現代・起亜自　エコカー販売台数世界２位に＝１～６月

【ソウル聯合ニュース】市場調査会社ＩＨＳと自動車業界によると、韓国の現代自動車と子会社・起亜自動車の今年上半期（１～６月）の電気自動車（ＥＶ）とハイブリッド車（ＨＶ）の販売台数が世界のエコカー市場で２位に入った。昨年６月に発表した「２０２０年までにエコカー販売台数世界２位」という目標を３年前倒しで達成した。

両社は今年上半期に計１０万２４８０台のエコカーを売り上げた。これは昨年同期間（４万５３２４台）の２．２６倍で、昨年１年間の販売台数（１０万７８２２台）に迫る、半期ベースでの過去最高記録となった。

　車種別の増加率はＥＶが１５１．７％で最も高く、続いてプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）が１３６．４％、ＨＶが１２３．７％だった。

　これにより、現代・起亜自動車は上半期の世界のエコカー市場で完成車メーカーのうちホンダ（８万７８０台）を抜き、首位のトヨタ（５９万８１３６台）に続き２位に浮上した。

　昨年は世界１１位だったＥＶ市場では、ルノー・日産自動車連合、テスラ、北京汽車（ＢＡＩＣ）、衆泰汽車（Ｚｏｔｙｅ）、比亜迪（ＢＹＤ）に続き６位に入った。

　ＨＶ市場でも現代自動車はホンダを抜き、トヨタに次いで２位に入った。

　現代・起亜自動車は、２００９年７月に世界で初めてＬＰｉハイブリッド「アバンテハイブリッド」と「ポルテハイブリッド」を発売し、エコカー市場に本格的に参入した。

　１１年には独自開発した「並列型ハードタイプ」のＨＶシステムを搭載した「ソナタ」「Ｋ５」のハイブリッドを発表し、１３年には世界で初めて水素を燃料とする燃料電池車（ＦＣＶ）の量産に成功した。

１６年から世界各国で発売したエコカー専用車「アイオニック」のＨＶモデルは、米環境保護局（ＥＰＡ）の調査で最も燃費のよいＨＶに選ばれ、ＥＶモデルも最も高いエネルギー効率を達成した。

　また、今月１７日には次世代ＦＣＶを公開し、２０２０年までにエコカー３１種のモデルを新たに開発するという「エコカーロードマップ」を発表した。

　現代・起亜自動車の関係者は「ＨＶ、ＰＨＶだけでなく、究極のエコカーであるＥＶ、ＦＣＶなどの技術もリーダーシップを確保する」とし、「未来の市場トレンドと顧客の需要を積極的に反映し、最高の商品性を備えたエコカーを引き続き発売する計画だ」と述べた。