韓国旅行「コネスト」 釜山の市内バス | 韓国の交通
KONEST

釜山の市内バス

プサン シネボス / 부산 시내버스
釜山市内の移動に利用したいバス
市内を網目のように走っている釜山(プサン)市内バス。外国人観光客には利用が少し難しいように思われますが、コツを掴めば大丈夫。

市内バスは鎮海(チネ)などがある慶尚南道(キョンサンナムド)の昌原(チャンウォン)市、金海(キメ)市、梁山(ヤンサン)市、巨済島(コジェド)からも一部乗り入れています。

乗りこなせば、地下鉄沿線でないエリアや釜山市外にも行くことができて、行動範囲がぐんと広がります。釜山のバスの種類と料金、乗り方と降り方をガイドします。
韓国旅行おトク情報
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釜山の市内バスの種類
区分 特徴
一般バス 釜山市内を中心に走るバス
座席バス・急行バス 釜山市、郊外を中心に走るバス
深夜バス 深夜のみ運行するバス
マウルバス 住宅地を中心に走り、走行距離の短い低料金制のバス
釜山の市内バスの料金体系
※料金単位はウォン、2024年4月時点
区分 現金 交通カード
一般
(満19歳~)
1,700(一般)
2,200(座席・急行)
1,600(マウル)
1,550
2,100
1,480
青少年(満13~18歳) 900
1,700
900
800
1,350
750
子ども(満6~12歳) 400
1,300
300
無料
無料
無料
※表の上段が「一般バス」、中段が「座席・急行バス」、下段が「マウルバス」
※マウルバスは釜山中心部の料金を記載。地区ごとに料金が異なる
※満6歳未満の乳幼児は、乗客1人が同伴すれば2人まで無料
深夜バス(追加)料金
区分 現金 交通カード
一般
(満19歳~)
2,100(一般)
2,600(座席)
1,950
2,450
青少年(満13~18歳) 1,100
1,900
1,000
1,550
子ども(満6~12歳) 600
1,500
無料
無料
※深夜バスは交通カード、現金ともに同額の追加料金が発生
※表の上段が「一般」、下段が「座席」
釜山の市内バスの乗り方・降り方
1.乗り方
前のドアから乗り、後ろから降りるのが基本です。韓国のバスは、バス停の前にバスがぴたりと止まらないことがしばしば。バス停の近くに乗りたい番号のバスが来たら急いで乗り込みましょう。
2.お金を払う
乗車時にお金を支払います。現金の場合は運転手の近くにある料金箱へ入れます。交通カード(T-moneyEZLカード(旧cash beeカード))の場合は、カードを当てるパネルがあるのでそこへかざします。その際「ピッ」と音が鳴ったらOK。
交通カードは「ピッ」と鳴るのを確認しましょう。

カバンや財布に入れたまま当ててもかまいません
交通カードは「ピッ」と鳴るのを確認しましょう。
カバンや財布に入れたまま当ててもかまいません
乗るときはできるだけ、

小銭または1,000ウォン札を準備するとよいでしょう。
乗るときはできるだけ、
小銭または1,000ウォン札を準備するとよいでしょう。
3.乗車中
韓国のバスの運転は、日本に比べると少々荒めで揺れが激しく、急ブレーキをかけることも多いです。立っている時は危ないので手すりやつり革にしっかりつかまりましょう。
4.降り方
降りる前に、ブザーを押して知らせます。素早く降りないとドアが閉まりそのまま行ってしまうこともあるので、バスが停車する前に降りる準備をしておくのが良いでしょう。バスの中間にある出口と前の出入り口から降りることができます。案内放送は韓国語ですが、ほとんどのバスで韓国語の後に英語の案内があります。
交通カードなら乗り換え割引あり
「交通カード(T-money、EZLカード(旧cash beeカード)」を利用すると、バスとバス、バスと地下鉄の乗り換えで割引を受けることができます。下車後別のバスや地下鉄に乗り換えする、あるいはすでに別のバスや地下鉄から乗り換えした場合は、パネルにカードを忘れずにかざしましょう。

パネルにかざさずに下車した場合は乗り換えと認識されず、次回乗車時にもう一度基本料金が引き落とされるので注意が必要です。
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2024.9.20
MCTさん
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2024.10.17
non5503さん
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2024.4.23
s.g.c.takeさん
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2024.4.23
s.g.c.takeさん
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2024.4.23
s.g.c.takeさん
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2024.4.23
s.g.c.takeさん
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2024.4.23
s.g.c.takeさん
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2024.4.23
s.g.c.takeさん
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綺騎想人さん 2024.7.4
釜山港国際旅客ターミナルのセブンイレブンで、T-moneyカードを見せてタイトル通りに伝えると『チャージね」って対応してくれました。
どうなるか不安がありましたが、助かりました。
数年前にソウルで手に入れたT-moneyカードも利用出来たも助かりました。
釜山駅の地下鉄まで行ってチャージするという方法もあったのですが、雨降っているし距離もそれなりにあったのでバス利用がしたかったので挑戦してみました。

