韓国でもＳＵＶ電気自動車「ビッグマッチ」

グローバル自動車企業がＳＵＶの電気自動車（ＥＶ）モデルを相次いで公開している。米国のインフレ削減法案（ＩＲＡ）施行などで電気自動車市場が急成長している中、ラインナップを増やして消費者の選択の幅を拡大する戦略とみられる。

米ゼネラルモーターズ（ＧＭ）系列のシボレーは１２日、準中型「オールニュー２０２４エクイノックスＥＶ」モデルを北米市場に公開したと明らかにした。メアリー・バーラＧＭ会長兼最高経営責任者（ＣＥＯ）はこの日、「ＧＭは幅広い価格帯のＳＵＶを持続的に出していく予定」と述べた。エクイノックスＥＶは１回の充電で約４８３キロの走行が可能。最大５０キロワット級直流（ＤＣ）方式の急速充電を使用すれば１０分の充電で約１１３キロ走行する。

独フォルクスワーゲンは９日（現地時間）、ＥＶモデル「ＩＤ．４」のオフロード用モデル「ＩＤ．エクストリーム」コンセプトカーを公開した。四輪駆動の最先端ＩＤ．４　ＧＴＸモデルで最新ＳＵＶが備える力を結合したと、会社側は説明した。米電気自動車専門誌はＩＤ．４が来年から現地テネシー州チャタヌーガのフォルクスワーゲン工場で生産される予定だと伝えた。

韓国国内でもＳＵＶのＥＶ競争が激しくなる見込みだ。ＩＤ．４は１５日から韓国で販売される。ＩＤ．４の国庫補助金は６５１万ウォン（約６７万円）で、ヒョンデ（現代自動車）アイオニック６（６９０万－７００万ウォン）と似た水準。車両の価格もアイオニック６（５２００万－６３８５万ウォン）と似た５５００万ウォン未満に設定される可能性が高い。国内では電気自動車価格が５５００万ウォン以下になってこそ国庫補助金１００％を受けることができる。

独アウディも初めて小型ＳＵＶのＥＶモデル「ザ・ニューアウディＱ４　ｅ－ｔｒｏｎ４０」と「ザ・ニューアウディＱ４　Ｓｐｏｒｔｂａｃｋ　ｅ－ｔｒｏｎ４０」を１９日から国内で販売する。