ソウル電車３８１号、４１年前の姿で登場

１９３０年代から６８年までソウル市内を走った電車３８１号が長い眠りから目覚めた。 ソウル歴史博物館は１３日、博物館の野外展示場に展示されていた電車３８１号を原状に復元したと明らかにした。

この電車は１９３０年ごろ、名古屋の日本車輌製造株式会社が製作したもので、全長１３．７メートル・幅２．４メートル、定員１００人。 光復（解放）後は米国製の部品を使用して車両の外部と内部を改造した。 電車内で見つかった表示板を見ると、乙支路（ウルチロ）を中心に運行したものと推定されると、博物館側は説明した。 ６８年にソウル市内で電車の運行が停止され、電車は廃棄処分されたが、３８１号は広津区（クァンジング）オリニ（子ども）大公園に展示された。

しかし３８１号はオリニ大公園に展示された当時、赤いペイントが塗られたうえ、腐食が深刻で、本来の姿とはかけ離れていた。 ソウル歴史博物館が資料調査と考証作業を経て、車両の外部を本来の色（下部は緑、上部はアイボリー色）に塗り替えた。 内部は日本車輌製造株式会社から入手した図面と保存処理前の状態を基礎に過去の姿を取り戻した。

ソウル歴史博物館のパク・ヒョンウク展示運営課長は「電車３８１号は原形をよく保っており、電車の構造や当代の世相を見るうえで貴重な資料になるだろう」と述べた。 韓国初の電車は１８９９年に高宗（コジョン）皇帝が明成皇后（ミョンソンファンフ）の陵（洪陵）へ移動するために製造したもので、西大門（ソデムン）から清凉里（チョンヤンリ）まで運行された。 電車３８１号のほか、ソウル科学館に展示中の３６３号２両が残っている。