現代自「グレンジャー」HV １～２月国産エコカー販売で首位＝韓国

１～２月の韓国自動車市場で販売台数が最も多かった国産エコカーは、現代自動車の新型「グレンジャー」のハイブリッド車（ＨＶ）で８１０９台だった。大型セダンのグレンジャーは昨年末に７代目が登場し、今年１～２月に１万８９４８台を売り上げたが、そのうちＨＶモデルが４２．８％を占めた。同社が２７日までに集計結果を明らかにした。

グレンジャーＨＶは、エコカー販売２位の起亜「ソレント」ＨＶ（５４５５台）を大きく引き離した。

グレンジャーは２０１３年の５代目発売時に初めてＨＶモデルが投入された。ＨＶの販売台数は１７年までグレンジャー全体の１０％台にとどまっていたが、６代目が登場した１８年（２１．７％）に初めて２０％台を記録し、２１年（３０．３％）と２２年（３０．２％）には３０％台に拡大した。１３年から２３年２月までの累計販売では１９．７％を占める。

電気自動車（ＥＶ）への関心が高まる中、ＨＶは充電環境などの問題のためにＥＶ購入が難しい人たちの次善策として需要を維持してきた。国土交通部によると、２２年末時点で国内のＨＶ登録台数は約１１７万台で、前年末から２８．９％増加した。

現代の今年２月のＨＶ販売台数は８８４６台で、前年同月（４０６９台）の２倍以上だった。そのうちグレンジャーが４３９６台で前年同月の約３．３倍に伸びた。「ツーソン」（１６０６台）は１４７．１％、「サンタフェ」（１５３６台）も８０．９％、それぞれ増加した。

今年のエコカー市場でもＨＶの覇権争いが注目される。起亜が「カーニバル」ＨＶモデルの生産を始めるとされるほか、ＨＶに強みを持つトヨタなど海外勢も新型車で韓国市場の攻略に乗り出している。