢメモリーを観ました

その内容が素晴らしかったので
再度の書き込みです

まず写真の数が凄いです
カメラマンが同行し
電車に乗り込む時から
全州　順天　宝城　長興
旅行先全てが良く映っていました

遠い昔の修学旅行を思い出しました


その上一泊二日分をビデオ編集していて
音楽　ハングルの字幕
何度観ても感動しました

ヘラン号の中で
それもスッタフの人が
自ら編集したとは思えない出来上がりでした
（編集作業をしている所も観ました）
写真も自分では中々撮る事の出来ないカットが多かったです

たしかに高額な電車の旅ですが
又何時か乗りたいと思っています

ソウルに午前８時に出発。午前９時半ごろに到着。
個人でドライバーをチャーターしました。

私達のペースで見学できるので撮影をじっくり観ることができました。韓国j時代劇を観ている方でしたら、おおよそどの場面の場所かは判断できるので、時間の余裕のある個人で行かれる方がいいかもしれません。

ツアーの方はガイドさんの韓国ドラマとセットの話題が豊富のようで楽しそうでした。時間が限られている様子で俳優さんが撮影場所まで出てくるのを待つ余裕がなく、撮影をゆっくり見学する時間がないようでした。

お蔭様で｢Ｄｒ　ＪＩＮ｣ソン・スンホン、ジェジュン、イボムス　
｢武神｣キムジュヒョク　チョンホビン（ピダムの師匠、ソソノの主人）など沢山の出演者に会うことができました。
邪魔をしなければスタッフのすぐ隣で撮影を観ることができ、白熱した雰囲気の中エキストラが監督から叱られているときは緊張しました。
死人の役のエキストラさんは、猛暑の中動かずずっと同じ体制でかなり重労働です。
ロケ中、フラッシュなしだと写真は大丈夫。残念ながら俳優さんの写真や握手をスルーされてがっかりしました。そんな中・・・。

ソン・スンホンさんは違っていましたよ。
私個人的には馴染みがなく感心はありませんでしたが、友人は大ファンだったので尋常ではないやさしさに感激のあまり腰をぬかし、私もさすがに驚きました。

撮影現場に向かう途中、握手を求めた私たちに、足を止めてこちらに来てゆっくり握手してくださり、わざわざ振り返ってまで笑顔で手を振ってくれました。わざとらしくない自然な感じのソン・スンホンさんのフレンドリーな人格が全身にあふれ漂っていました。
テレビで見た感じより綺麗な目、細く華奢な手の感触、手足が長く小さな顔とスラリとした長身・・・・なのに鍛えた胸板。
ソンスンホンさんは別格で違うんだなあ～。これまた、日本では有りえない事と実感し脱帽しました。

個人的な主観ですが、ソンさんに感動しましたので一筆したためました。


・・・・と、言うことで撮影があれば大当たり。なくても、韓国時代劇を満喫できる場所でした。

6/8に個人で行ってきました。

江華島行き3000番3100番バス停は新村駅1番出口を出て現代デパート前を道沿いに2～300ｍ位で有ります。
（3000番は江華ターミナル行き、3100番は温水里ターミナル経由摩尼山行きのようです。）

江華島ターミナルまでは約1時間40分かかりました。
（私は6：30過ぎに3000番に乗りましたが金浦市!?辺りが少し渋滞しましたので多少の時間は変わってくると思います。料金は₩4200らしいのだがT-moneyで払った為把握出来ず･･･乗車、下車時にタッチしたがそんなにはかかってない気も･･･）

ターミナルには行き先によってバス番号が上部に書かれていますので確認した上で行くと良いです。
（※バス番号や時刻表の載ってるＨＰ（韓国語のみ）です。右下赤いGOボタンを押すとバス番号やルート、時刻が見れるようです）
　http://tour.ganghwa.incheon.kr/
（私は見れる範囲でバス番号とルートは確認しました。サイトのリスク等は個々の判断でお願いします。）　


観光巡回バスは1番（9：00始発※主にコインドル、歴史博物館、平和展望台方面の左回り）と2番（8：30始発※広城堡、草芝鎮、伝燈寺方面右回り）バスになります。このバスが1周するのには約1時間40分位らしいのでバス停でタイミング良く
バスに乗れるかは運次第かもしれません。（笑）
（※屋根付きのバス停には液晶で恐らく残り時間を表すようになっていたが98→96になった時にバスが来たので理解できなかった。）
（※2番バスに乗ってみましたが最初はバス停放送が有ったのですが気付いたら放送が無くなってました。たまたまなのかは不明ですが利用する場合は注意が必要です。）

観光について（私が廻った所、廻らなかったけど情報有りの所）

800ｔ　大コインドルと歴史館（ヨグサグァン）
　（※隣同士にあります。1番バス以外にターミナルから行き帰りのバスは本数そこそこあるみたいです。）
　
江華山城、高麗宮址
　（※ターミナルからは徒歩で行ける程度の距離です。）
　
草芝鎮（チョジジン）、徳津鎮（トッチンジン）、広城堡（クァンソンポ）
　（※2番バスで草芝鎮に行ってそこから徒歩で徳津鎮経由で広城堡へ行ったが　　楽に数十分はかかった。地図では近そうに見えて実際は遠い。）

