乗り方や料金、ルールを知れば安心!便利な交通カード、おすすめアプリも紹介
ソウル市内の便利な公共交通のひとつ地下鉄。地下鉄1号線~9号線をはじめ、軽電鉄の新設やソウル近郊都市への乗り入れなど、年々便利さを増しています。
各路線にシンボルカラーがあり、各駅には路線番号がついているため、外国人観光客も安心して利用できるシステムです。
地下鉄の乗り方、切符の買い方、ルールをはじめ、便利な交通カードの情報など、韓国ソウルの地下鉄を徹底解説します。
各路線にシンボルカラーがあり、各駅には路線番号がついているため、外国人観光客も安心して利用できるシステムです。
地下鉄の乗り方、切符の買い方、ルールをはじめ、便利な交通カードの情報など、韓国ソウルの地下鉄を徹底解説します。
韓国旅行おトク情報
※クリックで移動
ソウル地下鉄の運賃表
日本の地下鉄は路線によって運営会社が異なるなどの理由で、乗り換え時に通し運賃にならないことがありますが、ソウルの地下鉄は基本的に通し運賃で乗車できます。
| 区分 | 現金 (1回用交通カード) |
交通カード |
| 一般 (満19歳~) |
1,650ウォン | 1,550ウォン |
| 青少年 (満13~18歳) |
1,650ウォン | 900ウォン |
| 子ども (満6~12歳) |
550ウォン | 550ウォン |
※満6歳未満の乳幼児は、大人1人が同伴すれば3人まで無料乗車可能
※10~50km:5kmごと100ウォン追加
※50km超過時:8kmごと100ウォン追加
※交通カード利用時のみ、早朝割引として始発から6:30までの間は20%割引料金が適用されます(乗り換え時は除く)
※一部上記料金体系と異なる路線があります

当日のみ有効の
1回用交通カード
1回用交通カード
紙の切符ではなく、地下鉄駅の券売機で「1回用交通カード」を購入します。クレジットカードは使えません。必ず現金を準備しておきましょう。
運賃には保証金(デポジット、500ウォン)が含まれています。一度改札を出たら使えません。
カードは下車後に返却します。
運賃には保証金(デポジット、500ウォン)が含まれています。一度改札を出たら使えません。
カードは下車後に返却します。
「1回用交通カード」の返却と保証金の返金方法

1.下車駅の改札近くの
「保証金換金機(보증금 환급기)」へ
「保証金換金機(보증금 환급기)」へ

2.カード投入口に
「1回用交通カード」を入れる
「1回用交通カード」を入れる

3.返却口から保証金(500ウォン)を受け取る
全国で使える交通カード「EZL(イズル)カード」「T-money」
「交通カード」の購入方法、チャージ、使い方を詳しく見る
ソウル市公共交通が乗り放題「気候同行カード」
ソウル市内の地下鉄やバスが定額で乗り放題になる交通カードです。現在はソウル市だけでなく、近郊都市まで利用範囲が拡大中です。
旅行者には短期券(1日券、2日券、3日券、5日券、7日券)が便利。
1日券(5,000ウォン)と「T‐moneyカード」などの交通カード(1回1,550ウォン)と比較すると、地下鉄やバスを1日に4回以上利用すれば、「気候同行カード」のほうがお得です。旅の日程と行動範囲を考えて購入するとよいでしょう。
旅行者には短期券(1日券、2日券、3日券、5日券、7日券)が便利。
1日券(5,000ウォン)と「T‐moneyカード」などの交通カード(1回1,550ウォン)と比較すると、地下鉄やバスを1日に4回以上利用すれば、「気候同行カード」のほうがお得です。旅の日程と行動範囲を考えて購入するとよいでしょう。
「気候同行カード」の購入方法、チャージ、使い方を詳しく見る
あなたにぴったりの交通カードはどれ?
代表的な3種類のカードの特徴や違い、チャージ方法などを比較。おすすめのカードを紹介します。
交通カードの購入とチャージができる自動券売機
2025年9月より、新型券売機の試験運用が始まりました。
新しい券売機では、気候同行カードやT-moneyカードの購入&チャージができるようになりました。
ただし、クレジットカードは使えません。支払いは現金のみです。
新しい券売機では、気候同行カードやT-moneyカードの購入&チャージができるようになりました。
ただし、クレジットカードは使えません。支払いは現金のみです。
1.地下鉄駅に行く
地下鉄駅の出入口には路線・駅名・出入口番号が書かれた看板やポールがあります。英語や漢字、一部カタカナ表記もあります。


