乗り方から路線、運賃、注意点までを徹底ガイド!高速鉄道でソウルから韓国地方へ
KTXチケットなら
コネストからネットで予約
コネストからネットで予約
※クリックで移動
【完全日本語対応】
コネストは韓国鉄道公社の公式パートナー
コネストは韓国鉄道公社の公式パートナー
【4つのメリット】
KTXチケットをコネストでネット予約
KTXチケットをコネストでネット予約

コネストで発行される乗車券イメージ
1.リアルタイム予約ができる
韓国鉄道公社KORAIL(コレール)のシステムと連動しているので、時刻表と座席状況が表示され、簡単に予約ができます。待ち時間なしに予約確定、決済まで完了。
2.30日前から予約できるので安心
ソウル⇔釜山のような人気路線は週末の座席がなくなることも。事前に予約しておけば安心です。
3.往復予約・座席指定ができる
往復の予約が一度にできるので、とても便利。もちろん座席指定もできます。KTXの特徴である、「前向き」「後向き」の区別も一目でわかります。
4.現地で乗車券に引き換える必要なし
バウチャー(予約確認書)下段にイメージのような乗車券が記載されます。
列車名、号数、座席番号を確認のうえ、乗車するだけでOKです。
韓国鉄道公社KORAIL(コレール)のシステムと連動しているので、時刻表と座席状況が表示され、簡単に予約ができます。待ち時間なしに予約確定、決済まで完了。
2.30日前から予約できるので安心
ソウル⇔釜山のような人気路線は週末の座席がなくなることも。事前に予約しておけば安心です。
3.往復予約・座席指定ができる
往復の予約が一度にできるので、とても便利。もちろん座席指定もできます。KTXの特徴である、「前向き」「後向き」の区別も一目でわかります。
4.現地で乗車券に引き換える必要なし
バウチャー(予約確認書)下段にイメージのような乗車券が記載されます。
列車名、号数、座席番号を確認のうえ、乗車するだけでOKです。
KTX時刻表(コネストで全路線予約可)
※乗車券のイメージは印刷して持参、もしくは携帯画面を提示できるようにしてください
※車内改札で身分証明書(パスポートまたは外国人登録証)の提示を求められる場合があります
※車内改札で身分証明書(パスポートまたは外国人登録証)の提示を求められる場合があります
その他のKTXチケット予約・購入方法
1.KORAIL公式ページ(日本語)から予約

「Let’s KORAIL(外部サイト、日本語あり)」で乗車券の予約・決済が可能です。予約完了後は乗車券の印刷が必要です。
コネストで予約する時とは異なり印刷が必須ですので、事前に準備しておきましょう。
コネストで予約する時とは異なり印刷が必須ですので、事前に準備しておきましょう。
2.韓国現地の駅で直接購入

駅の窓口
韓国現地のKTX発着駅の窓口や自動券売機で直接購入できます。窓口で購入する場合は、目的地の地名と乗車人数を伝えるだけです。
あらかじめ、メモ用紙に英語または韓国語の駅名(希望の列車の時刻もあれば)を書いておくとスムーズです。
ただし、満席で希望の列車に乗車できない場合もあります。特に早朝、夕方、週末は予約しておくのがよいでしょう。
あらかじめ、メモ用紙に英語または韓国語の駅名(希望の列車の時刻もあれば)を書いておくとスムーズです。
ただし、満席で希望の列車に乗車できない場合もあります。特に早朝、夕方、週末は予約しておくのがよいでしょう。

自動券売機
自動券売機(韓国語・英語)はクレジットカード専用、クレジットカード・現金兼用がありますが、カードが主体なので、カードを準備しておくとよいでしょう。
外国発行のカードが使えない機械もあるので、確認を。
※切符は乗車券と特急券のように2枚ではなく、韓国の鉄道の切符は1枚です。
外国発行のカードが使えない機械もあるので、確認を。
※切符は乗車券と特急券のように2枚ではなく、韓国の鉄道の切符は1枚です。
3.アプリで予約