平和展望台（ピョンファチョンマンデ）
　（※要パスポート、1番バス以外にターミナルから行き帰りのバスは本数そこそこ　あるみたいです。）

伝燈寺（チョンドゥンサ）
　（※2番バス以外に直行バスも本数そこそこあるみたいです。）

普門寺（プムンサ）
　（※ターミナルから外浦里（ウェポリ）に行きそこからフェリーで渡る）
　　　

食事処について

ターミナルには小さい食堂あります。キムチチゲ₩5000、ラーメン₩2500等々。
ターミナル近隣にも食事処はあります。また徒歩で江華山城方面の方に行くと市場等もありますしたくさんあります。
トリミ鰻村（トリミチャンオマウル）に行くならバスなら2番、12番かＴＡＸIで行くのがお勧めです。（数件鰻屋さんが集まってます。）
行った時はやってませんでしたが草芝鎮の傍に刺身店が何件も有りました。

観光して思った事

草芝鎮方面はバスが少なく空車ＴＡＸＩもほとんどいません。こちら方面に行く際は行く所を絞ってターミナル前のＴＡＸＩ乗り場で交渉して定額で行くのが良いと思います。言われた金額に対してから値下げ交渉すると良いと思います。）
（※ソウルのＴＡＸＩと違い基本料を過ぎるとかなりの勢いでメーターが上がります。ただ運転手さんはかなりのスピードで走ってくれます（笑））
行きたい所を全部ＴＡＸIだと結構な料金になってしまうがまず行きたい所を絞りターミナルでタイミング次第でバスも合わせて使えると良いと思いました。

江華島は街中は結構交通量もあり田舎感が無かったが少し街中を外れると田舎の景色が広がります。
街中の市場やターミナル横の風流市場（プンムルシジャン）などもローカル感が満点です。
1泊や1日じっくり時間をかけて楽しめる島だと思います。

帰りは江華ターミナル内から3000番バスでソウル方面に帰れます。
（※20～30分毎には出てる模様です。）

2012.4.29

さて、お腹もふくれたし、夕食？も買ったし、
朝もはやくから、行動しているし、
帰りは、行きの地下鉄とは違った方法で・・。
駅前のミニストップの前にバス停があるって聞いたけれど、
ソウル市内にあるような、バス停が見当たらない。
（私達が見落としているだけかも？）

本当にここ？
でも、なんとなく、バスを待っている風の、ハラボジ（おじいさん）や、
若いお兄さんが、数人。
「ま、大丈夫でしょ。ガイドさんがここって言ったのだから・・。」
10分位待ったかしら？
赤いバスが来ました。「これだ。」
ハラボジ、お兄さんたちの後に続き、
念の為、運転手さんに「カンナムヨク（江南駅）？」
「行きますか？」がわからないので、地名だけ言って、「行きます」
みたいな感じなので、安心して乗り込む。
T-moneyカードをタッチ。ピッ。若いお嬢さんたちも、数人乗車。

座席は2人席が両側にある、これなら、たくさんの人が座れていいですね。
バスはガラガラ。
念のため、バス車内に貼ってある路線図をじろり。

まず、地下鉄の番号の２というのを探す。
そして、カンナム（ヨクってかいてあったかな？忘れた。）のハングルを見つけた。

発車して、あら、午前中見た、華城の近くの景色。
そして、どこかの街を通る。
看板、あれは「よが」と読むのか～な？とか、
スーパー銭湯みたいなやつか？などと観察していると、
高速道路に入ったようだ。緑が多い。きれいだな～。
私は、眠らないようにと思っているが、となりで夫は爆睡。
と、思うと、ほとんどの人が眠っている。
バスの中はシ～ン。バスの振動だけ・・。
いつの間にか、ウトウトしたようだ。バスが高速を降り、
街の中へ、とたんに急ブレーキが、多くなる。
何、どうしたんだ。車が急に車線変更したりで、割り込んだりが多くなった。

今、どこなのかな？
アナウンスした声を、分析し、路線図をじ～っ。　
あと、２つか、３つ。夫を起こし、ここからは、急にマジになる。

一つ前の停留所で、何人か降りた。
予定していた停留所に到着。ピッとやって降りる。
江南の地図は持っていたので、地図を確認し歩きだす。

わあ、おしゃれな街。水原からだと、タイムスリップしたみたい。
地下鉄で、乗り換えて新ノンニョン駅に行けばいいけれど、
オシャレな雰囲気を、見ながら歩いて帰ることに・・。

