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韓国最大手の海運会社が「法定管理」危機…清算か再生か

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韓国最大手の海運会社「韓進(ハンジン)海運」が経営改善計画をめぐり債権団との隔たりが埋まらず、法定管理(会社更生法に相当)に入る可能性が出てきている。法定管理に入れば、裁判所の判断に基づき清算または再生の手続きを踏む。

19日の韓進海運および債権団によると、韓進海運の大株主の韓進グループは債権団から7000億ウォン(約(約627億円)以上の経営改善案を要求されていたが、4000億ウォン以上の追加支援はグループ全体の経営危機につながりかねないという立場を明らかにした。このため条件付き自律協約、すなわち債権団公共管理終了期間の来月4日までに突破口を見いだすことができなければ、法定管理は避けにくいとみられる。債権団は来週初めまでは韓進グループの決定を待つ方針だ。

債権団の関係者はこの日、「最終的に今週末または来週初めに韓進側が決めるだろう」と述べた。この関係者は「韓進海運の実務者が17、18日ごろ、趙亮鎬(チョ・ヤンホ)韓進グループ会長に(準備した経営改善案を)報告したと聞いている」とし「趙会長が最終的にどのように決心したのかは把握していない」と伝えた。
COPYRIGHTⓒ 中央日報日本語版  2016年08月20日 08:27
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