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地下鉄(釜山)

チハチョル(プサン) / 지하철(부산)
外国人も利用しやすい釜山の便利な交通手段
韓国第2の大都市、釜山(プサン)市内の各地はもちろん、釜山に隣接する金海(キメ)市・梁山(ヤンサン)市まで繋がっている釜山地下鉄は、手軽な料金で、韓国語が分からない外国人にも利用しやすい釜山の人気交通手段です。

釜山地下鉄は、1985年に地下鉄1号線が老圃(ノポ)~ポムネコル区間で開通したのが始まりで、現在では釜山交通公社が運営する1号線から4号線までの4路線と、釜山-金海軽電鉄(株)が運営する軽電鉄の計5路線が利用できます。釜山地下鉄を乗りこなして、南浦洞(ナンポドン)海雲台(ヘウンデ)など、釜山の人気観光エリアへと出かけてみましょう!
路線紹介
上の地下鉄路線図をクリックすると、コネスト韓国地図の地下鉄路線図ページが開きます。出発駅、到着駅を指定すれば路線検索ができます。旅行の際、ご利用ください。また、PDFファイルは下記のリンクより、ご利用ください。
釜山地下鉄路線図(日本語のみ)
釜山地下鉄路線図(日本語・ハングル)
(PDF最終更新日:2011年9月16日、釜山-金海軽電鉄開通反映済み)

1号線:オレンジ色
釜山北部の老圃(ノポ)駅と、南西部の新平(シンピョン)駅を結ぶ全長32.5kmの路線です。釜山駅、南浦洞、西面(ソミョン)など、沿線には釜山を代表する観光エリアがあり、最も利用頻度の高い路線です。

主要沿線エリア
南浦洞(チャガルチ市場)釜山駅西面・凡一洞東莱温泉・釜山大
主なスポット
チャガルチ市場(チャガルチ駅)、国際市場(チャガルチ駅)、龍頭山公園(南浦駅)、釜山港国際旅客ターミナル(中央駅)、国鉄釜山駅(釜山駅)、国鉄釜田駅(釜田駅)、東莱温泉(温泉場駅)、釜山大学(釜山大学駅)、梵魚寺(梵魚寺駅)、釜山総合バスターミナル(老圃駅)

2号線:緑色
釜山東部に位置する萇山(チャンサン)駅から、梁山(ヤンサン)市にある梁山駅まで、釜山の東西を結ぶ全長45.2kmの路線です。海雲台(ヘウンデ)、センタムシティ、広安里(クァンアルリ)などのエリアへは2号線を利用しましょう。

主要沿線エリア
海雲台センタムシティ広安里西面・凡一洞
主なスポット
海雲台海水浴場(海雲台駅)、ヌリマルAPECハウス(冬柏駅)、釜山市立美術館(市立美術館駅)、映画の殿堂(センタムシティ駅)、広安里海水浴場(広安駅)、釜山博物館(大淵駅)、伽耶ミルミョン(東義大学駅)、釜山西部バスターミナル(沙上駅)

3号線:茶色
釜山東部の水営(スヨン)駅から、西部の大渚(テチョ)駅までを結ぶ全長18.1kmの路線で、2005年に開通しました。沿線に観光エリアはあまりありませんが、野球のロッテジャイアンツや、サッカーの釜山アイパークの競技場へは、総合運動場(チョンハッウンドンジャン)駅を利用しましょう。

主なスポット
社稷野球場(総合運動場駅)、釜山アジアードメイン競技場(総合運動場駅)、亀浦市場(徳川駅)、国鉄亀浦駅(亀浦駅)

4号線:青色
釜山北部の美南(ミナム)駅から、北西部の安平(アンピョン)駅までを結ぶ全長12.7kmの路線です。2011年3月に開通し、無人自動運転システムで運営されている車両が特徴的で、4号線の開通により、釜山東部の機張(キジャン)方面の住民のアクセスが改善されました。

主なスポット
東莱ハルメパジョン(東莱駅)、忠列祠(忠列祠駅)、霊山大学(霊山大学駅)

釜山-金海軽電鉄:紫色
釜山西部の沙上(ササン)駅から、金海(キメ)国際空港や金海市中心部を経て、伽倻大学(カヤテハッ)駅までを結ぶ全長23.4kmの路線です。2011年9月に開通し、全区間地上を走り、2量編成の無人自動運転システムが特徴です。金海空港へのアクセス、伽倻文化の遺跡が残る金海市の観光の際、利用しましょう。

