「低速？」全羅線ＫＴＸ、来年５月から速度引き上げ

「低速鉄道」と揶揄される全羅（チョンラ）線益山（イクサン）～麗水（ヨス）間のＫＴＸの速度が速くなる。来月末に開通予定の全羅線ＫＴＸは最大時速１５０キロメートルで設計され、時速１４０キロメートルの既存のセマウル号と変わらないという指摘を受け入れた。

これに伴い、企画財政部と国土海洋部は全羅線ＫＴＸの最大時速を２３０キロメートルまで引き上げることにした。全羅線複線電化事業費２兆９０１０億ウォンのうち残った１０６１億ウォンを国庫に回収せず高速化事業に投じる。

国土海洋部のイ・サンチョル幹線鉄道課長は２２日、「韓国鉄道施設公団の予算変更実務作業が終わり次第審議を経て来月から全羅線高速化事業を推進する」と話した。２０１２年の麗水万博開幕前の来年５月までに工事を終わらせる目標だ。政府は速度改善のために既存の手動信号システムを自動に切り替える計画だ。システム改善作業が終わればソウル・竜山（ヨンサン）から麗水（ヨス）博覧会会場まで２時間５７分で行ける。現在運行中のセマウル号は５時間１３分かかる。これまで麗水・光陽（クァンヤン）地域住民たちは「麗水博覧会などに備えＫＴＸの速度を引き上げてほしい」と要求していた。