韓国、船舶受注１位を奪還

韓国が今年１−３月期、世界船舶受注市場で１位を取り戻した。昨年は中国が１位だった。

韓国造船協会と知識経済部によると、今年１−３月期の国内船舶受注量は前年同期比１９５％増の１５４万ＣＧＴ（標準貨物船換算トン数）で、５１．５％のシェアを記録した。受注額は同比２６２％増の２４億ドル。中国は７９万６０００ＣＧＴ（シェア２６．６％）、欧州は１４万２０００ＣＧＴ、日本は１０万５０００ＣＧＴだった。

国内造船会社が今年１−３月期に受注した船舶はバルク船が全体受注量の６５％（２９隻）で、油槽船が２５％（２３隻）。海洋プラント部門では現代（ヒョンデ）重工業がノルウェーで１１億ドル規模の世界最大円筒形ＦＰＳＯ（浮遊式生産貯蔵出荷設備）を受注するなど成果を上げた。コンテナ船とＬＮＧ船の受注はなかった。

国内造船会社の受注残高は５１５９万ＣＧＴで、１年前に比べて２０％減った。しかし業界は「受注残高が３年分の作業量にのぼり、当分は大きな問題はない」とみている。知経部の関係者は「１−３月期の受注量は増加したが、０３−０８年の好況期に比べると依然として低い水準。しかし４−６月期はさらに改善すると期待される」と述べた。