2.行き先を確認

駅構内の路線図で行き先を確認できます。ただし漢字表記がないので、英語表記を参考にして目的地を探すことになります。
コネストの地下鉄路線図や地下鉄アプリを利用すると便利です。
コネストの地下鉄路線図や地下鉄アプリを利用すると便利です。
3.乗車券を購入

4.目的地を、駅名、駅コード、路線図
の3つの中から選択
の3つの中から選択

5.駅名検索の場合は、まず路線番号を選ぶ

6.カタカナで駅名が表示されるので、
目的地をタッチ
目的地をタッチ

7.区分と購入枚数を選択

8.保証金(500ウォン)を含めた表示金額を投入

9.「1回用交通カード」が出てくる
目的地を駅コード、路線図で指定する場合

駅コードを入力
数字盤をタッチして3桁の駅名コードを直接入力。確認ボタンを押すと、支払い画面に移動
数字盤をタッチして3桁の駅名コードを直接入力。確認ボタンを押すと、支払い画面に移動

路線図から入力
画面右下の路線検索をタッチ。日本語表記の路線図があらわれたら、目的地の駅名をタッチし、支払い画面に移動
画面右下の路線検索をタッチ。日本語表記の路線図があらわれたら、目的地の駅名をタッチし、支払い画面に移動
駅コードとは?

コネスト地下鉄アプリなら、
駅を選ぶと駅コードも表示
駅を選ぶと駅コードも表示
ソウルの地下鉄は路線ごとに色分けされ、各駅には3桁の番号がふられています。
最初の数字は路線(○号線)を表し、下2桁は駅の順番を表しています。
<例>
4号線明洞(ミョンドン)駅:424番(4号線の24番目の駅)
2号線乙支路入口(ウルチロイック)駅:202番(2号線の2番目の駅)
最初の数字は路線(○号線)を表し、下2桁は駅の順番を表しています。
<例>
4号線明洞(ミョンドン)駅:424番(4号線の24番目の駅)
2号線乙支路入口(ウルチロイック)駅:202番(2号線の2番目の駅)
4.改札を通る

乗車券をゆっくりタッチ
改札を通る時は、乗車券をセンサーにタッチさせて通ります。
ソウルの地下鉄は方面別に改札が分かれていることがあります。改札を通る前には電車の方面を確認しましょう。
ソウルの地下鉄は方面別に改札が分かれていることがあります。改札を通る前には電車の方面を確認しましょう。
5.乗車・下車
ソウルの地下鉄の車内放送は基本的に韓国語と英語です。観光地の最寄駅や乗り換え駅などでは、日本語や中国語でのアナウンスもあります。
電車内モニターの停車駅案内表示や、各駅の駅名標(駅コード、ハングル、英語、漢字。一部カタカナ表記あり)も確認して下車しましょう。
電車内モニターの停車駅案内表示や、各駅の駅名標(駅コード、ハングル、英語、漢字。一部カタカナ表記あり)も確認して下車しましょう。

ホームでも目的地の方面と合っているか確認

電車内モニターにも停車駅の案内が表示
(形式は路線によって異なる)
(形式は路線によって異なる)
韓国旅行おトク情報
乗り換えの際は、「カラタヌンゴッ(갈아타는 곳、換乗、Transfer To Line数字)」と書いてある表示に従いましょう。
乗り換えの方向を示す矢印と、地下鉄の号線のカラーが壁や柱に表示されているので、目的地の方向を確認しながら表示に沿って移動すれば、簡単に電車を乗り換えることができます。
乗り換えの方向を示す矢印と、地下鉄の号線のカラーが壁や柱に表示されているので、目的地の方向を確認しながら表示に沿って移動すれば、簡単に電車を乗り換えることができます。

