韓国旅行「コネスト」 ソウルから地方への行き方~鉄道VSバス比較編~ | 韓国の交通
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ソウルから地方への行き方~鉄道VSバス比較編~

地方旅行の早わかりガイド
釜山や大邱など主要都市への行き方、時間と料金を比較
ソウルの他にも魅力的な都市がたくさんある韓国。地方ならではの風景、食べ物を求めて外国人観光客も多く訪れます。

交通手段を調べてみたら、鉄道もバスも存在。はて?どっちで行くのが早いのか、得なのか、便利なのか??

そんな旅行者のために、ソウルから韓国主要都市へ向かう、鉄道とバスの時間と料金を比較してみましょう。

ソウルから地方への行き方~鉄道編~ ソウルから地方への行き方~長距離バス編~
目次
※クリックで移動 
どっちがおすすめ?旅のスタイルにあわせて選ぶ
はじめての地方旅には鉄道がおすすめ
・ソウルから主要都市へ手軽に行ける
・時間が正確なのでスケジュールが立てやすい。まれに遅延もあるが大幅に遅れることは少ない
・車内放送に日本語案内がある(高速鉄道KTXの場合)

【デメリット】
・KTX駅は街の中心地から離れていることが多い
・KTX路線がない地方都市も多い
韓国リピーターにはバスがおすすめ
・ソウルから全国各地へのバス路線網が張り巡らされているので、マニアックな地方旅ができる
・深夜バスもあるので、時間を有効に使える
・高速道路のサービスエリアならではのグルメを楽しめる

【デメリット】
・交通渋滞などにより時間がかかる、かつ時間を予測できない
・車内で日本語のサービスはない
目的地別、鉄道VSバス比較表
2023年4月基準
ソウルから釜山へ
釜山(プサン)へは、KTXを利用すれば、ソウルから最短で約2時間30分。一方、高速バスは約4時間。時間を取るか、料金を取るか、旅程にあわせて考える必要があります。
手段 種類 出発 到着 所要
時間
運賃
(ウォン)
鉄道 KTX ソウル 釜山
(地図)
2時間
30分
59,800
SRT 水西 2時間
30分
52,200
セマウル
ソウル 4時間
40分
42,600
ムグンファ
ソウル 5時間
30分
28,600
バス 高速
バス
高速バス
ターミナル
(京釜線)
釜山
総合バス
ターミナル
(老圃)

(地図)
4時間 プレミアム
49,100
優等
37,800
一般
25,400
東ソウル
総合バス
ターミナル
(高速)
4時間
15分
優等
38,000
一般
25,600


ソウルから大邱へ
大邱(テグ)には、大邱駅と東大邱(トンテグ)駅の2つが中心部にありますが、鉄道もバスも東大邱駅が発着のため、間違えないように要注意です。

鉄道もバスもどちらも便数は非常に多いので、旅程と予算に応じて検討するとよいでしょう。
手段 種類 出発 到着 所要
時間
運賃
(ウォン)
鉄道 KTX ソウル 東大邱
(地図)
1時間
55分
43,500
SRT 水西 1時間
45分
37,000
セマウル
ソウル 3時間
35分
31,400
ムグンファ
ソウル 4時間 21,100
バス 高速
バス
高速バス
ターミナル
(京釜線)
東大邱複合
乗換センター
(地図)
3時間
30分
プレミアム
37,100
優等
28,600
一般
19,300
東ソウル
総合バス
ターミナル
(高速)
3時間
30分
優等
28,800
一般
19,500


ソウルから慶州へ
鉄道の新慶州(シンキョンジュ)駅は、市街地から少し離れたエリアにあり、市内中心部までは路線バスまたはタクシーで約15分程度かかります。

慶州のバスターミナルは市街地の西側にあり、ターミナル前にはレンタサイクルショップも多く、各地の遺跡巡りがすぐはじめられます。
手段 種類 出発 到着 所要
時間
運賃
(ウォン)
鉄道 KTX ソウル 新慶州
(地図)
2時間
5分
49,300
SRT 水西 2時間 42,400
バス 高速
バス
高速バス
ターミナル
(京釜線)
慶州高速
バスターミナル
(地図)
3時間
30分
プレミアム
41,600
優等
32,000
一般
21,600
市外
バス
東ソウル
総合バス
ターミナル
(市外)
慶州市外
バスターミナル
(地図)
4時間 優等
31,800


