韓国完成車５社の４月販売 8.6％増＝半導体不足解消で

現代自動車、起亜、ＫＧモビリティー（旧双竜自動車）、韓国ＧＭ、ルノーコリア自動車の韓国完成車メーカー５社が２日発表した４月の世界販売台数は前年同月比８．６％増の６８万３７４２台だった。

販売台数の増加は半導体不足が解消した結果とみられる。実際に自動車生産台数が増え、納車待ちの期間も短くなっている。

４月の販売台数をメーカー別にみると現代は８．５％増の３３万６２１２台だった。国内販売は１２．２％増の６万６６６０台、海外販売は７．６％増の２６万９５５２台だった。

同社の新型グレンジャーの国内販売台数が９９９７台を記録し、国内販売台数で首位を維持した。

起亜は国内が１．６％減の４万９３１４台、海外が１１．０％増の２１万２１０台、全体では８．３％増の２５万９５２４台だった。

ＫＧモビリティーは多目的スポーツ車（ＳＵＶ）「トレス」の好調が続き、国内は１５．４％増の５５８３台、海外は３１．７％増の４３４６台で、全体では２２．０％増の９９２９台だった。

韓国ＧＭは世界販売台数が１０８．４％増の４万１２３３台を記録した。国内は小型ＳＵＶ「トラックス・クロスオーバー」が好調で、７７．２％増の５２３０台を記録した。

ルノーコリアは海外販売が５６．８％減の７７７９台、国内が２２．６％減の１８０１台、全体では５２．８％減の９５８０台だった。

半導体の供給量が正常化したことにより、国産車の納期も例年の水準に戻った。

現代と起亜が公開している資料によると、５月はハイブリッド車（ＨＶ）や電気自動車（ＥＶ）など一部のモデルを除き、納車までの平均期間が契約後３カ月以内に短縮した。

現代の高級車ブランド「ジェネシス」のＳＵＶ「ＧＶ８０」の一部のモデルは、昨年末時点で納車までの期間が２年６カ月となっていたが、現在は７カ月になっている。ＥＶの「アイオニック６」は現在、契約から約１．５カ月で納車される。