主なスポット
釜山西部バスターミナル(沙上駅)、金海国際空港(空港駅)、首露王陵(首露王陵駅)、国立金海博物館(博物館駅)、首露王妃陵(博物館駅)

主なルートの乗車時間
路線 ルート 乗車時間 (駅数)
1号線 南浦駅~釜山駅 約4分 (2駅)
釜山駅~西面駅 約10分 (6駅)
西面駅~温泉場駅 約15分 (8駅)
温泉場駅~老圃駅 約13分 (7駅)
2号線 西面駅~センタムシティ駅 約25分 (13駅)
センタムシティ駅~海雲台駅 約5分 (3駅)
西面駅~沙上駅 約15分 (8駅)
釜山-金海軽電鉄 沙上駅~空港駅 約6分 (3駅)
空港駅~首露王陵駅 約26分 (13駅)
地下鉄の出入口
地下鉄駅の出入口はポールが目印です。最近は新しいポールへと架け替えが進んでいるため、新旧2つのポールが混ざっていますが、日本語や英語表示もあるので、韓国語が分からなくても分かるようになっています。
長年使われてきたポール。

始発・終電情報も表示されています。

(写真は以前のものです。)
長年使われてきたポール。
始発・終電情報も表示されています。
(写真は以前のものです。)
新しく導入されているポール。

地下鉄のラインカラーが入った

スタイリッシュなデザイン
新しく導入されているポール。
地下鉄のラインカラーが入った
スタイリッシュなデザイン
ポールはなく、出入口頭上に

駅名表示板が掲げられている駅も
ポールはなく、出入口頭上に
駅名表示板が掲げられている駅も
運賃と乗車券の種類
釜山地下鉄の運賃は「移動区間制」として、出発駅から到着駅までが10kmまでを「1区間」、10km以上を「2区間」とした、2つの運賃となっています。

釜山地下鉄(1~4号線)運賃表
区間 区分 現金 交通カード
一般 青少年 子ども 一般 青少年 子ども
1区間(10km以内) 1回券 1,200ウォン 950ウォン 600ウォン 1,100ウォン 850ウォン 550ウォン
2区間(10km超過) 1回券 1,400ウォン 1,100ウォン 700ウォン 1,300ウォン 1,000ウォン 650ウォン
※2016年11月現在
※年齢区分は、一般:満19歳以上、青少年:満13~18歳、子ども:満6~12歳です。
※満5歳以下の乳幼児は、保護者同伴時に限り保護者1名あたり3名まで無料乗車可能です。
※区間超過時、また改札後3時間以上経過した場合は、追加運賃が徴収されます。

また釜山地下鉄(1~4号線)では、1回券とは別にお得な乗車券もあります。
1日乗車券 7日乗車券 1ヶ月乗車券
料金:4,500ウォン
発券当日に限り、区間・乗車回数に
制限なく利用可能。
料金:20,000ウォン
発券日から7日間、区間に
制限なく20回まで利用可能。
料金:55,000ウォン
発券日から30日間、区間に
制限なく60回まで利用可能。
※7日乗車券、1ヶ月乗車券は未使用分の払い戻しができますが、払い戻し金額は釜山交通公社が定める算出金額と手数料を省いた金額になります。
※発券日から有効期限を過ぎた7日乗車券、1ヶ月乗車券は払い戻しできません。
※釜山-金海軽電鉄では使用できません。
切符の購入(釜山地下鉄1~4号線)
自動発券機
自動発券機
切符は、改札口付近にあるタッチパネル式の自動発券機で購入します。発券機は全駅、韓国語・英語・日本語・中国語の4ヶ国語対応です。
自動券売機の初期画面
① 通常の画面は韓国語表示になっているので、右上の言語切替で日本語を選択します。
② 片道切符を購入する際は「片道1区間」または「片道2区間」をタッチします。
③ 往復切符を購入する際は「往復1区間」または「往復2区間」をタッチします。
④ 1日券を購入する際は「1日券」をタッチします。
⑤ 1区間や2区間が分からず、駅名から検索したい場合は、路線名をタッチした後に、駅名を探します。
⑥ 1区間はピンク色の枠内に表示されている駅で、それ以外の駅が2区間になります。
※駅ごとにピンク色の枠の範囲は変わります。