慶州エリアガイド
ソウルから全州へ
全州(チョンジュ)駅も、全州のバスターミナルも共に、「全州韓屋村」といった有名な観光地からはやや離れた場所にあり、現地到着後はバスまたはタクシーでの移動となります。時間優先ならKTX、交通費優先なら高速バスが良いでしょう。
                         
手段 種類 出発 到着 所要
時間
運賃
(ウォン)
鉄道 KTX ソウル 全州
(地図)
1時間
50分
34,600
セマウル
龍山 3時間
50分
26,200
ムグンファ
龍山 3時間
40分
17,600
バス 高速
バス
セントラルシティ
(湖南線)
全州高速
バスターミナル
(地図)
2時間
40分
プレミアム
27,100
優等
20,900
一般
14,300
東ソウル
総合バス
ターミナル
(高速)
2時間
50分
優等
23,300
一般
15,900
市外
バス
ソウル南部
ターミナル
全州市外
バスターミナル
(地図)
2時間
40分
一般
14,300


全州エリアガイド
ソウルから大田へ
KTXならソウルから最短で約1時間、高速バスは約2時間。KTX大田(テジョン)駅は市の中心部に位置し、大田地下鉄とも連結。

大田複合ターミナルの近くに地下鉄駅はなく市内バスまたはタクシーでの移動が必要なので、現地到着後の手軽さは鉄道に軍配が上がります。
手段 種類 出発 到着 所要
時間
運賃
(ウォン)
鉄道 KTX ソウル 大田
(地図)
1時間 23,700
SRT 水西 55分 20,100
セマウル
ソウル 1時間
40分
16,000
ムグンファ
2時間 10,800
バス 高速
バス
高速バス
ターミナル
(京釜線)
大田複合
ターミナル
(地図)
2時間 プレミアム
20,500
優等
15,800
一般
10,800
東ソウル
総合バス
ターミナル
(高速)
2時間 優等
17,200
一般
11,800


大田エリアガイド
ソウルから光州へ
KTXの光州松汀(クァンジュソンジョン)駅は市街地から離れていますが、地下鉄駅と連結していて、約10分で市内中心部へ移動できます。

光州総合バスターミナルは、市街地のほぼ中心部に位置しますが、最寄の地下鉄駅まではやや離れた場所にあります。
                                                   
手段 種類 出発 到着 所要
時間
運賃
(ウォン)
鉄道KTX ソウル 光州松汀
(地図)
2時間 47,100
SRT 水西 1時間
40分
40,700
セマウル
龍山 3時間
50分
33,100
ムグンファ
龍山 4時間
30分
22,300
バス 高速
バス
セントラルシティ
(湖南線)
光州総合
バスターミナル
(地図)
3時間
20分
プレミアム
38,000
優等
29,300
一般
19,800
東ソウル
総合バス
ターミナル
(高速)
3時間
40分
プレミアム
41,200
優等
31,700
一般
21,400


光州エリアガイド
ソウルから江陵へ
2018年冬季五輪の「平昌(ピョンチャン)オリンピック」開催に合わせて、2017年末に江陵(カンヌン)まで行くKTXが開通し、高速鉄道または高速バスを選択できるようになりました。
手段 種類 出発 到着 所要
時間
運賃
(ウォン)
鉄道 KTX ソウル 江陵
(地図)
2時間 29,200
バス 高速
バス
高速バス
ターミナル
(嶺東線)
江陵高速
バスターミナル
(地図)
2時間
50分
プレミアム
30,400
優等
23,400
一般
15,900
東ソウル
総合バス
ターミナル
(高速)
2時間
20分
優等
21,200
一般
14,800


