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韓国の65歳以上による交通事故、4年間で12%→16%

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2000年、韓国は高齢化社会(65歳以上の人口7%以上)に突入した。2026年には韓国が超高齢社会に入るものと予想されている。この速度なら、2050年には韓国は世界で2番目に高齢人口比率が高い国となる。

高齢化によって老齢人口の交通事故も増加の一途をたどっている。韓国道路交通公団の交通事故分析システムによると、過去4年間における高齢者の交通事故発生件数は増え続けている。高齢者が自ら運転したり同乗したりした車両による交通事故は、2011年全体の12%を占める2万6483件だったが、2015年にはこの比率が16%に拡大して発生件数は3万6053件に増加した。負傷者と死亡者も増えた。2011年交通事故に伴う負傷者と死亡者のうち、高齢者の比率は9%で計2万9723件だったが、2015年には11%で1万件余り増えた。

高齢歩行者による交通事故の増加幅はさらに深刻だ。2011年の高齢歩行者による交通事故発生件数は8892件で全体(4万9701件)の18%だったが、2015年にはこの比率が23%に拡大して、発生件数も2600件余り増となる1万1534件を記録した。歩行者交通事故で発生した死亡者のうち、高齢者が占める比率も大きく増加した。2011年1998件だった歩行者交通事故による死亡者数は2015年1764件で234件減ったが、高齢者による死亡者は44%(883件)から52%(909件)と約8%ポイント増加した。歩行中の事故による死亡者は減少傾向にあるのとは逆に、高齢歩行者の事故死亡者は増えた。

韓国交通研究院道路交通本部のイム・ジェギョン研究委員は「高齢者の交通事故発生防止のためには高齢者保護区域を拡大指定し、高齢人口の運転能力をより綿密に検証するなど行政的な対策づくり急務」と述べた。
COPYRIGHTⓒ 中央日報日本語版  2016年07月13日 15:25
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