韓国の電話番号があれば、「コレイルトーク」というアプリからの乗車券の予約・決済が可能です。アプリは韓国語の他に、日本語、英語、中国語にも対応。ただし、乗車者情報入力や決済画面に進むと英語に切り替わるのでご注意を。
乗車時は、アプリに表示された乗車券を提示すればOK。
また、会員登録(韓国の電話番号が必要)が必要ですが「Kakao(カカオ)」と「NAVER(ネイバー)」アプリからも、KTX乗車券の予約ができます。
乗車時は、アプリに表示された乗車券を提示すればOK。
また、会員登録(韓国の電話番号が必要)が必要ですが「Kakao(カカオ)」と「NAVER(ネイバー)」アプリからも、KTX乗車券の予約ができます。
【KTXチケットはコネストでネット予約】ソウルから釜山へ行こう!
1. 電光掲示板で乗車ホームを探す
乗車ホームは当日の直前でなければわかりません。チケットに表示された列車番号(Train No.)と出発時間(Time)を手がかりに、乗車ホーム(Tracks)を探します。
出発の約30分前から電光掲示板に表示されるので、あまり早く行っても確認できません。
電光掲示板の表示は韓国語と英語が順次切り替わります。
出発の約30分前から電光掲示板に表示されるので、あまり早く行っても確認できません。
電光掲示板の表示は韓国語と英語が順次切り替わります。

列車番号(Train No.)を見て、
乗車ホーム(Tracks)を確認
乗車ホーム(Tracks)を確認

英語表記があるので安心
2.出発ホームに入場
乗車ホームの番号がわかったら、中へ入ります。日本からの旅行者が一番驚き、戸惑うのは改札がないこと。改札がないのは、欧米など多くの国々で採用されている「信用乗車方式」と言います。
KTXのロゴが付いた「타는 곳(タヌン ゴッ)、Tracks」という表示を通過します。
KTXのロゴが付いた「타는 곳(タヌン ゴッ)、Tracks」という表示を通過します。

チケットを見せる必要なし

誰でも入場できるので、かわいらしい見学者たちも
改札がないので、もちろん出入り自由です。列車にさえ乗らなければ、記念撮影だけに出発ホーム内に下りることもできます。
3.乗車ホームへ
ホームの番号は大きく表示されているので迷うことはありません。ホームへ降りる場合はエスカレーター、エレベーターがあるので、大きな荷物があっても問題なく移動できるでしょう。
列車が出発する約10分前にホームへ移動するようにというアナウンス(韓国語、英語)があります。
列車が出発する約10分前にホームへ移動するようにというアナウンス(韓国語、英語)があります。

荷物がある場合、ホームへの移動は
エスカレーター、エレベーターで
エスカレーター、エレベーターで

案内所はホーム中央に位置
中にも電光掲示板があるので、乗車ホームを再度確認できます。もし、不安な場合はインフォメーションでチケットを見せながら聞いてみましょう。
4.KTXに乗車
乗車券に記載されている号車(Car No.)を確認して、列車に乗ります。

車両に号数が書かれているので、
チケットと同じか確認を
チケットと同じか確認を

号車(韓国語で호차、ホチャ)は
ホームの足元表示を参考に。
ホーム頭上にも表示あり
ホームの足元表示を参考に。
ホーム頭上にも表示あり
5.荷物を置く

車両デッキには大きな荷物を置くスペースがあります。スーツケースはここに置きましょう。ただし、さほどスペースは広くありません。混雑時には置く場所がない場合もあります。
飛行機の機内持ち込みできるサイズであれば、座席の上の棚に置くこともできます。
荷物置き場がある車両は1~3号車、6~8号車、10~14号車、16~17号車です。
飛行機の機内持ち込みできるサイズであれば、座席の上の棚に置くこともできます。
荷物置き場がある車両は1~3号車、6~8号車、10~14号車、16~17号車です。
6.席に着く
乗車券に記載されている座席番号(CARSEAT NO)を確認して座ります。KTXは全席指定です。韓国で通路側は통로측(トンノチュッ)、窓側は창측(チャンチュッ)といいます。
走行中、乗務員により車内改札が行われる場合があるので、チケットはすぐに取り出せるようにしておきましょう。
走行中、乗務員により車内改札が行われる場合があるので、チケットはすぐに取り出せるようにしておきましょう。

座席番号(CARSEAT NO)だけでなく、
通路側(Aisle)と窓側(Window)も参考に
通路側(Aisle)と窓側(Window)も参考に

KTXは全席指定
7.目的地到着

「나오는곳(ナオヌンゴッ)、Arrival」の表示に従って、乗り場の外に出ます。降車時も改札はありません。
KTXには「KTX-I」「KTX-山川(サンチョン・산천)」「KTX-イウム・이음」「KTX-チョンリョン・청룡」の4種類の車両があります。