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2011.4.11
ルルルンさん
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2011.4.11
ルルルンさん
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ルルルンさん
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2010.10.16
ニャンタさん
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ニャンタさん
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ニャンタさん
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2010.10.16
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ルルルンさん 2011.4.11
先週ソウルは久々の雨
 全州の雨はたいしたことなく、傘もささず歩けると、お茶の緑がかった生地、あんことくるみ。美味しかったです。
つづきを読む
扶余 (返信: 0 )
ニャンタさん 2010.10.16
10月12日(火)にソウルから日帰りで扶余へ行って来ました。

633に論山に到着、
そこから市内バスターミナルより、9:00発市内バス701番で扶余に入りました。

扶余群庁で降り、9時半頃から観光をスタートし、
宮南池→扶余博物館→定林寺跡→(食事)→扶蘇山城→白馬江遊覧船、
と廻り15時頃に扶蘇山バス停から市内バスで15時半過ぎに、
論山駅近くの市内バスターミナルに到着しました。

それからKTXが17:28発まで無かったため、1時間強程で駅近くの
灌燭寺(カンチョッサ)までタクシーで往復し、時間調整しました。

食事はどこのサイトも掲載されていませんが、私たちは
『ナルトシッタン』のチャンオグイ(ウナギのかば焼き19,000W)を食べました。
町全体がお祭りという事もあり、団体客で満員でしたが、
日本語が分かる方もおられ、娘の「美味しい」という言葉を理解されてか、
ビールまでサービスしてくれました。

歴史的背景を考えると、今は何となくのんびりしている雰囲気が、対照的な
扶余の町でした。


注意点です。参考まで。
1.市内バスの時刻表は、論山市のホームページに記載されています。
2.扶余行き市内バスは論山駅を降りて、右方向(北東)に100M程歩いた
(3分程)左側に有ります。
3.市内バスは車内放送は一切有りませんので、あらかじめ運転手に頼んで
おきました。
  ※プヨグンチョ(扶余群庁)エ トチャッカミョン カルチョ チュセヨ
4.帰りのバス停の位置を確認しておきましょう。
5.予定がきっちり決まっていれば、帰りのKRの切符も購入しておいた方が
良いかもしれません。
つづきを読む
ニャンタさん 2010.10.16
お祈りをすると、必ず1つだけ願いが叶う、というカッパウィに行って来ました!

10月11日(月)、前日のうちにバウチャーをKRパスに交換と、この日の行きの
切符を手配しておき、ソウル駅7:00発KTXで東大邱駅で乗り換え、
ムグンファ号で河陽駅935発の市内バス803番
(慶山市のサイトに時刻表、地図等有ります)で30分程でカッパウィ登山口に
到着しました。

バス停から案内通り登って行きますが、石段も比較的緩く、
足元も整然としており、40分程で山頂に辿り着けました。
(大邱市側からは1時間強の急勾配で、ちょっとした登山コースです)

昼食の大邱市東仁洞チムカルビ通りにバス1本で行けるので、
下りは大邱側に降りて行き、1時間以上かかりバス停に着きました。
大邱側カッパウィのバス停から401番市内バス(大邱市のサイトに時刻表、
地図等有ります)で50分程で東仁洞通りで降り、『ユジンチムカルビ』に
向かいました。

『ユジンチムカルビ』では、25,000Wの韓牛チムカルビ(オージーは14,000W)を
注文、あぁ~上手い!ビールとの相性最高です。ニンニク好きの者には
たまらない一品、是非お試し下さい!