乗り換え表示

路線の色と矢印に従って
一部路線にある乗り換えゲート
9号線や空港鉄道など一部路線によっては、乗り換える際に「乗り換えゲート(환승게이트、ファンスンゲイトゥ)」を通ります。
改札機ではないので、ゲートにカードをかざしても料金は発生しません。むしろカードをかざさないと乗り換えできないので、ためらわずに通過しましょう。
ソウル駅のような大きな駅では、乗り換えゲートだけでも数回通過する場合があります。
改札機ではないので、ゲートにカードをかざしても料金は発生しません。むしろカードをかざさないと乗り換えできないので、ためらわずに通過しましょう。
ソウル駅のような大きな駅では、乗り換えゲートだけでも数回通過する場合があります。

乗り換え時もカードをかざして

乗り換えゲート
ソウル駅では「1回用交通カード」で乗り換えできない

非常ゲートの呼出ボタンを押して
ソウル駅の1・4号線および空港鉄道A’REXと京義・中央線間の区間では、「1回用交通カード」で乗り換える際、一度改札を出なくてはいけません。
その場合、対象駅で乗り換えのため改札を出入りする際、改札横の非常ゲートの呼出ボタンを押して、応答した駅員に伝えましょう。ゲートを開けてくれます。
その場合、対象駅で乗り換えのため改札を出入りする際、改札横の非常ゲートの呼出ボタンを押して、応答した駅員に伝えましょう。ゲートを開けてくれます。
•地下鉄に乗り換えたいです
지하철로 환승하려고 합니다
チハチョルロ ファンスンハリョゴ ハムニダ
지하철로 환승하려고 합니다
チハチョルロ ファンスンハリョゴ ハムニダ
•空港鉄道に/京義・中央線に
공항철도로/경의・중앙선으로
コンハンチョルドロ/キョンイ・チュンアンソヌロ
공항철도로/경의・중앙선으로
コンハンチョルドロ/キョンイ・チュンアンソヌロ
乗り換えしやすい乗車位置をチェックするには

乗車位置は路線図にも
駅のスクリーンドアに貼ってある路線図を見てみましょう。乗り換え駅の路線番号横の数字が乗り換え位置を示す車両番号です。
例えば明洞駅から乗車して、次の忠武路(チュンムロ)駅で3号線に乗り換えたい場合は、明洞駅で車両番号「5-1」に乗車します(図参照)。車両番号はホームの足元に表示されています。
コネストの韓国地下鉄路線図アプリは、乗り換え検索をすると乗り換え位置も表示されます。
例えば明洞駅から乗車して、次の忠武路(チュンムロ)駅で3号線に乗り換えたい場合は、明洞駅で車両番号「5-1」に乗車します(図参照)。車両番号はホームの足元に表示されています。
コネストの韓国地下鉄路線図アプリは、乗り換え検索をすると乗り換え位置も表示されます。
コネスト韓国地下鉄路線図アプリ

駅情報をタッチ

主な施設の有無が表示
便利施設の有無もチェックできる!
「コネスト韓国地下鉄路線図アプリ」では、主要便利施設の有無が確認できます。
各駅の「駅情報」をタッチすると、主な便利施設の有無や降車する際に開くドアの方向などが表示されます。
「コネスト韓国地下鉄路線図アプリ」では、主要便利施設の有無が確認できます。
各駅の「駅情報」をタッチすると、主な便利施設の有無や降車する際に開くドアの方向などが表示されます。
ソウル地下鉄路線図(PDF版)
印刷して紙の路線図を持ち歩きたい、または駅名の表記が日本語・韓国語・英語併記されたものを見たい場合は、こちらのPDFファイル版をご利用ください。
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優先席には座らない
優先席は「老弱者席(ノヤッチャソッ、노약자석)」や「配慮席(ペリョソッ、배려석)」と呼ばれ、主に体の不自由な人、高齢者、妊娠中の人、乳幼児連れなどが利用する座席です。
韓国では席が空いていても座らないのがマナー。うっかり座ると叱られてしまうこともあるので注意しましょう。
韓国では席が空いていても座らないのがマナー。うっかり座ると叱られてしまうこともあるので注意しましょう。