KTX-I
韓国に初めて導入された高速列車車両
韓国に初めて導入された高速列車車両

KTX-山川
座席の回転など「KTX-I」を改善した車両
座席の回転など「KTX-I」を改善した車両

KTX-イウム
中央線の開通にともない、韓国が単独で製作した
初の商業用準高速鉄道車両
中央線の開通にともない、韓国が単独で製作した
初の商業用準高速鉄道車両

KTX-チョンリョン
ソウル釜山間を2時間17分と最も速く結ぶ
2024年登場の新型車両
ソウル釜山間を2時間17分と最も速く結ぶ
2024年登場の新型車両
KTXの座席タイプには「一般室」「特室(KTX-イウムのみ特室ではなく優等席が配置)」があります。
座席タイプによって席の間隔やサービス、運賃が違います。座席は指定席で、座席の配置や設備の設置位置も利用する車両の種類によって異なります。
座席タイプによって席の間隔やサービス、運賃が違います。座席は指定席で、座席の配置や設備の設置位置も利用する車両の種類によって異なります。
一般室(普通車)
KTXの「一般室(일반실、イルバンシル)」は、日本の新幹線の普通車に当たります。座席は車両の種類に関わらず2席×2列の配置です。
KTXは車両によって座席の配置が異なります。「KTX-I」は車両の中央を境にして、進行方向席とその逆席に分かれており、座席を回転させることができません。もちろん、進行方向席が人気で、予約も先に埋まっていきます。
この車両はフランスの高速鉄道TGVを基にして作られました。頻繁に列車の方向が変わるヨーロッパの列車をそのまま導入したため、韓国では不便な座席となってしまいました。
なお、 新型車両のKTX-山川、KTX-イウム、KTX-チョンリョンは、進行方向に合わせて座席が回転できます。
KTXは車両によって座席の配置が異なります。「KTX-I」は車両の中央を境にして、進行方向席とその逆席に分かれており、座席を回転させることができません。もちろん、進行方向席が人気で、予約も先に埋まっていきます。
この車両はフランスの高速鉄道TGVを基にして作られました。頻繁に列車の方向が変わるヨーロッパの列車をそのまま導入したため、韓国では不便な座席となってしまいました。
なお、 新型車両のKTX-山川、KTX-イウム、KTX-チョンリョンは、進行方向に合わせて座席が回転できます。

「KTX-I」の一般室の様子

「KTX-I」は進行方向席とその逆席に
分かれているのが特徴
分かれているのが特徴
特室(グリーン車)

KTX特室のスナックセットは季節ごとに変更
KTXの「特室(특실、トゥッシル)」は、日本の新幹線のグリーン車に当たります。
特室利用客への無料サービスとしてミネラルウォーター、スナックセット(クッキー、ナッツ、ウェットティッシュ)が提供されます。特室の入口デッキには新聞や雑誌、本などが置いてあり、自由に閲覧可能です。
※無料サービスの提供方法はセルフ(機械から取り出す、もしくは車両間に配置)
特室利用客への無料サービスとしてミネラルウォーター、スナックセット(クッキー、ナッツ、ウェットティッシュ)が提供されます。特室の入口デッキには新聞や雑誌、本などが置いてあり、自由に閲覧可能です。
※無料サービスの提供方法はセルフ(機械から取り出す、もしくは車両間に配置)

「KTX-イウム」の優等室は個人モニター付き
「KTX-イウム」には、従来の特室よりも運賃が安価でサービスを抑えた「優等席(우등실、ウドゥンシル)」が配置されています。
優等席の座席は2席×2列で、回転が可能。座席には個人モニターや自動リクライニングが備わっています。
ただし、ミネラルウォーター、スナックセットの無料サービスはありません。
優等席の座席は2席×2列で、回転が可能。座席には個人モニターや自動リクライニングが備わっています。
ただし、ミネラルウォーター、スナックセットの無料サービスはありません。
KTXは全席禁煙
KTX車内での飲食

ソウル駅のKTX構内には弁当を販売する店も
一部車両間に軽食(飴やチョコレート、スナック菓子)やドリンクの自動販売機があります。
KTX車内で飲食をしたい場合は、車内の自動販売機を利用するか、乗車前に購入して持ち込みましょう。
KTX車内で飲食をしたい場合は、車内の自動販売機を利用するか、乗車前に購入して持ち込みましょう。
KTXは無料Wi-Fiが使える

「KTX-WiFi」ログイン画面
KTXの車内ではパソコンやスマートフォンなどから「KTX-WiFi(韓国語または英語)」回線にログインして、無料でインターネットに接続できます。
KTX車内のスマホ充電とコンセント
USBポートと220Vコンセントは、一部の座席の壁や足元に設置されています。

