ソウル駅高架、閉鎖初めての平日…渋滞あるか

ソウル駅高架の交通統制が始まった１３日には心配された交通混雑は起きなかった。

記者がこの日午前１１時、孔徳洞（コンドクトン）住民センター～退渓路（トェゲロ）南大門市場（ナムデムンシジャン）入口交差路〔会賢（フェヒョン）駅４番出口〕区間をソウル市が準備した迂回経路〔統一路（トンイルロ）～退渓路直進経路）に沿ってタクシーで移動した結果、所要時間は８分１６秒だった。市で事前分析した時間（８．３分、非混雑時間帯基準）に近い数値だ。混雑度が最も激しいと予想された鹽川（ヨムチョン）橋も信号で立ち止まった時に２車線に車両各１０余台ずつ待機していて普段の休日交通状況と同じような水準だった。

迂回経路の各所には交通警察やソウル市職員が配置されていて運転者に迂回経路を案内していた。迂回経路には統一路～退渓路直進区間の他にも淑大入口（スクテイプク）交差路～漢江（ハンガン）通り～退渓路につながる経路がある。

だが、「高架閉鎖の影響は平日出退勤時間にならないと分からない」という指摘もある。タクシー運転手のパク・チョルヒョンさん（６５）は「本格的に車両が集まる月曜日（１４日）の出勤途中には交通渋滞は相当なものになると思う」と心配そうな表情だった。

市は出退勤時間の交通混雑に備えて公共交通機関の利用を誘導することにした。孔徳五差路（コンドクオゴリ）～ソウル駅～南大門市場を行き来する循環バス（８００１番バス）が新設されて１０４番など７本の路線は退渓路を経由するよう路線が調整された。１４日から一週間、ソウル駅周辺を行き交う地下鉄１・２・４・５・６号線は毎日４２本増便される。高架閉鎖現場を訪れたソウル市の朴元淳（パク・ウォンスン）市長は「市民の交通不便にはソウルが誇れるだけの名所を持つことで報いたい」と話した。