９月６日に仁川空港からスカイパークキングスタウン東大門まで、
初めてインターナショナルタクシーを利用しました。


到着ロビーの２３番デスクと４６番デスクに受付カウンターがありますが、
私が言った時は２３番がクローズで４６番に行けと案内がありました。
デスクに行って受付の女性にホテル名を告げると、「日本語？」と聞かれました。
（インターナショナルタクシーは日本語と英語の運転手さんがいるので）
車の手配をしてもらうと、写真の様な運転手さんの名前、車のナンバー、料金が書かれたカードをもらえます。
５分もたたないうちに運転手さんがデスクまで迎えに来てくれて、車へ案内してもらえました。（スーツケースも運んでくれます）
運転手さんは日本語ぺらぺら、「あの橋は～」とか「あの建物は～」とか、道中の案内などもしてもらえました。
料金は定額で​​鍾路, 城北, 中欧, 龍山, 東大門, 城東, 銅雀, 冠岳, 衿川, 瑞草地区は中型タクシー（３人、荷物３個まで）６５，０００ｗ（５５，０００ｗ、７５，０００ｗと距離で３地区に分かれています）
私は予約しないで行きましたが、予約もできます。


普通のタクシーより少しお高いですが、言葉も通じるし、ぼったくりや遠回りなどの心配もないので、超おすすめです！

初めての韓国旅行だったので
金浦空港から明洞の「ソラリア西鉄ホテル ソウル明洞」まで
インターナショナルタクシーで移動しました。
空港の案内デスクで手配をしてもらいました。
２時間半かかり38,000ウォンでした。
お釣りは、チップ？と言われたので
最終的に40,000ウォンかかりましたが
ホテルのすぐ近くまで車で乗り入れてくれました。

韓国のタクシーは
未だに手動の実際普通右ドア？？
ドライバーは普通は左席運転
僕みたいな身なりの身の上では
そんなに思うようには拾えないです。
それでこの前　ホンデ？　新村駅？
多分JKモバイルの入金してから
なんとか歩いてから拾って
笑）））！！
江南駅までアニハセヨー　だったりしたけどね。
そのドライバーが
japan LIKE [ENKA] いしだあゆみ
ブルーライトヨコハマって言うの！！！
それでせっかくスマホのチャージJK？
でやったからその翻訳機能使いまして
他には？
と聞いたのに見事にスルー〜
された？？？
嫌われた〜
それとも自虐的にかっこ悪くて男？女？
とか身なりとか
馬鹿にされること前々からよくあるし＿＾
なんか？嫌な気分？
どうしよう。
本当にこの世の中　意地悪くない？

​　7月4日(火)帰国日の朝、ホテルでスーツケースに荷物を詰め込んでいる時、前日に南大門市場で購入した「スッカラ、チョッカラ、銀の食器」がないことに気が付きました。

　記憶を辿ると、どうやら南大門市場からホテルまで乗車した際のタクシー車内に忘れてきたようです。運転手さんの名前も、タクシー会社も何も記憶してませんでしたし、領収書も受け取っていなかかったため、置き忘れてきた自分を戒め、しょうがないことだとあきらめました。

　しかしながら「万が一…、もしかしたら…」との思いから、チェックアウトの時に、ホテルフロントの女性に「昨日タクシーに忘れ物をして…、ここに届いてないですか？」と拙い韓国語で尋ねると、フロント女性は「あっ！」というような表情をし、奥から黒いビニール袋を持ってきてくれました。なんとホテル前で我々を降ろした運転手さんがホテルまで届けに来てくれたようです。金額にしたら数千円のことですが、なにより運転手さんの気遣いに感謝です。

　このサイトでタクシー情報などを目にするとあまりよろしくない評価が多いようですし、実際にボッタクリ被害に会われた方もおられますので、皆一様であるとは言えませんが「中にはこのような心優しい運転手さんもおられます」ということを一言申し上げたく投稿いたしました。

　キサニン！　チョンマル　カンサハンニダ！

タイトルのコネスト記事
​https://www.konest.com/contents/traffic_info_detail.html?id=18465
の中で２項と９項で乗車拒否について書かれていますが、タクシーの事業区域について触れられていません。
これは非常に重要なことです。
日本のタクシーでも同様ですが認可を受けていない事業区域（行政区域）内での営業は違法となるため、お客を乗せることができません。
たとえば京畿ナンバーのタクシーがソウル市内の東大門から明洞までお客を乗せることはできません。
でも、京畿ナンバーのタクシーでもソウル市内から乗って事業区域である京畿エリアまで行く場合には大丈夫です。


夜、地下鉄もバスも終わってしまった盆唐からソウルに帰りたいとします。
周囲にいるタクシーはほとんどが京畿ナンバーです。
これらのタクシーにソウル市内に行きたいと言えば大抵は断られます。
何故かといえば、乗せて行ったのはいいけれどソウル市内では営業できないし、うまいこと自分の事業区域まで行くお客がいなければ空で帰ってこなければならないからです。
逆を言えば京畿エリアでソウル市内から客を乗せてきたソウルナンバーのタクシーがいればよろこんでソウルまで行ってくれます。
ただ、行き先と向きが違うというよりも営業できる区間かどうかの方が問題です。
※事業区域は近隣の都市と共同事業区域になっていることもあるのでダメだと思ったけど大丈夫というようなこともあります。

​H.L.LEEさん の指摘によってタイトルが
​「韓国タクシーに乗る前に知っておきたい12のこと」から
「​ソウルでタクシーに乗る前に知っておきたい12のこと」に変更になりましたね。
事業区域についても補足されたのでわかりやすくなったと思います。
※検索で見つかるようにこのスレのタイトルも変更しました。