座席にあるコンセントの一例
※車両の種類によって設置位置や形状が異なる
※車両の種類によって設置位置や形状が異なる

「KTX-イウム」に設置されている
無線タイプの充電装置
無線タイプの充電装置
KTXのバリアフリー対策

車椅子スペース
※写真は「KTX-山川」の一般室
※写真は「KTX-山川」の一般室
KTXには障がい者専用席(3席前後、座席が一般室にあるか特室にあるかは車両の種類による)、車椅子スペース(2席前後)、車椅子対応トイレが設置されています。
また、車椅子で乗車時、車両や乗車口によっては入口が狭くステップがあるため、車椅子のままの乗降は困難。駅職員や客室乗務員に声をかけて手伝ってもらいましょう。
【口コミ】車イスユーザーの利用体験談
また、車椅子で乗車時、車両や乗車口によっては入口が狭くステップがあるため、車椅子のままの乗降は困難。駅職員や客室乗務員に声をかけて手伝ってもらいましょう。
【口コミ】車イスユーザーの利用体験談

車椅子スペース
※写真は「KTX-I」の特室
※写真は「KTX-I」の特室

車椅子トイレにはオムツ替えスペースもあり
※写真は「KTX-山川」
※写真は「KTX-山川」

上がり口が高いため、車椅子のままの乗降や荷物がある時は大変

車両の種類によっては車椅子リフトがある乗車口も(乗車口すぐの車体の車椅子マークが目印)
Q:日本からKTXチケットの予約はできますか?
A:コネストから予約、 KORAIL(公式サイト、アプリ)から予約などの方法があります。
コネストから予約すれば、すべて日本語でOK。乗車券の印刷も、乗車券を現地で引き換える必要もありません。
A:コネストから予約、 KORAIL(公式サイト、アプリ)から予約などの方法があります。
コネストから予約すれば、すべて日本語でOK。乗車券の印刷も、乗車券を現地で引き換える必要もありません。
Q:KTXチケット発券後の予約変更はできますか?
A:変更はできず、一度キャンセルしてからの再予約となります。
キャンセルポリシーは、コネストでご予約の場合、KORAIL(公式サイト、アプリ)の場合で異なりますので、予約前に必ず確認してください。
A:変更はできず、一度キャンセルしてからの再予約となります。
キャンセルポリシーは、コネストでご予約の場合、KORAIL(公式サイト、アプリ)の場合で異なりますので、予約前に必ず確認してください。
Q:KTXチケットの往復割引はありますか?
A:ありません。
A:ありません。
Q:KTXに自由席はありますか?
A:原則としてありません。日本の新幹線と違い自由席は常時設定されておらず、平日の出勤・退勤時間帯にのみ存在します。自由席のチケットは、自由席車両が運行される列車に乗車する場合のみ、窓口または自動券売機で購入可能です。
また、座席完売後に販売される「立席(입석、イッソッ)」があります。立席は車両間にある簡易イスを利用することはできますが、座席に座ることはできません。
A:原則としてありません。日本の新幹線と違い自由席は常時設定されておらず、平日の出勤・退勤時間帯にのみ存在します。自由席のチケットは、自由席車両が運行される列車に乗車する場合のみ、窓口または自動券売機で購入可能です。
また、座席完売後に販売される「立席(입석、イッソッ)」があります。立席は車両間にある簡易イスを利用することはできますが、座席に座ることはできません。

立席で乗車時、車両間にある簡易イスは利用できる

立席は旧正月や秋夕などの繁忙時に
販売されることが多い
販売されることが多い
Q:KTXで後向きに座りたくないんですが、どうしたらよいですか?
A:「KTX-I」の車両には、進行方向とは逆を向いて座る座席があります。進行方向の座席に座りたい場合は、早めに予約することをおすすめします。
A:「KTX-I」の車両には、進行方向とは逆を向いて座る座席があります。進行方向の座席に座りたい場合は、早めに予約することをおすすめします。

「KTX-I」の一般席は
車両中央にあるテーブルを基準に
座席の向きが固定
車両中央にあるテーブルを基準に
座席の向きが固定
コネストからネット予約すれば、座席指定が可能です。「前向き」「後向き」の区別も一目でわかります。
座席は前向きから埋まっていくので、乗車率が高い時間帯(平日の朝・夕や週末、休日)で出発間際に切符を購入すると後向きの座席に配置されることがあります。
※KTX-山川、KTX-イウムは、回転式座席のため後向き座席はなし
座席は前向きから埋まっていくので、乗車率が高い時間帯(平日の朝・夕や週末、休日)で出発間際に切符を購入すると後向きの座席に配置されることがあります。
※KTX-山川、KTX-イウムは、回転式座席のため後向き座席はなし

