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漢江の橋、夜間の照明の明るさ落とす

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「眩しすぎて運転には危険」

春の到来とともにデジタルカメラを持って夜に漢江(ハンガン)を訪れる人が増えている。橋の照明できらびやかに浮かび上がる漢江の夜景を撮影するためだ。

ソウル漢江の橋に夜間照明が設置されたのはわずか10年ほど前の話だ。1999年のオリンピック大橋がスタートだった。それから2003年末までソウル市の橋梁のうち13カ所に夜間照明が設置された。2002年のW杯を前に夜の都市の見所を作るのが目的だった。ここまでは「漢江橋梁夜間照明1.0バージョン」というに値する。

そして今、漢江の橋の夜間照明が「2.0バージョン」に変わろうとしている。ソウル市は80億ウォンを投資し、年末までに漢江にかかる橋の夜間照明の大半を入れ替える計画だ。第1段階として始まった銅雀、漢江、元暁(ウォンヒョ)、楊花(ヤンファ)、加陽(カヤン)、城山(ソンサン)大橋など6つの橋での工事を最近終えた。今年10月までに千戸(チョンホ)、オリンピック、広津(クァンジン)、東湖(トンホ)、聖水(ソンス)、漢南(ハンナム)、盤浦(パンポ)・蚕室(チャムシル)大橋と堂山(タンサン)鉄橋、蚕室鉄橋の照明を入れ替える。ソウル市が管理する漢江の橋17カ所は、渡り鳥の保護地域に指定されているパムソムを横切る西江大橋は唯一夜間照明を設置していない。

◇華やかさからほのかで暖かな光に=2.0バージョンの特徴は「間接照明を設置し、眩しいほどの強い光ではなく、ほのかで暖かな光で夜景を演出する」というコンセプトにある。明るく強く華やかな光に重きを置いた1.0バージョンとは対照的だ。まず直接照明を間接照明に変えた。市民の目に直接入る光をなくし、橋脚のオブジェに光をまず反射させた。加陽、城山大橋の場合、橋脚の下にあった1800ワットの明かりをなくした。この明かりが放つ光があまりに眩しいので遠くから見ると橋の上に「光のトンネル」この作られているように見えるほどだった。このような照明に「運転中に目が眩しい」という市民からの指摘が多かった。

漢江大橋の場合、青系統の光を白い光に変えた。「青が憂うつで冷たい感じを与える」という市民の声にしたがったものだ。元暁大橋は行き過ぎた補色対応効果をなくした。新しい照明のコンセプトはソウルデザイン担当官室が昨年、漢江で市民を対象に世論調査を行い、アイディアの糸口をつかんだ。

◇漢江の橋の照明の疑問点=ソウル市のホームページには「漢江の橋に照明が入る時刻に遊覧船に乗って橋の下を通過したい」というカップルたちのレスが頻繁に書き込まれている。照明が灯る瞬間にプロポーズをしたいからだ。だが橋に照明が入る正確な時間を知っている市民は多くない。正解は「日没から15~20分後」だ。日没時間が毎日変化するので夜間照明の点灯時間も毎日1分30秒ほど変わる。漢江の夜間照明は南山送信所から発信された電波を受けて自動的に灯る。3~10月には午前1時まで、11月~翌年2月には深夜12時まで照明がついている。

夜間照明に使われるランプはどれほどの周期で交換するのか。答えは「2年」だ。漢江照明に使うランプは寿命が3年だが、照明度を統一するために2年ごとに一括して交換する。漢江の橋全体の夜間照明の維持費は年間3億5000万ウォン(約3600万円)だ。街灯に適用される電気料金が適用されるので予想より安い。

漢江(ハンガン)にかかる橋の照明を入れ替えるプロジェクトの第1段階が終了し、漢江(ハンガン)の夜景が様変わりした。運転手の視野を妨害するほど眩しい光の直接照明を取り外し、運転に最適なほのかな明かりの間接照明を設置した。最近、照明工事を終えた漢江大橋<左>と銅雀大橋の夜景。[ソウル市提供]
COPYRIGHTⓒ 中央日報日本語版  2008年03月26日 13:20
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