ソウルの地下鉄も、日本同様に
車両の両端が優先席
車両の両端が優先席

車両中央の1シートすべてが優先席の場合もある
また「妊婦席(イムサンブソッ、임산부석)」は車両の中ほどにあり、ピンク色の表示、マーク、座席などで示されています。

妊婦席は車両の中ほどのピンク色のエリア

マタニティマークをつけている人
がいたら席を譲ろう
がいたら席を譲ろう
降りる人が先

全駅スクリーンドアを設置
駆け込み乗車は危険!
駆け込み乗車は危険!
近年は乗車マナーが改善され、乗降車する際の「降車が先」ルールが定着しました。
しかし、混雑時はそうはいかないことも。降車と乗車の人波にまごつくこともしばしば。混雑時にドア付近に立っていたら、車両の外に押し出されてしまい、その間に電車が出発してしまったということもよくある話。
次の駅で降りる場合はドア付近に、しばらく降りない場合は奥のほうにいるようにしましょう。
しかし、混雑時はそうはいかないことも。降車と乗車の人波にまごつくこともしばしば。混雑時にドア付近に立っていたら、車両の外に押し出されてしまい、その間に電車が出発してしまったということもよくある話。
次の駅で降りる場合はドア付近に、しばらく降りない場合は奥のほうにいるようにしましょう。
•降ります
내릴게요
ネリルケヨ
내릴게요
ネリルケヨ
エスカレーターは右側に立つ

原則、右側
韓国では右側に立ち、左側を急ぐ人用にあける暗黙のルールがあります。
最近は事故防止上、手すりをつかむ、歩かない、走らないといった安全への呼びかけ案内もよく見られます。エスカレーターで急ぐと怪我や事故の原因となり、危険なので注意しましょう。
最近は事故防止上、手すりをつかむ、歩かない、走らないといった安全への呼びかけ案内もよく見られます。エスカレーターで急ぐと怪我や事故の原因となり、危険なので注意しましょう。
エレベーターの位置はコネスト地図アプリでチェック
車椅子やベビーカーをご使用の方、荷物が重くて階段の昇降が難しい時は、エレベーターを利用しましょう。
地下鉄でエレベーターが見つからない時は、「コネスト韓国地図」をご利用ください。コネスト韓国地図では、駅ごとのエレベーター・エスカレーターの位置をアイコンで分かりやすく表示しています。
地下鉄でエレベーターが見つからない時は、「コネスト韓国地図」をご利用ください。コネスト韓国地図では、駅ごとのエレベーター・エスカレーターの位置をアイコンで分かりやすく表示しています。

エスカレーターとエレベーターを表示

事前にエレベーター位置を調べてスムーズに移動
エレベーターを利用する際の留意点
地下鉄のエレベータードアは安全のため一定時間経たないと閉まりません。エレベーターによって10秒・20秒・30秒と開閉時間は変わります。
地下鉄のエレベータードアは安全のため一定時間経たないと閉まりません。エレベーターによって10秒・20秒・30秒と開閉時間は変わります。
目的地と方面の違う改札に入ってしまった

目的地の方向とあっているか確認のうえホームへ
日本では改札をくぐり、ホームに入ってから方面を確認できる構造が多いのに対し、韓国の地下鉄は、同じ路線でも行き先の方面によって改札が分かれていることがあります。
韓国人でもうっかり間違えて、行き先と反対方面の改札に進入してしまうことも。
方面を間違えて改札に入ってしまった場合は、正しい改札から再入場する必要があります。
韓国人でもうっかり間違えて、行き先と反対方面の改札に進入してしまうことも。
方面を間違えて改札に入ってしまった場合は、正しい改札から再入場する必要があります。

改札口横にあるゲートのボタンを押して
間違えた場合、一定の条件を満たしていれば、5分以内1回に限り再入場が可能です。
5分以上経っている、または方面でなく路線自体を誤ってしまった場合には、駅員に確認が必要です。
駅員がいない場合は、改札口横にあるゲートのボタンを押しましょう。
5分以上経っている、または方面でなく路線自体を誤ってしまった場合には、駅員に確認が必要です。
駅員がいない場合は、改札口横にあるゲートのボタンを押しましょう。
再入場の条件※1回用交通カードは不可