乗車券の車内精算は一切できない
Q:乗車券を買わずにKTXに乗って車内精算できますか?
A:できません。乗車券を持たず乗車した場合は、すべて不正乗車となります。そのつもりではなかったと自ら申し出たとしても、不正とみなされます。
なお、乗車券を所持した状態で間違って乗車した場合や、目的地を変更したい場合も、精算という概念ではなく不正乗車の扱いです。
乗車券のキャプチャや写真撮影したものも乗車券とは認められません。
以上のような場合はすべて、KORAILの規定に従って通常運賃の2倍を支払わなければなりません。乗車券の準備と確認を忘れずに。
A:できません。乗車券を持たず乗車した場合は、すべて不正乗車となります。そのつもりではなかったと自ら申し出たとしても、不正とみなされます。
なお、乗車券を所持した状態で間違って乗車した場合や、目的地を変更したい場合も、精算という概念ではなく不正乗車の扱いです。
乗車券のキャプチャや写真撮影したものも乗車券とは認められません。
以上のような場合はすべて、KORAILの規定に従って通常運賃の2倍を支払わなければなりません。乗車券の準備と確認を忘れずに。

臆せず声をかけて
Q:自分の席に他の人が座っています。どうしたらいいですか?
A:あわてず、車両番号を間違えていないか、もう一度確認しましょう。
車両番号と座席があっているのにも関わらず他の人が座っている場合は、自分の乗車券を見せながら「席は合っていますか(자리 맞으세요、チャリ マジュセヨ)?」と話しかけましょう。
相手がうっかりしている場合が多いです。
A:あわてず、車両番号を間違えていないか、もう一度確認しましょう。
車両番号と座席があっているのにも関わらず他の人が座っている場合は、自分の乗車券を見せながら「席は合っていますか(자리 맞으세요、チャリ マジュセヨ)?」と話しかけましょう。
相手がうっかりしている場合が多いです。
ソウル駅はすべての列車の発着駅ではありません。ソウルよりさらに北の幸信(ヘンシン)駅から発着の列車も少なくありません。
乗車のときはまだしも、降車のときにソウル駅が終点だと思って眠り込んでしまわないよう注意が必要です。
乗車のときはまだしも、降車のときにソウル駅が終点だと思って眠り込んでしまわないよう注意が必要です。