しばらく歩くが、う～んなんか変だ。ハングルの解読がイマイチなので、
どれが、どれなんだか地図が役に立つような、そうでもないような・・・。
でも、太陽の位置が変。私達は北に向かうはずが、「逆じゃん」
時間も体力も・・。10分位のソン。
もときた道をトボトボと帰りました。

3000番のバスが通るルートを、事前に調べてなかったのですが、
なんとかなりました。
江南付近のホテルでしたら、地下鉄を乗換えていくより、楽ですね。
しかし、バスを、降りて逆に歩くと言うのを、
後日もう、１回やってしまいました。
長々、失礼ました。　

■搭乗日時・運賃
　　　　　5月 3日(木)　龍山(1008）2101 2号車5B　 6,800w（自販機購入価格）
　　　　　5月 3日(木） 春川(1323）2016　1号車6B 6,800w（自販機購入価格）

■特徴・印象
　　　　　
　　　　　【乗り心地】
　　　　　・最高速度の180km付近を出しているだろうと思われる時間は少し。5分程度か。
　　　　　・高速走行になると、左右へのガタ揺れを感じる。
　　　　　　次の日、帰路成田空港から京成スカイライナーに乗ったので
　　　　　　比較すると、左右へのガタ揺れ、車内で感じる騒音は同等と感じた。
　　　　　・ソウル特別市内あたりでは速度もゆっくりで、
　　　　　　レールの継ぎ目にゴツンと当たる衝撃が強い。
　　　　　　ソウル特別市外を出るあたりでスピードを出し始めたらその衝撃は感じなくなった。
　　　　　・シートのすわり心地は日本の特急クラスと同等かそれより少し固めで私的には好み。
　　　　　【車内備品】
　　　　　・テーブルは、シートの手すり下から引き出すタイプだが、鉄製。
　　　　　　操作感が重く、いづれ角部分の塗装がはげ、錆びて使いづらくなるのでは。
　　　　　・カーテンは、上から引き下げるタイプでヌリロ（日立技術）の構造を
　　　　　　まねたようだがガイドが太く、しかも材質がステンレスでピカピカ。
　　　　　　動かすと上げ下ろし感が硬く少し力がいる。
　　　　　・コートなどをひっかけるフックもヌリロと同構造だがこれも材質が
　　　　　　ステンレス製で太い。結構重い物も引っ掛けられそう。
　　　　　【鉄道システム全体】
　　　　　・改札は例によって自動改札機が機能していないので素通り。
　　　　　・龍山⇔春川間約80kmを今回乗った2101が69分（2駅停車）、他の列車は79分（6駅停車）。
　　　　　　これは日本の東海道線の東京⇔小田原間と距離はほぼ同じで、
　　　　　　時間も快速タクティーの約80分（12駅停車）と同等。
　　　　　　瞬間的には早いがトータルでは快速クラス。
　　　　　・ネットでチェックした時に見た時刻表が３０秒単位になっていた。
　　　　　　そこまで正確に運行出来るのでしょうか。

１０月の下旬に都羅山駅見学に行きましたが、現在は都羅山駅から出発するDMZ観光への参加が強制らしく、都羅山駅だけの見学はできないようです。

以前は臨津江駅の前のDMZ観光の窓口で「都羅山駅だけ」観光のチケットも出していたようですが、その「都羅山駅だけ」の窓口が閉鎖され、DMZ観光付のチケットだけを販売しているようです。
窓口で都羅山駅だけの見学はできないのか？と尋ねるとだめといわれました。


以下詳細です。

今回は、仁川空港に到着後そのまま都羅山駅を目指しました。

まず、
仁川空港から空港鉄道でデジタルメディアシティー駅へ

そこで京義線（電鉄）に乗り換えて（結構歩きます）ムン山駅へ

ムン山駅で京義線の汽車に乗り換えて都羅山駅を目指すのですが、
途中の臨津江駅で全員一度下車してホームの外へ出ます。

臨津江駅のホームの外にあるDMZ観光のチケット窓口で都羅山駅からのDMZ観光ツアーチケットを購入し、首から観光証をぶら下げ、駅の改札でパスポートチェックの後にさっきまで乗ってきた同じ汽車に乗り込みます。

都羅山駅に着いたら、駅前に止まっている所定のバスに乗り込み、第３トンネル→展望台→みやげ物店→都羅山駅と回ります。

所要時間は３時間ほどです。

途中の第３トンネル展示館の展示説明を除き、バスの案内などはすべて韓国語です。

ちなみに仁川空港－ムン山間はTｍｏｎｅｙ交通カードで支払い、ムン山－都羅山駅間はKRパスを持っていましたので、別に乗車券は購入していません。（DMZ観光の代金約１万２千ウォンだけ払いました）

以前は臨津江駅では全員下車の後、１本後の汽車に乗車していたそうですが、今はそのまま乗ってきた汽車が待っていて４０分ほど停車ののち発車します。

また、帰りは都羅山駅乗車時に観光証を回収されるので、都羅山駅からムン山駅まで汽車を降りることなくそのまま乗車できます。