ゲートは障がい者用のため、通常、
一般使用は制限されている
一般使用は制限されている
改札間違いの再入場は5分以内
・交通カードを利用して入った乗車駅であること
・入った改札と同じ改札から出ること
下車後の再入場は15分以内
・乗り過ごしてしまい、反対方面の改札に移動する場合
・緊急の用事(トイレなど)で途中下車してしまった場合
この場合には、改札を出て15分以内に同じ駅の改札をタッチする場合に限り、追加料金なしで再入場可
・交通カードを利用して入った乗車駅であること
・入った改札と同じ改札から出ること
下車後の再入場は15分以内
・乗り過ごしてしまい、反対方面の改札に移動する場合
・緊急の用事(トイレなど)で途中下車してしまった場合
この場合には、改札を出て15分以内に同じ駅の改札をタッチする場合に限り、追加料金なしで再入場可
地下鉄内で忘れ物をしてしまったら?

足元表示(車両番号)が手がかりに
プラットホームの足元には、車両番号を指す「7-2」などの表示があります。乗った時間や車両番号を覚えておくと、忘れ物の申請の際に役立ちます。
すぐ気づいた場合は最寄り駅の駅員に相談が可能ですが、一定時間が経った後に気づいた場合は路線ごとに問い合わせ先が変わります。
またスクリーンドアと車両の隙間に携帯電話やワイヤレスイヤホンを落としてしまった場合は、すぐ駅員に相談を。ただし線路への落下物の回収は規定上、終電後。落とし物が手元に戻るのは翌日以降になります。
すぐ気づいた場合は最寄り駅の駅員に相談が可能ですが、一定時間が経った後に気づいた場合は路線ごとに問い合わせ先が変わります。
またスクリーンドアと車両の隙間に携帯電話やワイヤレスイヤホンを落としてしまった場合は、すぐ駅員に相談を。ただし線路への落下物の回収は規定上、終電後。落とし物が手元に戻るのは翌日以降になります。
•「○-○(車両番号)」に乗っていました
「○-○」에 탔어요
「○タシ○」エ タッソヨ
「○-○」에 탔어요
「○タシ○」エ タッソヨ

