韓国旅行「コネスト」 ソウルから地方への行き方~鉄道VSバス比較編~ | 韓国の交通
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ソウルから地方への行き方~鉄道VSバス比較編~

서울에서 지방으로 가는 방법~철도와 장거리버스 비교편~
釜山や大邱など主要都市への行き方、時間と料金を比較。
地方旅行の早わかりガイド
ソウルの他にも魅力的な都市がたくさんある韓国。地方ならではの風景、食べ物を求めて外国人観光客も多く訪れます。

交通手段を調べてみたら、鉄道もバスも存在。はて?どっちで行くのが早いのか、得なのか、便利なのか??そんな旅行者のために、ソウルから韓国主要都市へ向かう、鉄道とバスの時間と料金を比較してみましょう。
鉄道・バスのメリット・デメリットは?
鉄道利用のメリット 鉄道利用のデメリット
・時間が正確なのでスケジュールが立てやすい。まれに遅延もあるが大幅に遅れることは少ない

・乗車時間が短い(高速鉄道KTXの場合)。高速バスと比べて1時間~2時間は速い

・駅舎がわかりやすい。ソウル駅龍山駅か、発着駅が限られている上、近年はどちらも発着する列車が増加

・車内で日本語案内がある(高速鉄道KTXの場合)

・時刻表を調べる際に英語サイトがある

・乗車料金が高速バスより割高

・新設された駅の場合は街外れにあることもあり市街地に出るまでのアクセス時間が必要

バス利用のメリット バス利用のデメリット
・乗車料金が安い

・全国各地、どんな都市にでもバス路線網が張り巡らされている

・渋滞などの発生により所要時間が不安定

・目的地によって、利用するソウル市内のターミナルが異なる

・全国各地にバス路線網があるため、行先が多くて複雑

・外国語サービスが全体的に低く、特に地方はほぼゼロ

どっちがおすすめ?旅のスタイルにあわせて選ぶ
鉄道がおすすめ
・韓国の地方旅がはじめて。もしくは訪問先が韓国の主要都市
・旅程が比較的短い
・英語が少しでも通じると安心
バスがおすすめ
・韓国の特定の地方(鉄道のないようなところ)に行きたい
・旅程が比較的長い
・言葉が通じなくても平気
目的地別、鉄道VSバス比較表
釜山(プサン)
高速鉄道KTXを利用すれば、ソウルから最短で約2時間30分。日帰りの小旅行も可能です。一方、高速バスは約4時間30分。すなわち、料金にするとKTXが2倍ほど高くなります。

時間を取るか、料金を取るか、旅程にあわせて考える必要があります。

高速バスには深夜便があるので、往路にバス、復路はKTXというあわせ技も時間節約のポイント。
手段 種類 出発地 到着地 所要
時間
運賃(ウォン)
鉄道 KTX ソウル駅 釜山駅(地図) 2時間40分 59,800
SRT 水西駅 2時間20分
~2時間50分
51,600
~52,200
セマウル号 ソウル駅 4時間40分 42,600
ムグンファ号 ソウル駅 5時間30分 28,600
バス 高速
バス
高速
バスターミナル
(京釜線)
釜山総合
バスターミナル
(地図)
4時間15分 一般:24,800
優等:36,800
深夜:40,400
プレミアム:47,800
深夜プレミアム:52,500
東ソウル総合
バスターミナル
(高速)
4時間15分 一般:24,900
優等:37,000
深夜:40,700
大邱(テグ)
大邱の交通の中心は、鉄道もバスも東大邱(トンテグ)のため、混乱しないように要注意です。

高速鉄道KTXならソウルから最短で約1時間50分、高速バスなら約3時間30分。料金はKTXが2倍強高くなります。

鉄道もバスもどちらも便数は非常に多いので、旅程と予算に応じて検討するとよいでしょう。
手段 種類 出発地 到着地 所要
時間
運賃(ウォン)
鉄道 KTX ソウル駅 東大邱駅(地図) 1時間50分 43,500
SRT 水西駅 1時間30分
~1時間50分
36,700
~37,700
セマウル号 ソウル駅 3時間30分 31,400
ムグンファ号号 ソウル駅 4時間 21,100
バス 高速
バス
高速
バスターミナル
(京釜線)
東大邱高速
バスターミナル(地図)
3時間30分 一般:18,400
優等:27,200
深夜:29,900
プレミアム:35,300
深夜プレミアム:38,800
東ソウル総合
バスターミナル
(高速)
3時間30分 一般:18,600
優等:27,400
深夜:30,100
光州(クァンジュ)
高速鉄道KTXならソウルから最短で約2時間 、高速バスは約3時間30分。

