韓国当局　３年ぶり中国と航空協議開催へ＝路線拡大狙う

　韓国国土交通部は１７日、中国民用航空局と来月１２～１３日にソウルで航空協議を行うことで合意したと明らかにした。韓国と中国の航空協議は２０１１年以来、３年ぶり。

　韓国側首席代表は徐勲鐸（ソ・フンテク）同部航空政策官。韓国はこれまで韓中航空路線を拡大し、便数を増やそうと中国側に働きかけてきた。しかし、中国は韓国の航空会社よりも競争力が劣る自国の航空会社への影響を懸念し、韓国側の提案に難色を示してきたとされる。

　両国は２００６年、中国・山東省と海南省に限って航空自由化（オープンスカイ）を実施し、韓国の航空会社が中国政府から運輸権の割り当てを受けなくても同地域で自由に就航できるようにした。

　だがその後、これといった進展は得られなかった。２００９年に新規で２路線が就航したのが最後となった。

　韓国は２０１０年と１１年に中国と航空協議を開いたが、交渉妥結には至らなかった。２０１２年と１３年には航空協議を開くことさえできなかった。

　中国は韓国の複数の格安航空会社（ＬＣＣ）が山東省と海南省以外の地域で約１カ月間のみチャーター便を運航すると、昨年９月にチャーター便を運航する航空会社を１路線当たり１社に制限するなど、規制に乗り出した。

　韓国側は航空自由化地域を広げ運輸権を追加確保し、路線や便数を拡大するという基本原則に沿って協議に臨む計画だ。

　協議を控え、国土交通部は国内航空会社７社から意見を聞き取り中国との協議に向け交渉戦略を立てる予定。

　昨年１２月基準で国内航空会社は、韓国と中国を結ぶ４２の定期路線で週３９８往復を運航。中国の航空会社は４９路線で週３４３往復運航している。