ホンダ、韓国で独走へ…新型アコードが好調

輸入自動車業界の３大構図が崩れた。 中型セダン「アコード」を前面に出したホンダが独走しているからだ。 韓国輸入自動車協会が８日発表した新規登録資料によると、ホンダは４月に１１６５台を販売、３月の輸入車月間販売記録（１１０２台）をまたも更新した。 ４月のホンダの輸入車シェアは１８．９％。 新たに売れた輸入車５台のうち１台はホンダ車ということだ。

輸入車市場は昨年までＢＭＷ・レクサス・ホンダの‘３大構図’だった。 ホンダは昨年３０００万ウォン（約３００万円）台前半の「ＣＲ−Ｖ」人気にもかかわらず、全体販売ではＢＭＷとレクサスに次ぐ３位に終わった。 しかし今年１月、「新型アコード」（２．４Ｌ、３．５Ｌ）を３０００万ウォン台に出して一気に１位に浮上、さらに２位以下との差を広げている。 この勢いなら今年の販売台数は１万台を軽く超える見通しだ。

０４年５月に韓国市場に進出したホンダがわずか４年で１位に浮上したのは‘輸入車の大衆化’という流れをつかんだためだ。 ホンダコリアのパク・ジョンソク代表は「輸入車の底辺が拡大し、実用性があり合理的な価格のアコードがヒットしている。年初に９０００台と設定した販売目標を上方修正する計画」と述べた。 ホンダコリアは来月末、「ニューレジェンド」を出し、ＢＭＷ５シリーズやアウディＡ６に押されているプレミアム級モデルの販売にも力を注ぐ計画だ。

ホンダに次いでＢＭＷ（９０３台）が２位、ベンツ（７６０台）が３位となった。 ＢＭＷ５２８、ベンツＣクラスなど昨年値下げしたモデルの販売が増えている。 半面、今年に入って新車がなかったレクサス（６７０台）とアウディ（４０４台）は１−４月の販売量が前年同期に比べて１０％以上減った。 アウディの関係者は「販売はやや減ったが、値下げしたモデルの販売が最近増えている。下半期には新車Ａ３の発売も計画している」と説明した。

先月は特にフォードの善戦が目を引いた。 フォード（３２４台）は２０００万ウォン台のＳＵＶ（スポーツタイプ多目的車）「エスケープ」の販売好調で、インフィニティを抜いて販売８位（４月）に上がった。 ＧＭブランドの「キャディラック」（６５台）と「サーブ」（３３台）は大幅に値下げした新車の発売で販売台数が２倍に増えた。

一方、４月の輸入車新規登録台数は前年同月比４８％増の６１５３台となった。 月間の輸入車登録台数が６０００台を超えたのは初めて。 京畿道（キョンギド、１２６５台）の登録台数が初めてソウル（１２６０台）を上回った点も注目される。