光州の高速バスのターミナルは、市街地のほぼ中心部に位置しますが、最寄の地下鉄駅はありません。

KTXの駅舎は市街地から離れていますが、地下鉄駅連結で約10分ほどで市の中心部へ移動が可能です。
手段 種類 出発地 到着地 所要時間 運賃(ウォン)
鉄道 セマウル号 龍山駅 光州駅
(地図)
4時間 34,300
ムグンファ号、ヌリロ号 4時間30分 23,000
KTX ソウル駅 光州松汀駅
(地図)
2時間 47,100
龍山駅 1時間50分 46,800(A)
47,100(B)
SRT 水西駅 1時間30分
~1時間50分
40,000
~40,300
セマウル号 龍山駅 3時間50分 33,100
ムグンファ号 龍山駅 4時間20分 22,300
バス 高速バス 高速
バスターミナル
(湖南線)
光州総合
バスターミナル(地図)
3時間20分 一般:19,000
優等:28,100
深夜:30,900
プレミアム:36,500
深夜プレミアム:40,100
東ソウル総合
バスターミナル
(高速)
3時間40分 一般:20,500
優等:30,400
深夜:33,400
プレミアム:39,500
深夜プレミアム:43,400
上鳳ターミナル
(高速)
3時間45分 優等:30,100
※停車駅が少ないKTXは料金(A)。停車駅が多いKTXは料金(B)。
大田(テジョン)
高速鉄道KTXならソウルから最短で約1時間、高速バスは約2時間。

KTX大田駅は市の中心部に位置し、地下鉄とも連結。現地到着後の手軽さは鉄道に軍配が上がります。
手段 種類 出発地 到着地 所要時間 運賃(ウォン)
鉄道 KTX ソウル駅 大田駅
(地図)
55分 23,700
SRT 水西駅 55分 19,800
セマウル号 ソウル駅 1時間40分 16,000
ムグンファ号 2時間 10,800
KTX 龍山駅 西大田駅
(地図)
1時間05分 23,400
セマウル号 1時間50分 15,800
ムグンファ号 2時間 10,600
バス 高速
バス
高速
バスターミナル
(嶺東線)
大田複合
バスターミナル
(地図)
2時間 一般:10,300
優等:15,100
深夜:16,600
プレミアム:19,600
深夜プレミアム:21,500
東ソウル総合
バスターミナル
(高速)
2時間 一般:11,200
優等:16,400
深夜:18,000
上鳳ターミナル
(高速)
2時間 一般:11,100
優等:16,200
全州(チョンジュ)
高速鉄道KTXならソウルから最短で約1時間30分、高速バスなら約2時間40分。

全州駅も全州のバスターミナルもメインの観光地からの距離は似たりよったり。現地到着後はタクシー利用となります。
手段 種類 出発地 到着地 所要時間 運賃(ウォン)
鉄道 KTX ソウル駅 全州駅
(地図)
1時間50分 34,600
龍山駅 1時間30分 34,400
セマウル号 3時間 26,200
ムグンファ号 3時間30分 17,600
バス 高速
バス
高速
バスターミナル
(湖南線)
全州高速
バスターミナル
(地図)
2時間40分 一般:13,800
優等:20,100
深夜:22,100
プレミアム:26,100
深夜プレミアム:28,700
東総合
バスターミナル
(高速)
2時間50分 一般:15,300
優等:22,400
深夜:24,600
市外
バス
ソウル南部ターミナル
(高速)
全州市外
バスターミナル
(地図)
2時間40分 一般:13,800
高速
バス
上鳳ターミナル
(高速)
全州高速
バスターミナル
3時間 一般:15,100
優等:22,100
※全州高速バスターミナルと全州市外バスターミナルは、隣接しています。
慶州(キョンジュ)
高速鉄道KTXならソウルから約2時間 、 高速バスなら約3時間。