過去に釜山では市内バスを利用することは一回も無かったですが、今回は積極的に利用しましたし、便利でした。
翌日は海雲台から甘川文化村まで1003番とミニバス2番、甘川文化村から白瀬文化村までミニバス2番と7番、白瀬文化村から海雲台まで6番と地下鉄1号線、2号線を利用しました。乗り継ぎは全て30分以内ですみました。
カードの残高を見る範囲では2100W+地下鉄乗り継ぎ料金だけ引かれていました。

ここでも書き込みでは3区間までとありましたが、6回乗り換えをしています。
理由は分かりませんが、料金を引かれていなかったので嬉しかったです。

ここの情報はかなり役に立つので助かります。
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s.g.c.takeさん 2024.4.23
※釜山市内バス乗り換え割は2回まで3路線乗れる、 ソウル市と同じ乗り換え4回までと思ってました。

ファンスムニダ(乗り換えです)と言う言葉が大好きです、聞くとお得な気分になってとても嬉しいです、
乗り換え時間30分以内(私のルールで乗り換え距離は200m以内でまとめました)

5年ぶりの釜山の街がどう変わったか観てみたくバス乗り換えで周ってみました

スタートは釜山駅、朝7時前、皆さん出勤されてます
26で松島小学校まで、スタートしてすぐに人気エリアの南浦洞、ロッテモール、BIFF広場、チャガルチ市場を通過していきます(コロナ禍時に国際市場で逢いましょうを観て行きたいと思ってました) 松島小学校で下車

2本目の1011このバスが最大の見所、難関です(30分に1本なのでこのバスの時間に合わせてスタートしました) 松島入口乗車、人気なバスなので席がすぐ一杯になります、南港大橋を渡り影島へ、港街もあって巨大な船か停まってました、次に釜山港大橋です、釜山タワー、釜山港ターミナルか見れます、橋渡ると大学が多くあるエリアなので学生さん達か降りていきます、そして広安大橋は上下車線があり下車線でした
橋を渡ると大きなビルが並びますBEXCO通過し海雲台駅、萇山駅、ロッテワールドアドベンチャーを通過し海雲台ビーチゴルフ場横にある東釜山市内バス公営車庫で下車、  車庫なので沢山のバスが待機しています。

3本目は200番で東菜まで、BEXCOまでほぼ変わらないルートで戻りBEXCOから釜山東海線沿いに釜山の町中へ進みます(ほぼ見所がなかったので居眠りタイム) 東菜駅下車

4本目の42番、ダイソー前のネソン中学校から、 今まで順調に「ファンスムニダ」を聞けていたが、カードをタッチをしたら「カムサムニダ」と聞こえました、、、、、何で??、、、、ネットで調べたら釜山バスは乗り換え割2回までと知りました、 釜山の繁華街西面を通過し西面特化通り、光武橋、現代百貨店を通過しゴールの釜山駅へ

約4時間15分  3650w で釜山1周できました

1011バスは3本の大きな橋を渡れ眺めも良いので(晴れてたら最高)オススメです、

今回乗り換え、観光してみて、乗り換え割2回までなので、お得感は半減でした、釜山観光するなら地下鉄1日券3日券の方がお得だなと思いました、
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情報
[退会ユーザー]さん 2023.7.10
情報によると、釜山市は、9~10月に市内バスなどの料金を値上げする予定です。

現在釜山市が予定している案がそのまま実施されると、カード決済時の市内バス料金は1200ウォンから1600ウォンに、座席バスは1700ウォンから2100ウォンになります。
都市鉄道と軽電鉄の1区間料金は1300ウォンから1600~1700ウォン、2区間は1500ウォンから1800~1900ウォンに引き上げられる予定です。
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情報
stalag17さん 2020.3.6
へそ曲がりで地下鉄使わずに市バスで移動してみました。
地下鉄1番出口を出て大通りをチャガルチ方向に向かいますが、バス停は通り沿いに複数ありまして、沙上行はCUとktの間のバス停です。8番の西部バスターミナル行き(終点)で釜山西部の街並みを見ながら約40分。一つ手前の軽便沙上駅で下車。お気に入りの無限サランキムチチゲでチゲを堪能してから空港へ。
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スッカラッさん 2020.2.12
広安大橋、釜山港大橋を橋を見るたびに「この橋を渡ってみたい」を思っていました。2月10日に​海雲台方面から南浦のロッテマートに移動する際に、最短は1001や1003のレッドバスが直通ですが、1011のレッドバスに乗ると、夢のルートを通ることが分かり、試してみました。
途中までは1001番と同じルートですが、川のあたりから海方面に走り出し、料金所を通過して橋を登っていきます。いつもは​広安里から橋を見ているのが今回は逆、広安里を見ながら海上を走るのはとてもワクワクしました。橋を降りるとしばらくは湾岸ルートを走り、またもや料金所を通過したら釜山港大橋です。釜山港には大型客船も見えました。町中を走る1001番とは違い、見通しの良い直線道路をビュンビュン飛ばします。南浦まではバスの乗り換えが必要ですが、ロッテマート側にバスが止まるのでアクセス良好でした。
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掲載日:23.09.10 (更新履歴
・料金表の一部を修正しました(20240329)
・記事全体を見直しました(20230906)
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