【龍山(ヨンサン)駅】
全羅線(全州、木浦)の発着本数が多い
全羅線(全州、木浦)の発着本数が多い
1位 ソウルから釜山
ソウルから釜山(プサン)までは約2時間30分。ソウル第二の都市、港町釜山はグルメに観光に盛りだくさん。欲張って遊びましょう。
京釜線・慶全線
※ソウル駅基準
※在来線経由は割愛
※走行距離単位はkm、所要時間は時:分、運賃単位はウォン
※所要時間は列車によって停車駅が異なるため、おおよその時間です。
※在来線経由は割愛
※走行距離単位はkm、所要時間は時:分、運賃単位はウォン
※所要時間は列車によって停車駅が異なるため、おおよその時間です。
| 駅名 | ルート | 走行距離 | 所要時間 | 運賃 |
| 幸信 (ヘンシン) (地図) |
共通 | 14.9 | 0:17 | 8,400 |
| 龍山 (ヨンサン) (地図) |
3.2 | 0:05 | 8,400 | |
| 光明 (クァンミョン) (地図) |
22.0 | 0:15 | 8,400 | |
| 天安牙山 (チョナンアサン) (地図) |
96.0 | 0:38 | 14,100 | |
| 五松 (オソン) (地図) |
124.7 | 0:50 | 18,500 | |
| 大田 (テジョン) (地図) |
159.8 | 1:07 | 23,700 | |
| 金泉 (キムチョン) (地図) |
233.6 | 1:31 | 35,100 | |
| 東大邱 (トンテグ) (地図) |
286.7 | 1:55 | 43,500 | |
| 浦項 (ポハン) (地図) |
浦項行き | 369.6 | 2:33 | 53,600 |
| 慶州 (キョンジュ) (地図) |
釜山行き | 335.7 | 2:11 | 49,300 |
| 蔚山 (ウルサン) (地図) |
365.7 | 2:23 | 53,500 | |
| 釜山 (プサン) (地図) |
417.4 | 2:46 | 59,800 | |
| 密陽 (ミリャン) (地図) |
慶全線 | 342 | 2:29 | 48,500 |
| 進永 (ジニョン) (地図) |
367 | 2:42 | 50,800 | |
| 昌原中央 (チャンウォンチュンアン) (地図) |
381.1 | 2:57 | 52,100 | |
| 昌原 (チャンウォン) (地図) |
391.4 | 3:02 | 53,000 | |
| 馬山 (マサン) (地図) |
395 | 3:09 | 53,300 | |
| 晋州 (チンジュ) (地図) |
444.3 | 3:35 | 57,600 |
※龍山(ヨンサン)駅基準
※在来線経由は割愛
※走行距離単位はkm、所要時間は時:分、運賃単位はウォン
※所要時間は列車によって停車駅が異なるため、おおよその時間です。
※在来線経由は割愛
※走行距離単位はkm、所要時間は時:分、運賃単位はウォン
※所要時間は列車によって停車駅が異なるため、おおよその時間です。
| 駅名 | ルート | 走行距離 | 所要時間 | 運賃 |
| 幸信 (ヘンシン) (地図) |
共通 | 18.1 | 0:27 | 8,400 |
| ソウル (地図) |
3.2 | 0:05 | 8,400 | |
| 光明 (クァンミョン) (地図) |
18.8 | 0:14 | 8,400 | |
| 天安牙山 (チョナンアサン) (地図) |
92.8 | 0:36 | 13,700 | |
| 五松 (オソン) (地図) |
121.4 | 0:50 | 18,200 | |
| 公州 (コンジュ) (地図) |
162.0 | 1:06 | 25,100 | |
| 論山 (ノンサン) ※在来線経由のみ (地図) |
202.7 | 1:35 | 28,100 | |
| 益山 (イクサン) (地図) |
208.0 | 1:23 | 32,000 | |
| 井邑 (チョンウプ) (地図) |
湖南線 | 250.1 | 1:39 | 39,500 |
| 光州松汀 (クァンジュソンジョン) (地図) |
300.6 | 1:58 | 46,800 | |
| 羅州 (ナジュ) (地図) |
316.4 | 2:03 | 48,200 | |
| 木浦 (モッポ) (地図) |
367.4 | 2:31 | 52,800 | |
| 全州 (チョンジュ) (地図) |
全羅線 | 233.5 | 1:43 | 34,400 |
| 南原 (ナムォン) (地図) |
287.5 | 2:10 | 39,200 | |
| 谷城 (コッソン) (地図) |
305.1 | 2:20 | 39,600 | |
| 求礼口 (クレグ) (地図) |
325.4 | 2:29 | 41,500 | |
| 順天 (スンチョン) (地図) |
353.6 | 2:44 | 44,000 | |
| 麗川 (ヨチョン) (地図) |
378.9 | 2:58 | 46,300 | |
| 麗水エキスポ (ヨスエッスポ) (地図) |
388.4 | 3:08 | 47,200 |
江陵線
※ソウル駅基準
※走行距離単位はkm、所要時間は時:分、運賃単位はウォン
※所要時間は列車によって停車駅が異なるため、おおよその時間です。
※走行距離単位はkm、所要時間は時:分、運賃単位はウォン
