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56年ぶりに南北を駆け抜けた鉄道
本日、韓国と北朝鮮(朝鮮民主主義人民共和国)を結ぶ東海線・京義線の列車の試運転が行われました。韓国京畿道パジュ市の汶山(ムンサン)駅を出発した南北列車は、都羅山(トラサン)駅を経由して北朝鮮の開城(ケソン)を目指します。 前へ前へ次へ次へ
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本日、韓国と北朝鮮(朝鮮民主主義人民共和国)を結ぶ東海線・京義線の列車の試運転が行われました。韓国京畿道パジュ市の汶山(ムンサン)駅を出発した南北列車は、都羅山(トラサン)駅を経由して北朝鮮の開城(ケソン)を目指します。
こちらは都羅山駅の標識。平壌まで205キロと書かれてありますが、韓国内最北端のこの駅までしか列車は走っていませんでした。近いようで遠い、それが朝鮮半島分断の現実でもあります。
こちらは北朝鮮側から韓国江原道の猪津(チェジン)駅までやって来た列車。女性乗務員たちは南側(韓国)の風景がとても気になるようで、楽しそうに外を見つめていました。
今日は試運転だったため、両国政府の高官など限られた人しか乗ることができませんでしたが、いつか自由にこの線路の上を列車が行き来する日が来るのでしょうか。そういった意味で今日の試運転は、統一へ向けた貴重な一歩だったのかもしれません。
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