Q:ソウルの地下鉄の始発と終電の時間は何時ですか?
A:各駅、行き先によって異なりますが、平日基準で始発は朝5時台、終電は深夜0時台です。土日・祝祭日の終電は23時台とやや早くなります(明洞駅、ソウル駅、東大門駅、弘大入口駅など)。
Q:ソウル地下鉄に時刻表はないのですか?
A:時刻表はありますが、目立つところに掲示されていない駅が多いです。ただソウルの地下鉄はほとんどの路線で5~10分ほどの間隔で運行されているので、少し待てば乗車できます。また通勤時間帯は混雑するため、運行間隔に乱れが生じます。
Q:ソウル地下鉄には各駅列車しかないのですか?
A:基本的に地下鉄は各駅停車です。ただし、1号線、4号線、9号線の他、盆唐線、京義・中央線、京春線(キョンチュンソン)、水仁線(スインソン)には、急行列車があります。
これらの路線に乗車する際は、電光掲示板や放送で「急行(クッペン、급행、Express)」か各駅停車を意味する「一般(イルバン、일반、All Stop)」かを確認しましょう。
Q:ソウル地下鉄の車両内で物売りに遭遇したら?
A:たまに見かける車内販売ですが、販売許可は下りておらず違法です。膝の上に商品を乗せて立ち去り、一周回って戻ってくる販売方法は、つい商品を手にとってしまいがちですが、触らず再び回収しにくるのを待ちましょう。追いかけて返却する必要はありません。
A:各駅、行き先によって異なりますが、平日基準で始発は朝5時台、終電は深夜0時台です。土日・祝祭日の終電は23時台とやや早くなります(明洞駅、ソウル駅、東大門駅、弘大入口駅など)。
Q:ソウル地下鉄に時刻表はないのですか?
A:時刻表はありますが、目立つところに掲示されていない駅が多いです。ただソウルの地下鉄はほとんどの路線で5~10分ほどの間隔で運行されているので、少し待てば乗車できます。また通勤時間帯は混雑するため、運行間隔に乱れが生じます。
Q:ソウル地下鉄には各駅列車しかないのですか?
A:基本的に地下鉄は各駅停車です。ただし、1号線、4号線、9号線の他、盆唐線、京義・中央線、京春線(キョンチュンソン)、水仁線(スインソン)には、急行列車があります。
これらの路線に乗車する際は、電光掲示板や放送で「急行(クッペン、급행、Express)」か各駅停車を意味する「一般(イルバン、일반、All Stop)」かを確認しましょう。
Q:ソウル地下鉄の車両内で物売りに遭遇したら?
A:たまに見かける車内販売ですが、販売許可は下りておらず違法です。膝の上に商品を乗せて立ち去り、一周回って戻ってくる販売方法は、つい商品を手にとってしまいがちですが、触らず再び回収しにくるのを待ちましょう。追いかけて返却する必要はありません。
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ユーザー口コミ
3.8
(33件)
ソウルの地下鉄
[退会ユーザー]さん
体力に自信がなく方向音痴なので、階段が多く距離も長く、正しい行き先のホームを探せず、無駄に何度も階段を昇降して右往左往した。
15分以内なら反対側の改札口への乗り換えにチャージされないのも助かった。
その後は、気候同行カード7日間をフル活用して、時間がかかってもバスを多く利用するようになった。
15分以内なら反対側の改札口への乗り換えにチャージされないのも助かった。
その後は、気候同行カード7日間をフル活用して、時間がかかってもバスを多く利用するようになった。
韓国鉄道公社からのメッセージです。
Fishmanさん
韓国鉄道公社からメッセージが届きました。
ーーー ーーー
12月5日から鉄道労組のストライキで列車の運行が調整され
混雑することがありますので、韓国鉄道公社のホームページで
時刻表を確認の上、ご利用下さい。
とのことです。
いろいろ、韓国も騒がしいです。
ーーー ーーー
12月5日から鉄道労組のストライキで列車の運行が調整され
混雑することがありますので、韓国鉄道公社のホームページで
時刻表を確認の上、ご利用下さい。
とのことです。
いろいろ、韓国も騒がしいです。
久しぶりの地下鉄名物3連発
s.g.c.takeさん
最近はまったく見なくなった地下鉄名物の物売り、
今回1号線を40分程乗ってました、ボケっとスマホをいじっていると、突然大声で膝サポーターの実演販売が始まりました、他の乗客は完全無視です、私は久しぶりの名物だったので実演販売をしっかり聞きました(買わなかったけど)アジョシは次の車両に移動して行き販売を始めました、隣の車両からでもアジョシの声は微かに聞こえました、
10分後、今度は悲しい音楽が流れ出し、両手にザルを持ちゆっくり歩いて物乞いするアジョシ、悲しい気持ちになりました、 もう少しで地下鉄を降りようとした時、アジョシが私の前に立ち止まり目の前の手すりに大量のチラシをベタベタ貼り出しました、私が睨めつけると、アジョシが1枚チラシを差し出してきたが、私は無視しました、