慶州のバスターミナルは若干街外れにあるものの、中心部に位置。周辺にホテルも多いので、宿泊地によっては徒歩圏内となります。

一方、新しくできたKTX新慶州駅から市街まではタクシーで約15分。
手段 種類 出発地 到着地 所要時間 運賃(ウォン)
鉄道 KTX ソウル駅 新慶州駅
(地図)
2時間05分 49,300
SRT 水西駅 1時間55分
~2時間10分
41,900
~42,300
ムグンファ号 清涼里駅 慶州駅
(地図)
5時間40分 23,800
バス 高速
バス
高速
バスターミナル
(京釜線)
慶州高速
バスターミナル
(地図)
3時間30分 一般:20,600
優等:30,500
深夜:33,500
プレミアム:39,600
深夜プレミアム:43,500
市外
バス
東ソウル総合
バスターミナル
(市外)
慶州市外
バスターミナル
(地図)
4時間 一般:23,300
深夜:25,600
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2011.4.11
ルルルンさん
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2010.10.16
ニャンタさん
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ルルルンさん 2011.4.11
先週ソウルは久々の雨
 全州の雨はたいしたことなく、傘もささず歩けると、お茶の緑がかった生地、あんことくるみ。美味しかったです。
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扶余 (返信: 0 )
ニャンタさん 2010.10.16
10月12日(火)にソウルから日帰りで扶余へ行って来ました。

633に論山に到着、
そこから市内バスターミナルより、9:00発市内バス701番で扶余に入りました。

扶余群庁で降り、9時半頃から観光をスタートし、
宮南池→扶余博物館→定林寺跡→(食事)→扶蘇山城→白馬江遊覧船、
と廻り15時頃に扶蘇山バス停から市内バスで15時半過ぎに、
論山駅近くの市内バスターミナルに到着しました。

それからKTXが17:28発まで無かったため、1時間強程で駅近くの
灌燭寺(カンチョッサ)までタクシーで往復し、時間調整しました。

食事はどこのサイトも掲載されていませんが、私たちは
『ナルトシッタン』のチャンオグイ(ウナギのかば焼き19,000W)を食べました。
町全体がお祭りという事もあり、団体客で満員でしたが、
日本語が分かる方もおられ、娘の「美味しい」という言葉を理解されてか、
ビールまでサービスしてくれました。

歴史的背景を考えると、今は何となくのんびりしている雰囲気が、対照的な
扶余の町でした。


注意点です。参考まで。
1.市内バスの時刻表は、論山市のホームページに記載されています。
2.扶余行き市内バスは論山駅を降りて、右方向(北東)に100M程歩いた
(3分程)左側に有ります。
3.市内バスは車内放送は一切有りませんので、あらかじめ運転手に頼んで
おきました。
  ※プヨグンチョ(扶余群庁)エ トチャッカミョン カルチョ チュセヨ
4.帰りのバス停の位置を確認しておきましょう。
5.予定がきっちり決まっていれば、帰りのKRの切符も購入しておいた方が
良いかもしれません。
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ニャンタさん 2010.10.16
お祈りをすると、必ず1つだけ願いが叶う、というカッパウィに行って来ました!

10月11日(月)、前日のうちにバウチャーをKRパスに交換と、この日の行きの
切符を手配しておき、ソウル駅7:00発KTXで東大邱駅で乗り換え、
ムグンファ号で河陽駅935発の市内バス803番
(慶山市のサイトに時刻表、地図等有ります)で30分程でカッパウィ登山口に
到着しました。

バス停から案内通り登って行きますが、石段も比較的緩く、
足元も整然としており、40分程で山頂に辿り着けました。
(大邱市側からは1時間強の急勾配で、ちょっとした登山コースです)

昼食の大邱市東仁洞チムカルビ通りにバス1本で行けるので、
下りは大邱側に降りて行き、1時間以上かかりバス停に着きました。
大邱側カッパウィのバス停から401番市内バス(大邱市のサイトに時刻表、
地図等有ります)で50分程で東仁洞通りで降り、『ユジンチムカルビ』に
向かいました。

『ユジンチムカルビ』では、25,000Wの韓牛チムカルビ(オージーは14,000W)を
注文、あぁ~上手い!ビールとの相性最高です。ニンニク好きの者には
たまらない一品、是非お試し下さい!

