人件費大幅削減するソウルメトロ…“紙の乗車券も廃止”

地下鉄で、紙の乗車券が２００９年に廃止される。

金相敦（キム・サンドン）ソウルメトロ社長は２１日「ソウルメトロの全職員（１万２８４人）のうち１１．２％に当たる１１５２人を、２０１０年までに縮小すると述べた。４７９人は定年退職、３４２人は希望退職させ、残りはメトロの子会社または９号線を運営する他の会社へ転出させる。ソウルメトロ（旧地下鉄公社）は地下鉄１～４号線を運営している。

金社長は「線路１キロ当たりの運営人員がメトロは７６．２人で、外国や国内の他の地下鉄の２倍も多い」と述べ「施設が古く手動式という点を考慮しても人が多すぎる」とし、経営改革の必要性を強調した。

ソウルメトロによると地下鉄１～４号線の乗客１人当たりの輸送原価は９４６ウォン（約１０５円）で、このうち５４．８％の５１９ウォン（約５８円）が人件費だ。一方、乗客１人当たりの平均収入は７８０ウォン（約８７円）で輸送原価にも届かず、乗客１人当たり１６６ウォン（約１８円）の赤字が出ている。

金社長は「組織をスリムにし、生産性を高めて現在１兆５７８４億ウォン（約１７５５億円）の運営負債を２０１０年までに２２％以上削減する」と述べた。

このため、駅窓口の無人化と、２年で１００ウォンずつ地下鉄料金を引き上げる案を重点的に進めていくと金社長は話している。

これについて、２００９年４月からソウルおよび首都圏の地下鉄と国鉄で紙の切符が廃止され、駅窓口の切符売り場も消える。２号線の地下鉄支線区間（新設～聖水、新道林～カチ山）では電車の最後尾の車両に乗っていた乗務員がいなくなり、機関士だけ乗るワンマン乗務制度が導入される。

成始允（ソン・シユン）記者