もはや水面上でも自動運航…韓国造船海洋、仮想空間の試運転に成功

現代重工業グループの造船中間地主社である韓国造船海洋が仮想空間で自動運航旅客船を試運転することに成功した。

韓国造船海洋はグループの船舶自動運航系列会社であるアビカス（Ａｖｉｋｕｓ）とともに１９日京畿道板橋（キョンギド・パンギョ）にあるシミュレーション検証施設「ＨＩＬＳ」でスマート旅客船の仮想試運転試演会を開いた。

この日、試演会にはデジタルツイン技術を基に開発された機関・航海統合試運転技術（ＨｉＤＴＳ－ＶＣＳ）が適用された。

デジタルツインとは、コンピュータ上の仮想世界に実際のモノと同じ試験体を作って現実で発生可能な状況をシミュレーションを通じてテストし、結果を予測する技術だ。

今回の試運転に投入されたスマート旅客船にはアビコスの自動運航技術や電気推進、液化天然ガス（ＬＮＧ）二重燃料エンジン、遠隔管制スマートソリューションなどが適用された。この船舶は現在、韓国造船海洋が産業通商資源部傘下の韓国産業技術振興院と蔚山市（ウルサンシ）とともに建造中だ。

韓国造船海洋は試演会で出港から航海、高速運航、接岸など実際の船舶の運航シナリオをそのまま仮想空間で再演した。

仮想空間で行われるサイバー試運転は極限の条件でもシミュレーションが可能で、実際の海上で行われる試運転に比べて時間とコストを最大３０％まで削減できる。

これに先立って、韓国造船海洋は昨年１月世界で初めてＬＮＧ運搬船に対する仮想試運転を行い、エンジンシステムや燃料供給システム、電力・制御システムの点検に成功したことがある。

韓国造船海洋関係者は「今回の試演会は既存の船舶機関点検に留まっていた段階を越え、自動運航など航海の安全性をともに点検したということから意味が大きい」として「仮想試運転の商用化に出たい」と話した。

一方、現代重工業グループは２０１７年シミュレーション検証施設（ＨＩＬＳ）を開所し、昨年１２月ノルウェー船級協会（ＤＮＶ）からデジタルツインモデルに対する適合性認証を得た。また、今年２月には英国ロイド船級（ＬＲ）からデジタルツイン・レディ（Ｄｉｇｉｔａｌ　Ｔｗｉｎ　Ｒｅａｄｙ）承認も取得した。