※所要時間は列車によって停車駅が異なるため、おおよその時間です。
| 駅名 | ルート | 走行距離 | 所要時間 | 運賃 |
| 清凉里 (チョンニャンニ) (地図) |
共通 | 12.7 | 0:19 | 8,400 |
| 上鳳 (サンボン) (地図) |
16.7 | 0:26 | 8,400 | |
| 楊平 (ヤンピョン) (地図) |
60.6 | 0:46 | 8,400 | |
| 西原州 (ソウォンジュ) (地図) |
102.3 | 1:07 | 9,000 | |
| 万鍾 (マンジョン) (地図) |
107.7 | 1:10 | 9,700 | |
| 横城 (フェンソン) (地図) |
126.0 | 1:20 | 12,300 | |
| 屯内 (トゥンネ) (地図) |
146.6 | 1:30 | 15,200 | |
| 平昌 (ピョンチャン) (地図) |
166.6 | 1:37 | 18,000 | |
| 珍富 (チンブ) (地図) |
182.9 | 1:45 | 20,300 | |
| 江陵 (カンヌン) (地図) |
江陵行き | 223.2 | 2:00 | 26,000 |
| 正東津 (チョンドンジン) (地図) |
東海行き | 230.3 | 2:13 | 26,700 |
| 墨湖 (ムコ) (地図) |
253.2 | 2:34 | 29,100 | |
| 東海 (トンへ) (地図) |
259.2 | 2:41 | 29,700 |
中央線
※清凉里駅基準
※走行距離単位はkm、所要時間は時:分、運賃単位はウォン
※所要時間は列車によって停車駅が異なるため、おおよその時間です。
※走行距離単位はkm、所要時間は時:分、運賃単位はウォン
※所要時間は列車によって停車駅が異なるため、おおよその時間です。
中部内陸線
※夫鉢駅基準
※走行距離単位はkm、所要時間は時:分、運賃単位はウォン
※所要時間はおおよその時間です。
※走行距離単位はkm、所要時間は時:分、運賃単位はウォン
※所要時間はおおよその時間です。
•列車
열차
ヨルチャ
열차
ヨルチャ
•乗車券
승차권
スンチャクォン
승차권
スンチャクォン
•出発
출발
チュルバル
출발
チュルバル
•到着
도착
トチャッ
도착
トチャッ
•列車番号
열차 번호
ヨルチャ ボノ
열차 번호
ヨルチャ ボノ
•号車番号
호차 번호
ホチャ ボノ
호차 번호
ホチャ ボノ
•座席番号
좌석 번호
チャソッ ボノ
좌석 번호
チャソッ ボノ
•一般室(普通車)
일반실
イルバンシル
일반실
イルバンシル
•特室(グリーン車)
특실
トゥッシル
특실
トゥッシル
•優等席
우등실
ウドゥンシル
우등실
ウドゥンシル
•進行方向の席
순방향
スンバンヒャン
순방향
スンバンヒャン
•進行方向と逆の席
역방향
ヨッパンヒャン
역방향
ヨッパンヒャン
【PR】KTXも乗り放題!旅行者におすすめのお得な周遊券コレールパス
「KORAIL PASS(コレールパス)」は、韓国鉄道公社が発行する外国人向け(在日韓国人も利用可能)の韓国鉄道周遊券。
KTXを含めた韓国鉄道が区間・回数関係なく自由に利用でき、一定期間内乗り放題になるため、地方旅行に便利です。
KTXを含めた韓国鉄道が区間・回数関係なく自由に利用でき、一定期間内乗り放題になるため、地方旅行に便利です。
KTXで行く韓国地方都市
韓国の鉄道
|
|
韓国旅行おトク情報
人気ツアー・公演が大幅値下げ! 日頃のご愛顧に感謝を込めて、11・12月限定「コネスト大感謝祭」を開催中!
-
漢江クルーズ 遊覧船チケットソウルのシンボル、漢江を川面から満喫するロマンチッククルーズ
1,474円〜1,448円~ -
愛妓峰平和生態公園+北朝鮮が見えるスタバ訪問ツアー【半日から可】北朝鮮が目の前!自由観覧もできる愛妓峰平和生態公園訪問ツアー5,832円~
-
韓国空港送迎サービス(仁川・金浦/プレミアム専用車)【日本語OK】仁川・金浦空港、先払いで安心、大人数も利用可能!8,399円~
-
15%OFF
【特別割引】「ソウルスカイ」入場チケット当日予約OK!韓国で1番高い展望台チケットを最安値で予約3,075円〜2,642円 -
15%OFF
SKテレコム正規 eSIM データ無制限(1~90日)【データ無制限・受信通話可能】SIMカード交換不要でスマートな韓国旅行689円〜586円~ -
12%OFF
空港鉄道A’REX直通列車乗車券仁川空港⇔ソウル駅43分の快適移動!当日予約も可能1,379円〜1,223円
ユーザー口コミ
4.5
(447件)
予約しても。。。
hidehideさん
私達は、問題ありませんでしたが、
韓国人同士で争いがありました。
wブッキングでしたが、
幸い?他の席が空いていたので
ソウル駅まで乗車出来たようでした。
予約されててもそんな事が、たまーにあるそうですよ。
韓国人同士で争いがありました。
wブッキングでしたが、
幸い?他の席が空いていたので
ソウル駅まで乗車出来たようでした。
予約されててもそんな事が、たまーにあるそうですよ。
予約必須です!
ちあままさん
初めて鉄道移動しました。
日本とは勝手が違うので予約必須です!
予約しておけば、あとは乗車するだけ、何の手続きもいりません。
快適な旅ができます!
日本とは勝手が違うので予約必須です!