帰りは大邱駅まで15分程歩き、15:23発セマウル号で一旦東大邱駅へ戻り、
1523にソウルに帰って来ました。

注意点です。参考まで!
1.河陽駅のバス停は駅前の大きな通りではなく、1本北側の少し賑やかな
通りで、信号を渡り直進し三叉路を左に行けばすぐに見つかります(徒歩3分程)
2.カッパウィ山頂から下る際、しっかり下調べをするとか、その場で
何人かの方に 確かめるとか、道を間違えないようにして下さい。
3.月曜日のKTXは混んでいますので、KRパスにするか、切符予約するか
迷うところです。
ちなみ私は、次の日もKTXを利用し地方への予定があり、KRパスが前提でした
ので、幾通りかのパターンを考えていき柔軟に対応しました。


 
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情報
dddさん 2009.8.13
1泊でソウル市外を観光使用と思います。

アンドン、チュンチョン、プサン、チェジュ等は
行きましたが、他にいいとこあったら教えてください。
つづきを読む
李 舜臣さん 2005.10.24
 今年3月に東洲大學へ奉職しましたが、多忙にかまけて釜山から出たことがありませんでしたので、思い切って韓国一周の一人旅を挙行しました。

 私の大学での周囲の教授・職員・学生共々皆さんは、日本語が巧みなのでなかなか韓国語が上達しません。そこで、今回は韓国語実践の旅でもありました。

 斯様な訳で、地図を片手に「日韓辞典」も持たずに釜山駅を旅立ちました。地下鉄大峙駅を出発し、釜田洞に着きましたが、ここから先は未踏の地です。釜山駅まで徒歩で5分、尋ね尋ね、何とか駅までたどり着いたときには、「もう、やめようか!」と弱気になり始めました。

 釜田駅舎は、きれいで整然とした空間であり、休日のためか旅行者も少なく、のんびりした雰囲気があり、「そうだ、のんびり行くか!」と少し余裕が出てきました。

 当初の予定では、東洲大學の同僚教授に旅行の計画をお願いし、テグが第1泊目の予定でしたが、「汽車に乗るからといって、線路の上を走るような決まりきった旅をするのは止めよう。足の向くまま、気の向くままだ!」と急遽、行き先を河回村に変え、安東駅迄のムグンファ号の乗車切符を購入しました。

「なんだ、簡単に買えるじゃないか!」と思ったとたん、朝から緊張の余り何も食べていないことに気がつきました。食べ物・飲み物を買い列車に乗り込みました。もちろん釜山の銘酒C1も忘れませんでした。

 車窓から見る移り過ぎゆく韓国の町並み、山や川、田や畑、青い空。日本と一緒です。草木や家畜、みんな一緒です。車内放送は、韓国語・英語・中国語に併せて日本語も停車するごとに流れてきます。

「はじめて来たのに懐かしい」そんなキャッチコピーがありましたが、本当に韓国の風景は、懐かしいのです。車中には、韓国人に混じって欧米人・台湾人と九州男児の私。国際色豊かです。英語や台湾語・中国語は、何語か聞き分けられる程度ですから、段々、韓国語が耳に優しく響きだすのを感じ始めました。他の外国語より韓国語を聞いているのが、なぜか安心できるのです。特に慶尚道サトゥリは、故郷の九州弁にニュアンスが似ていて快い響きです。

 車中も混んでいないので、私は2人用の座席を回転させ、4人用にして足を伸ばしリラックスして、旅とC1を楽しむことに決め込みました。

 釜田駅を出て小一時間もたったでしょうか、30歳代の東洋人女性と西洋人男性カップルが乗車してきました。そして、他の座席が空いているにもかかわらず、私の座席に来るじゃありませんか!

「^^チャリ イッスムニカ?^^」下手な韓国語です。

「^^アンジュセヨ! オソ オソ!^^」私も下手な韓国語で思わず応えていました。   
        
      続きは次でご覧下さい! http://club.tour2korea.com/ching
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掲載日:23.05.07 (更新履歴
・記事全体を更新しました(20230413)
・運賃を一部更新しました(20230309)
・記事全体を更新しました(20210428)
・記事全体を更新しました(20190528)
・KTXの運賃、所要時間一部修正しました(20160726)
・高速バスターミナルから天安への料金変更しました(20160204)
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