昔はよく見たが、今回1回の乗車で地下鉄名物3連発を久しぶりに見れました、
※写真は昔の写真です
今回1号線を40分程乗ってました、ボケっとスマホをいじっていると、突然大声で膝サポーターの実演販売が始まりました、他の乗客は完全無視です、私は久しぶりの名物だったので実演販売をしっかり聞きました(買わなかったけど)アジョシは次の車両に移動して行き販売を始めました、隣の車両からでもアジョシの声は微かに聞こえました、
10分後、今度は悲しい音楽が流れ出し、両手にザルを持ちゆっくり歩いて物乞いするアジョシ、悲しい気持ちになりました、 もう少しで地下鉄を降りようとした時、アジョシが私の前に立ち止まり目の前の手すりに大量のチラシをベタベタ貼り出しました、私が睨めつけると、アジョシが1枚チラシを差し出してきたが、私は無視しました、
昔はよく見たが、今回1回の乗車で地下鉄名物3連発を久しぶりに見れました、
※写真は昔の写真です
ソウルの地下鉄♫
おかみさんとさだきちさん
久しぶりの韓国
上り下りのホームの列車到着音に
韓国来たなあと実感
メロディを聞くと心がおどります♬
スマホの着信音にしたい♪
音源の入手方法が分かる方、教えてくださいっ
車内はマナーを啓蒙するような映像や
火災発生時の緊急対応の映像がモニターで流れていました
日本の地下鉄にも導入すれば良いのにと思いました
上り下りのホームの列車到着音に
韓国来たなあと実感
メロディを聞くと心がおどります♬
スマホの着信音にしたい♪
音源の入手方法が分かる方、教えてくださいっ
車内はマナーを啓蒙するような映像や
火災発生時の緊急対応の映像がモニターで流れていました
日本の地下鉄にも導入すれば良いのにと思いました
親切な方ばかり
ma121212さん
地下鉄メインで移動しました。
子供も居たので少し心配でしたが
現地の方が皆さん親切で立っていると座りなと誘導してくれることが何度かありました!
子供にとても優しい国なんだなと思いました!
特におじさんおばさんは、優しく言葉は通じませんがそんなのは関係なく子供と接してくれたりして安心しました。
一駅がとても短いので、苦には感じませんでした!
子供も居たので少し心配でしたが
現地の方が皆さん親切で立っていると座りなと誘導してくれることが何度かありました!
子供にとても優しい国なんだなと思いました!
特におじさんおばさんは、優しく言葉は通じませんがそんなのは関係なく子供と接してくれたりして安心しました。
一駅がとても短いので、苦には感じませんでした!
地下鉄弱冷車
トムジェリさん
飛び乗った電車
ふと窓を見ると
「弱冷車」
今まで 意識していなかったのですが、ソウルで初めての経験かもしれません。
普通車両にも、移ってみました。
弱冷車両が空いていたせいか、普通車両が混んでいたせいか、今日は そんなに温度差を感じる事は、ありませんでした。
2019年5月12日 地下鉄4号線にて。
ふと窓を見ると
「弱冷車」
今まで 意識していなかったのですが、ソウルで初めての経験かもしれません。
普通車両にも、移ってみました。
弱冷車両が空いていたせいか、普通車両が混んでいたせいか、今日は そんなに温度差を感じる事は、ありませんでした。
2019年5月12日 地下鉄4号線にて。
ナイスアイデア
s.g.c.takeさん
妊婦優先席、これなら違う人は、ちょっと座りづらい特に男性は。 ナイスアイデア
地下鉄の座席が凄かった。
1000%旅人さん
日本では電車の座席は布製だと思うんですけど
韓国の地下鉄は座席が樹脂そのまま とか ステンレス
布製と色々でした。樹脂製は長時間だ痛いかも?
ステンレス製は暑い時期はひんやりして気持ち良かったです。
韓国の地下鉄は座席が樹脂そのまま とか ステンレス
布製と色々でした。樹脂製は長時間だ痛いかも?
ステンレス製は暑い時期はひんやりして気持ち良かったです。
面白い
クソピーさん
2018.6.11~15
地図で経路と出口番号さえ判れば色々な処へ向かえます。上下線ホームが別々な駅で間違え焦った時に紳士が笑顔で近づき再度改札で「ピッ」で出られると手真似で教えて貰え助かりました。
あの入線のファンファーレが聞きたくて毎日乗り、交差駅でのアナウンス前にも音楽が鳴り増々気に入りました。乗客もマナーが良くまた乗りに行きたい。
地図で経路と出口番号さえ判れば色々な処へ向かえます。上下線ホームが別々な駅で間違え焦った時に紳士が笑顔で近づき再度改札で「ピッ」で出られると手真似で教えて貰え助かりました。
あの入線のファンファーレが聞きたくて毎日乗り、交差駅でのアナウンス前にも音楽が鳴り増々気に入りました。乗客もマナーが良くまた乗りに行きたい。























