ソウル−済州道間が19,900ウォン…イースター航空

金浦（キンポ）−済州（チェジュ）間の航空運賃が１万９９００ウォン（約１４００円）という超低料金航空が登場した。釜山（プサン）−済州（チェジュ）間の乗船運賃（３等室基準：４万ウォン）よりも安い。

１月７日に初就航するイースター航空は２日、「金浦−済州間の片道航空券をインターネット（www.eastarjet.com）で早期予約する場合、先着順１０％の顧客に１万９９００ウォンの割引価格で販売する」と明らかにした。空港利用料４０００ウォン（約２８０円）と燃油サーチャージを含めても２万ウォン（２１００円）台の国内最低料金。

先着順２０％の顧客には３万−４万ウォン（約２１００−２８００円）、先着３０％の顧客には４万−５万ウォン（約２８００−３５００円）の段階別料金を適用する。フライト当日のチケットを購入する場合は通常料金６万７０００ウォン（約４７００円）となる。

金浦−済州路線の航空券は４万−９万ウォン（約２８００−６３００円）台で販売する。これまでの国内最低料金はエギョングループ系列の済州航空が販売していた２万９４００ウォン（約２０００円、空港利用料・燃油サーチャージ除く）だった。

イースター航空はセマングム観光開発・群山市（クンサンシ）などが資本金２００億ウォン（約１４億円）で設立した。昨年１０月に運航免許を取得し、ボーイング社の最新型モデル７３７−ＮＧ機１機を導入した。６０００時間のフライト経歴を持つ操縦士３０人も確保した。

イースター航空のイ・サンジク会長は「ほかの航空会社が飛行機１機を運用するために１３０−１４０人の人材を使うのに対し、弊社は６０−７０人でスリムに対応している。職員がより多くの業務を担当するマルチプレーでコストを大幅に削減した」とし「低運賃政策は一時的なイベントではなく、長期的に守っていく方針。搭乗率が１００％に近ければ採算に問題はない」と説明した。

国内低料金航空会社は現在、大韓航空系列のジンエアのほか、アシアナ系列のエア釜山、済州航空などがある。韓星（ハンソン）航空、嶺南（ヨンナム）エアなど地域の民間航空は赤字が続き、昨年相次いで閉鎖した。