３年間止まっていた漢江の水上タクシー、今秋再開へ

セウォル号惨事直後から中断されていた漢江（ハンガン）水上コールタクシーの運行がことし９～１０月中に再開される。水上コールタクシーは以前のように漢江の纛島（トゥクソム）・蚕室（チャムシル）～汝矣島（ヨイド）区間で通勤用シャトルと観光用として利用される。ただし、運行主体は清海鎮（チョンヘジン）海運から大韓民国特殊任務有功者会に変わる。

２９日、ソウル市によると、清海鎮海運は２００７年に市の許可を受けて特殊なボートを製作し、水上コールタクシーとして使用した。だが、２０１４年４月１６日にセウォル号惨事が発生すると同月２８日に運行を中断した。市は「昨年運行権を確保した有功者会側の要請で審査を行った結果、既存１０台の水上コールタクシーのうち老朽化が進んでいる４台を修理するか新しいものと交換すれば運行の再開が可能だと判断した」と話した。

運行区間には纛島遊園地駅・６３ビル前・国会議事堂前など１７カ所の乗り場がある。水上コールタクシー利用客は乗り場に下りてタクシーを呼び出した後、希望の目的地に移動すればよい。運賃は片道５０００ウォンだったが、その間の物価上昇率を勘案して上方修正されるものと市側はみている。

水上タクシーを停泊させておく渡船場も「イェビッソム」（盤浦セビッソムを構成している４つの島の一つ）下流１５０メートル地点にことし下半期に設置される。

運行当時低調だった収益性を引き上げるのが課題だ。２０１４年１～３月基準で水上タクシーを利用した人は一日５～６０人水準にとどまった。ソウル市は「有功者会にも収益性を最大化できる方案をあわせて用意してほしいと注文した」とし「乗り場ごとにテーマを決めて広報するなど、一般市民よりは観光客を誘引できる方案について積極的に考えていく」と話した。２年間営業を中断していた漢江・銅雀（トンジャク）大橋の展望カフェ「クルムカフェ」も来月５日に再オープンする。