(例) 片道1区間の切符を購入する場合
1.初期画面で「片道1区間」をタッチします。
1.初期画面で「片道1区間」をタッチします。
2.表示されている金額を投入します。この画面で「往復」や「枚数」、「子ども」など変更もできます。
2.表示されている金額を投入します。この画面で「往復」や「枚数」、「子ども」など変更もできます。
3.金額を投入します。
3.金額を投入します。
4.切符が出てきます。おつりがある場合は取り忘れに気をつけましょう。
4.切符が出てきます。おつりがある場合は取り忘れに気をつけましょう。

なお、自動発券機の中には1万ウォン札と5千ウォン札が使えない自動発券機が多いため、1千ウォン札を用意しておきましょう。手元に1千ウォン札がない場合は、自動発券機の近くに「紙幣交換機」が設置されているので、高額紙幣を1千ウォン札に交換しましょう。
また、1日券を購入すると、通常の切符と同じ黄色の切符が出てきますが、表に「1 day pass」と表示されています。通常の切符と混同しないように気をつけましょう。
紫色の紙幣交換機。

1万ウォン札、5千ウォン札を1千ウォン札に交換できます。
紫色の紙幣交換機。
1万ウォン札、5千ウォン札を1千ウォン札に交換できます。
1日券の表面には「1 day pass」と表示が。
1日券の表面には「1 day pass」と表示が。

ハナロカード
ハナロカード
お得な釜山の交通カード「マイビカード・ハナロカード

ソウル・首都圏の「T-moneyカード」のようなカード型乗車券の交通カードが釜山にもあり「マイビカード」「ハナロカード」の2種類が流通しています。希望の金額をチャージするだけで、地下鉄や路線バスの乗り降りまでワンタッチででき、小銭の心配や切符の購入など煩わしさがありません。また、現金で乗車するよりも料金が割引され、他の交通手段に乗り換える際も割引が適用されるのが魅力です。なお、「T-moneyカード」も釜山の地下鉄・バスで使用できます。
地下鉄駅に設置されている

「交通カードチャージ機」
地下鉄駅に設置されている
「交通カードチャージ機」
ハナロカードの購入もチャージも可能
ハナロカードの購入もチャージも可能
「T-moneyカード」の利用と

チャージが可能
「T-moneyカード」の利用と
チャージが可能
地下鉄に乗車
改札口は「Tracks(乗り場)」と書かれた標識の下にあります。主な停留所名が英語と漢字でも書かれているので、目的地と同じ方向か必ず確認して改札口を通りましょう。
改札バーを回す方式の改札口
改札バーを回す方式の改札口
切符は投入口へ入れ、改札バーを

回したところで受け取ります。
切符は投入口へ入れ、改札バーを
回したところで受け取ります。
交通カードはセンサーに当てます。
交通カードはセンサーに当てます。

最近新しく開通した路線のプラットホームではスクリーンドアが設置されていますが、1号線・2号線では、随時プラットホームを設置しています。また、ホームや車内では通常、韓国語と英語のアナウンスですが、有名観光地の最寄り駅、乗換駅などでは日本語や中国語での放送もあります。
プラットホームの様子

(スクリーンドア設置前)
プラットホームの様子
(スクリーンドア設置前)
新しく開通した路線ではスクリーンドアが設置されています。
新しく開通した路線ではスクリーンドアが設置されています。
駅標の一例。ハングル、駅番号、英語、日本語、簡体字で表示されていますが、駅によって多少異なります。
駅標の一例。ハングル、駅番号、英語、日本語、簡体字で表示されていますが、駅によって多少異なります。
地下鉄車内の様子
地下鉄車内の様子

釜山地下鉄(1~4号線)内で路線を乗換える場合は、改札内で別途料金を支払うことなく乗換えることができます。乗換え駅の壁には、乗換え先のプラットホームの矢印が表示されているので、矢印に従って移動すれば、簡単に乗換えることができます。
※釜山-金海軽電鉄との乗換えは、改札外・別途料金支払(現金時)となります。
下車する際はホームの駅名を確認して降りましょう。下車時の改札口では、切符は投入口に入れると回収されます(1日乗車券は回収されず、再び受け取ってください)。