帰りは大邱駅まで15分程歩き、15:23発セマウル号で一旦東大邱駅へ戻り、
1523にソウルに帰って来ました。

注意点です。参考まで!
1.河陽駅のバス停は駅前の大きな通りではなく、1本北側の少し賑やかな
通りで、信号を渡り直進し三叉路を左に行けばすぐに見つかります(徒歩3分程)
2.カッパウィ山頂から下る際、しっかり下調べをするとか、その場で
何人かの方に 確かめるとか、道を間違えないようにして下さい。
3.月曜日のKTXは混んでいますので、KRパスにするか、切符予約するか
迷うところです。
ちなみ私は、次の日もKTXを利用し地方への予定があり、KRパスが前提でした
ので、幾通りかのパターンを考えていき柔軟に対応しました。


 
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情報
dddさん 2009.8.13
1泊でソウル市外を観光使用と思います。

アンドン、チュンチョン、プサン、チェジュ等は
行きましたが、他にいいとこあったら教えてください。
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李 舜臣さん 2005.10.24
 今年3月に東洲大學へ奉職しましたが、多忙にかまけて釜山から出たことがありませんでしたので、思い切って韓国一周の一人旅を挙行しました。

 私の大学での周囲の教授・職員・学生共々皆さんは、日本語が巧みなのでなかなか韓国語が上達しません。そこで、今回は韓国語実践の旅でもありました。

 斯様な訳で、地図を片手に「日韓辞典」も持たずに釜山駅を旅立ちました。地下鉄大峙駅を出発し、釜田洞に着きましたが、ここから先は未踏の地です。釜山駅まで徒歩で5分、尋ね尋ね、何とか駅までたどり着いたときには、「もう、やめようか!」と弱気になり始めました。

 釜田駅舎は、きれいで整然とした空間であり、休日のためか旅行者も少なく、のんびりした雰囲気があり、「そうだ、のんびり行くか!」と少し余裕が出てきました。

 当初の予定では、東洲大學の同僚教授に旅行の計画をお願いし、テグが第1泊目の予定でしたが、「汽車に乗るからといって、線路の上を走るような決まりきった旅をするのは止めよう。足の向くまま、気の向くままだ!」と急遽、行き先を河回村に変え、安東駅迄のムグンファ号の乗車切符を購入しました。

「なんだ、簡単に買えるじゃないか!」と思ったとたん、朝から緊張の余り何も食べていないことに気がつきました。食べ物・飲み物を買い列車に乗り込みました。もちろん釜山の銘酒C1も忘れませんでした。

 車窓から見る移り過ぎゆく韓国の町並み、山や川、田や畑、青い空。日本と一緒です。草木や家畜、みんな一緒です。車内放送は、韓国語・英語・中国語に併せて日本語も停車するごとに流れてきます。

「はじめて来たのに懐かしい」そんなキャッチコピーがありましたが、本当に韓国の風景は、懐かしいのです。車中には、韓国人に混じって欧米人・台湾人と九州男児の私。国際色豊かです。英語や台湾語・中国語は、何語か聞き分けられる程度ですから、段々、韓国語が耳に優しく響きだすのを感じ始めました。他の外国語より韓国語を聞いているのが、なぜか安心できるのです。特に慶尚道サトゥリは、故郷の九州弁にニュアンスが似ていて快い響きです。

 車中も混んでいないので、私は2人用の座席を回転させ、4人用にして足を伸ばしリラックスして、旅とC1を楽しむことに決め込みました。

 釜田駅を出て小一時間もたったでしょうか、30歳代の東洋人女性と西洋人男性カップルが乗車してきました。そして、他の座席が空いているにもかかわらず、私の座席に来るじゃありませんか!

「^^チャリ イッスムニカ?^^」下手な韓国語です。

「^^アンジュセヨ! オソ オソ!^^」私も下手な韓国語で思わず応えていました。   
        
      続きは次でご覧下さい! http://club.tour2korea.com/ching
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  最終更新日:19.05.28 (更新履歴
・記事全体を見直しました(20190528)
・KTXの運賃、所要時間一部修正しました(20160726)
・高速バスターミナルから天安への料金変更しました(20160204)
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