釜山シティツアーバス

2024年の4月にレッドラインを一人で乗車しました。二階建てバスの二階、ルーフトップになっていて、開放感が有りました。
晴れ曇りでしたが、海の上の道を通ったり、港湾を見渡せたりと、本当に楽しかったです！一度も下車しませんでしたが、2時間ちょっと、十分にエンジョイできました。
チケットはバス乗り場に並んでいたら、スタッフさんが来ました。カードかワオパスを使った記憶が有ります。
肌寒い時期は、風を通さない上着を一枚持参ください！港町で風が強い日は、ちょっとだけ凍えます。
一人旅の中で、一番思い出に残っている時間です。
初めて釜山を訪れた方で、バスであちこち観光するのが少し不安な方でも、利用しやすいと感じます。もちろん、乗りっぱなしでも楽しいです。

ソウルのシティーツアーバス同様に支払いをすると手首に1日券になるテープを巻いてくれます。乗り降り自由なので、再乗車する時に運転手に見せたら乗れます。

私は始発の釜山駅から乗りたかったので、乗り場目の前の東横インに宿泊して朝イチのグリーンラインのバスに乗りました。始発は9時発ですが、8時半には長蛇の列！ほとんどがすでにWEBで予約している韓国の方で、外国人の方が少なかったです。グリーンラインの目玉は「五六島スカイウォーク」です。天気にも恵まれてとても気持ちが良かったです。
韓国は右側通行のせいもあるのかもしれませんが、バスで座るときは【右側】に座ることをお勧めします。

途中でレッドラインに乗り換えましたが、午後はもう満席で座ることはできませんでしたが、立ってでも乗れたので良かったです。

私は2023/06/04(日)に利用しましたが、ブルーラインとオレンジラインは運休でした。（ブルーラインはずっと運休しているらしい）
ナイトツアーのバスも乗りたかったのですが、運行が「水曜～土曜のみ」だったため、利用できませんでした。
運休や運航日の指定があったりするので、HPでしっかりと確認されることをお勧めします。

初めて釜山に訪れるときに、どこに行こうかな・・と悩みますよね。
とりあえずシティツアーバスで行けるところを回るのは楽だと思いますし、
2階建てバスからの景色も素敵ですので、一周回るだけでも釜山に来た感じがします。

南海岸KOREA TOURカードが新しく発行されました。
シティツアーバスに乗るときにカードを見せると15000ウォンが10000ウォンになるという太っ腹な割引があります。1人1枚、1日1回ということなので、利用するときは人数分のカードが必要になるみたいです。

他にもカードは、いろんなところの割引があるのでKOREA TOURカードホームページを参考にしてください。
ちょっと難点は、みなさんもう他のカード持ってますよね。お財布にカードが増えてしまうので悩みます。

でも、その特典を見て、南海岸を制覇したくなりました。いろいろと楽しめるところありますね。

リムジンバスに乗り遅れ到着が遅れて、昼過ぎから乗ったので、광안리(広安里)で降りてお刺身食べたら帰らないと行けない時間になったのが残念です。
朝から丸一日利用したいです。
夜景コースも綺麗でした。金蓮山 からの夜景も、このコースに乗らなければ行かなかったと思います。
ちなみに、私だけかもしれませんが、乗り場に行くと二台あって、片方は別会社のバスでした。
BUTIの情報だと分かりやすくして下さると助かります。あと、釜山駅の中のサービスセンターの場所の詳細も記載して欲しいです。
繁忙期は前もってチケット買わないと乗れなそうなので。
ご検討お願い致します。

釜山の海沿いを見たくて二階建ての観光バスに乗ってみました。


一日乗り放題で15000ウォン。エアープサンの航空券を見せれば、2000ウォン引きになりました。13000ウォンを払うと運転手さんが紙のリングを腕にしてくれます。


私は釜山駅から釜山港大橋を渡り、マリンシティ、海雲台センタムシティを回ってまた釜山駅に戻るレッドラインに乗りました。１０月中旬、天気も良くとても素晴らしい景色を見る事が出来ました。


途中下車でUN記念公園を見学、バスは30分間隔で来るので時間を見計らってバス停で待ちます。次に海雲台海水浴場で下車。少し砂浜を散歩して、海の見えるスタバでお茶をしました。


釜山は初めて来ましたが、一番驚いたのは乱立したタワーマンションの多さです。安全なのかなあ？と地震大国の日本人として少し心配にもなりました。


帰りは広安大橋を通って釜山駅に戻りました。夕暮れの釜山港を見ました。
一人旅でタクシーはちょっとという方、このバスは途中下車で色々行けておススメですよ！
次回釜山に来た時は、ほかのコース、グリーン・ブルー・イエローにも乗ってみたいです。

ご存じの方もいらっしゃるかと思いますが、釜山駅発のシティツアーバスの新しいコースが出来たので乗ってみました。行き先は影島からヒンヨウルマウル.甘川村.松島スカイウォーク.イバク工作所などを回って釜山駅に帰ります。料金は従来のバスより小さいからか？7000ウォンとお得ですし、キサニムも日本語で説明して(たまたま？)くれますのでとても良かったです。時間がある方に是非是非お勧めです。勿論１日乗り降りOKです。

　2015年12月20日（日）釜山駅前からスタートです。９：３０出発だったので、10分ほど前に行ったのにもかかわらず、すでに行列が出来ていました。韓国人、中国人、日本人、タイの人などなど、国際色豊かなメンバーでした。出発ぎりぎりで乗車した何人かは座席がなく、立っていました。座席がなかったら日本なら乗せないのでしょうが……。
　支払いは、バスに乗る際に運転手さんに直接運賃を支払うシステムでした。KTXの乗車券を持っていると割引になるようです。
　このツアーではイヤフォンを聞きながら日本語で案内が聞けるという内容だったのですが、実際にはそのようなものはなく、韓国語のみが大きなテレビで放映される形式でした。私の拙い韓国語能力では話の半分も理解できなかったのが残念でした。
　乗り降り自由なので、釜山を一通り見て回るのには最適です。ただし、帰りに海雲台から乗った屋根のないオープントップのバスは、12月終わり頃であったこの時期、寒くて寒くて芯まで冷えました。

3月3日

釜山に行ったら必ず行きたかった龍宮寺。
このお寺はひとつのお願いごとを祈ると叶えてくれるというお寺。
しかし、海雲台の先にあり、個人で行くには不便。
一人じゃなければタクシーに乗るけど、一人なので何かないかと探していたら
この釜山シティーツアーバスがヒット！

釜山駅から海雲台を通り、龍宮寺を50分観光して釜山駅に帰ってきます。
ただ、このコースはあらかじめ予約が必要。

釜山シティーツアーバスに電話するも日本語担当者がいない。
わたしのつたない韓国語では通じず、
釜山観光案内所に電話してそこから予約をしてもらいました。

集合場所は釜山駅前にあるアリランホテルの前にツアーバスの発着所があります。
そこにいるバスから行き先を見て予約してるバスに。
乗る時に名前を告げ、料金の1万ウォンを支払います。

あとは乗ってれば連れて行ってくれます。


詳しくはまた書きたいと思います。