交通カードで乗車した際は、再びセンサーに当ててゲートを出ましょう。
釜山-金海軽電鉄
2011年9月に開通した釜山-金海軽電鉄は、釜山西部バスターミナルのある沙上(ササン)駅から金海国際空港直結の空港駅を経て、金海市中心部まで運行しています。かつて金海国際空港から釜山市内へは空港リムジンバスなどバス・タクシーしか交通手段がありませんでしたが、軽電鉄の開通により沙上駅と空港駅はわずか3駅(約6分)で結び、鉄道でのアクセスも可能になりました。

また、金海市内中心部には伽倻文明の遺跡が点在しているので、軽電鉄に乗って金海市へ日帰り旅行に行くも良いでしょう。
全駅地上にあり、スクリーンドアが設置
全駅地上にあり、スクリーンドアが設置
鉄道ファンには嬉しい

運転席がない自動運転が特徴
鉄道ファンには嬉しい
運転席がない自動運転が特徴
金海国際空港のある空港駅までは

沙上駅から3駅
金海国際空港のある空港駅までは
沙上駅から3駅
改札口の様子
改札口の様子
切符はトークン(コイン型乗車券)です。

改札口でタッチします。
切符はトークン(コイン型乗車券)です。
改札口でタッチします。
下車時は、トークンを回収口に入れます。
下車時は、トークンを回収口に入れます。

釜山-金海軽電鉄運賃表
釜山地下鉄と同様に料金は「1区間」「2区間」の2種類ですが、距離ではなく駅ごとに区間を分けています。1区間は外郭1区域(伽倻大学~仁済大学)⇔中心区域(金海大学~平江)、外郭2区域(大渚~沙上)⇔中心区域。2区間は外郭1区域⇔外郭2区域です。
※2013年1月現在
区間 区分 現金 交通カード
一般 青少年 子ども 一般 青少年 子ども
1区間 1回券 1,300ウォン 1,050ウォン 700ウォン 1,200ウォン 950ウォン 600ウォン
2区間 1回券 1,500ウォン 1,200ウォン 800ウォン 1,400ウォン 1,100ウォン 700ウォン

切符の購入方法
自動発券機は英語で「Automatic Ticket Vending Machine」と書かれており、画面には日本語表示があるので、画面の案内に従って操作できます。料金体系は「1区間」と「2区間」の2つですが、駅名をタッチすれば良いので、比較的簡単に切符を購入できることでしょう。また、自動発券機の隣に設置されている交通カードチャージ機(Self Service ※年齢区分は、一般:満19歳以上、青少年:満13~18歳、子ども:満6~12歳です。
※満5歳以下の乳幼児は、保護者同伴時に限り保護者1名あたり3名まで無料乗車可能です。
※区間超過時、また改札後3時間以上経過した場合は、追加運賃が徴収されます。
釜山-金海軽電鉄の

自動発券機
釜山-金海軽電鉄の
自動発券機
目的地の駅名を

タッチします。
目的地の駅名を
タッチします。
種類と枚数を選択し、金額を投入すると、

トークンが出てきます。
種類と枚数を選択し、金額を投入すると、
トークンが出てきます。
自動発券機の隣には、交通カードチャージ機も

設置されています。
自動発券機の隣には、交通カードチャージ機も
設置されています。

沙上駅での乗換えについて
沙上駅の連絡通路。一度改札の外に出ます。
沙上駅の連絡通路。一度改札の外に出ます。
沙上駅で地下鉄2号線と釜山-金海軽電鉄を乗換える際は、一度改札口を出て、約5分ほど連絡通路を歩いた後、乗換え先の改札口を利用します(地下鉄2号線の改札口は地下1階に、釜山-金海軽電鉄の改札口は地上2階にあります)。

改札外にあるため、一回用切符を利用する際は切符を別々に購入しなければなりません(例:空港駅で「空港駅⇒沙上駅」の切符を購入し、沙上駅で別途、「沙上駅⇒目的地」までの切符を購入します)。なお交通カード利用時は、乗換え割引が適用されます。
釜山地下鉄を乗りこなして、釜山観光を快適に!
釜山市内だけでなく、隣接している金海市や梁山(ヤンサン)市まで繋がっている釜山地下鉄。将来的には2号線の梁山市内区間が延長開業したり、1号線が新平より先、多大浦海水浴場まで延伸し、ますます便利になる予定です。切符購入の際は日本語表示もあって、便利な釜山地下鉄を駆使しながら、快適な釜山観光を実現してみましょう。
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2014.6.2
は~い。はろ~。さん
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地下鉄1号線の南浦駅を降りて地下街を歩き
ロッテ百貨店光復店を目指しました。