予約しておけば、あとは乗車するだけ、何の手続きもいりません。
快適な旅ができます!
龍山〜全州KTX
会員1842904286さん
龍山〜全州KTX往復を予約しました。乗車したい日の1ヶ月前からチケットを発売、人気の時間帯(昼前到着くらい)は満席になることも多いようだったので、発売日に予約しました(往路、復路、それぞれ別日に)。空いている席を選択するだけで完了、とてもスムーズに予約できました。予約時にセットの選択が必要になりますが、Wi-Fi割引券?にすると、特に借りなくとも別料金は発生しなかったようです。駅でも車内でもバウチャー確認はありませんでした。(席なし立ち乗りの乗客のみチケット確認されていたようです)
ちなみに龍山駅にはスーツケースも入るコインロッカーがKTX乗り場の近くにあり、全州一泊の間、ロッカー利用しました。日本語表記あり、カードで支払いも出来たので便利でした。
ちなみに龍山駅にはスーツケースも入るコインロッカーがKTX乗り場の近くにあり、全州一泊の間、ロッカー利用しました。日本語表記あり、カードで支払いも出来たので便利でした。
キャンセル料
会員7838725368さん
予約取り直す時にキャンセル料とられるのが納得いかない
荷物置き場を知らずに失敗
会員5210151314さん
慶州観光の後、慶州駅16:50発の列車でソウルまで乗りました。
改札が無いのが不安でバウチャーを印刷して持参しましたが何の問題もなく乗車でき途中確認されることもありませんでした。ほぼ満席で途中駅で降車される人がいてもすぐに次の人が座るという混雑状況で予約しておいて良かったです。
前後席の広さに余裕が無いのでトランクを前に置くと足の置き場がありません。予約した席上の棚に何かの装置なのか箱状のボックスがあり、小さめのトランク一つしか棚上に置けませんでした。降車の際に乗車したのとは反対のドアから出たらちゃんと荷物置き場があり知らずに狭い思いをして2時間過ごしたことが大失敗でした。
次回は1等車に乗ってみたいのでコネストのサイトでも扱っていただけると嬉しいです。
改札が無いのが不安でバウチャーを印刷して持参しましたが何の問題もなく乗車でき途中確認されることもありませんでした。ほぼ満席で途中駅で降車される人がいてもすぐに次の人が座るという混雑状況で予約しておいて良かったです。
前後席の広さに余裕が無いのでトランクを前に置くと足の置き場がありません。予約した席上の棚に何かの装置なのか箱状のボックスがあり、小さめのトランク一つしか棚上に置けませんでした。降車の際に乗車したのとは反対のドアから出たらちゃんと荷物置き場があり知らずに狭い思いをして2時間過ごしたことが大失敗でした。
次回は1等車に乗ってみたいのでコネストのサイトでも扱っていただけると嬉しいです。
座席予約
NAMINさん
ソウルから東大邱の往復予約をしました。
どちらも進行方向の通路側の席で予約しましたがなぜかどちらも後ろ向きの窓側の席でした。
座席予約の意味?と思いましたが日本から予約ができたのは良かったです。
どちらも進行方向の通路側の席で予約しましたがなぜかどちらも後ろ向きの窓側の席でした。
座席予約の意味?と思いましたが日本から予約ができたのは良かったです。
事前予約は安心でスムーズ
会員2027425941さん
現地行ったら、KTX乗車予定時間に国際マラソン大会があることが判明し、宿泊施設周辺が通行止めになるとのことで、予定より2時間早く駅に行くことになった。時間がもったいないので、早い時間のKTX変更できるか窓口に聞いたが、認識通り「コネスト予約は変更できませんよー」と言われた。残念だったが、駅には土産店も喫茶店もあったので、それはそれで時間を潰しながら楽しんだ。乗車そのものは、とてもスムーズにできた。
KTXは、日本の新幹線並みに静かで快適。当日購入だと「立ち席」しか無いとのことだったので、事前予約が必須と思った。
KTXは、日本の新幹線並みに静かで快適。当日購入だと「立ち席」しか無いとのことだったので、事前予約が必須と思った。
初めてのKTXで釜山へ
会員5277167560さん
釜山には何度か行った事がありましたが、ソウル駅からKTXに乗って行くのは初めてで韓国通のお友達にどうやってチケットを取るのか聞いたら、1ヶ月前からコネストで可能との事で今回活用させて頂きました。
本当に簡単に予約する事が出来、当日も問題なく乗車出来ました。また機会があれば利用したいと思います。
本当に簡単に予約する事が出来、当日も問題なく乗車出来ました。また機会があれば利用したいと思います。
初めてのKTX利用でBTSバス停へ
akishikuさん
初めてのKTX乗車でしたので1ヶ月前にコネストさんから予約で切符を取りました。
ソウル駅から江陵駅、約2時間の旅。不安でしたけど改札もフリーで車内も予約してるためか何も確認もなかったです。
江陵からBTSのバス停まで観光案内所でカタコトのハングルと翻訳機を介してバスに乗車。
無事到着した時は感動ものでした。
また、今度はKTX使って釜山に行きたいなって思いました。
ソウル駅から江陵駅、約2時間の旅。不安でしたけど改札もフリーで車内も予約してるためか何も確認もなかったです。
江陵からBTSのバス停まで観光案内所でカタコトのハングルと翻訳機を介してバスに乗車。
無事到着した時は感動ものでした。
また、今度はKTX使って釜山に行きたいなって思いました。


















