忠武路オートバイ通り｜乙支路・忠武路・南山(ソウル)のショッピング店

バイクショップが50軒並ぶ、韓国一のオートバイ商店街

明洞(ミョンドン)や東大門(トンデムン)からも近い忠武路(チュンムロ)に、オートバイやグッズショップが約50軒並ぶ有名な「オートバイ通り」があります。すぐ隣にはペットショップが多い「愛犬通り」もあり、世界的にも独特な場所です。大通りに面して左右に約500ｍほどバイク専門店が並びます。

日本の４大メーカー(ホンダ、ヤマハ、スズキ、カワサキ)のほか、ハーレーダビッドソンやBMW、ドゥカティなど欧米のバイクが並び、韓国や台湾の比較的廉価なバイクも多く販売されています。

ヘルメットやグローブなどのグッズショップのほか、カスタム製品店やチューニングショップなども軒を構えており、韓国内の多くのバイクがこの界隈で取り引きされています。

バイクは労働の道具？韓国バイク事情

韓国のライダーは約400万人、年間販売台数は約15万台といわれ、市場的には小さくありません。しかしほとんどが荷物運搬用の労働車であり、女性ライダーや、世界的に活躍するバイクレーサーはあまりいません。

暴走族もありますが規模は日本よりかなり小さいそうです。バイクは趣味というよりも実用の道具です。

街で見かけるのはほとんど労働用で、後部に大きな荷台をつけ、荷物を満載し、４車線の大通りの車の隙間を高速ですり抜けていきます。

ヘルメットをかぶらず、信号を無視し、歩道を爆走するバイクも多く、ドライバーもバイクを無視して運転するので事故も多いです。

それでも最近、おしゃれなスクーターが増え、趣味やファッションでバイクに乗る人も増えました。100ccクラスの労働用バイクではなく、250cc以上のスポーツタイプや小型のスクーターに乗る人も見かけるようになってきました。

危ない運転は相変わらずですが、「趣味のバイク市場」も開けてきたようです。ホンダも2002年から韓国現地法人を設立して大型バイクの販売を始めています。

増え始めた趣味用の大型バイク

オートバイ通りを歩いてみると、日本の４大メーカーのバイクが目に付きます。ある店の店員は「やはり一番人気は日本車。故障も少なく性能がいい」と話します。やはり日本で買うより少し割高です。新車と中古車が並んで売られています。最近はビッグスクーターも人気で、スポーツ車やレーサーレプリカもカスタムされた中古車が並びます。ほとんどが日本車でした。

ハーレーや台湾車もある。よく売れるのはスクーター。

廉価な韓国・台湾産のバイク

暁星製のスポーツタイプ

台湾製のスクーター

安いのは韓国産や台湾産のバイク。「韓国車は故障が多くお勧めできない」とある店員は話しますが、街で見かけるのはほとんどが韓国車です。

大林(デリム)と暁星(ヒョソン)が韓国のメーカー。大林はホンダの、暁星はスズキの技術供与を長年受けていたため、「パクリ」と揶揄されるほど両社とも技術、デザイン、車名が日本車に似ています。

忠武路オートバイ通りにはバイクのレンタルをしている店もあります。しかし保険が杜撰な上、高速道路へのバイク乗り入れも認められておらず、一般市道の交通事情は危険なため、市街地でのツーリングはあまりお勧めできません。

ただ、これだけバイク店が集まる通りは世界的にも珍しので、ショップ巡りだけでも楽しいです。