この角を右に曲がるとロッテ百貨店という所にあるコンビニで
T-moneyマークを発見しました。

コスメ店が3店舗並んだ奥にある GS25 です。
つづきを読む
は~い。はろ~。さん 2014.6.2


2014.5.28(水) PM 2:00頃

今日から3日間、地下鉄や金海軽電鉄を利用するので
T-moneyがチャージできるコンビニを探しました。
(1件当てがあったのですが、別のお店に変わってた。 (-_-;) )


地下鉄1号線の釜山駅。
KRの釜山駅側から8番出入り口を地下に降りると右側にコンビニがあります。
T-moneyのマークを探して回り込むと・・・ありました。 (^_^)v

幸いにも店内にはお客さんがいません。
落ち着いてチャージをしてもらえそうです。

レジの女の子に
「ティーモニ チュンジョン。(ティーマニー チャージ。)」と言って
T-moneyと5,000ウォン札を差し出しました。

ピッ。ピッ。とレジを操作してもらってチャージ完了。

「ジョンブ オルマナ イッソヨ。(全部でいくらありますか)」と尋ねると
レシートを出してくれました。
これでチャージできたことが確認できました。

2年ぶりに使うT-money。
使えるかなぁと不安でしたが、チャージができて安心しました。
これで乗る度に切符を買う煩わしさから解放されます。
  

  
  
つづきを読む
tk623さん 2014.4.5
 昨年8月下旬から9月の頭にかけて、ハングルも全然できない私は釜山の友人を訪ねての訪韓。
 地下鉄での移動がとても便利な釜山。
 西面駅で切符を買おうと自動券売機で使い方が分からずひとり四苦八苦していたら、通勤風の男性や駅員さんがやさしく教えて下さったり…と韓国の方々の心あたたかさにホッとしたのでした。
 ありがとうございました。
つづきを読む
楽しい電車の旅 (返信: 2 )
an-apricotさん 2013.4.23
 金海空港 ~ 沙上 ~ 西面


  空港から西面まで、軽電鉄&地下鉄で行ってみました


  空港1階到着フロアからGATE3を出て、
  正面の横断歩道を渡ります。
  渡ったら右折し、直進します。
  左側に空港駅があります(徒歩2分)。


 空港駅でT-moneyのチャージができます。
     TOP画面、右上にある日本語を押し、
     あとは案内に沿ってチャージ完了

     案内係、朝はアジュンマ、夕方はアジョッシがいましたよ。

  空港駅改札を抜けると、
  すぐ右に階段とちょっと先に左に階段があります。
  沙上駅方面は左の階段です。
  (エレベーターあります)

  
  沙上駅から2号線に乗り換えます。
  一旦改札を出て案内に沿って行けば、エスカレーターがあります。
  (軽電鉄は地上2階、2号線は地下1階です)
  
  2号線改札まで距離がありますが、こちらも動く歩道があります。

  乗り換え、乗り換えで面倒な方には不向きかもしれませんが、
  ゆっくり電車の旅を楽しめる方には面白いと思います。


  わかりやすいのでおススメですっ
つづきを読む
H.L.LEEさん 2013.1.16
*長年使われてきたポール。始発・終電情報も表示。→写真に掲載されている駅は駅名票を新しいデザインに変えています。
*入口番号、駅番号、駅名のハングル・漢字・英語表記は共通です。
→新しく駅名票やポールを取り替えた駅はハングル・日本語・中国語(日本語と同一の場合は省略)・英語表記になっています。
*駅標の一例。ハングル、駅番号、英語、漢字、簡体字の5つで表示されています。
→ハングル、駅番号、英語、日本語、中国語(簡体字)の5つで表示されています。1号線と4号線はすべての駅で4ヶ国語の駅票になっています。に訂正してほしいです。
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掲載日:15.02.24   最終更新日:16.11.02
※内容は予告なく変更される場合があり、完全性・正確性を保証するものではありません。掲載情報は自己責任においてご利用ください。
 
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